בונוס ירושלים 09.06.23

קצב בניית המגדלים בעיר רק ילך ויגדל מהנדס העיר יואל אבן מאמין שהפתרון העיקרי לפיתוחה של ירושלים יהיה עומס ‰ לגובה - ולא חושש מהביקורות תשתיות? "ההעדפה תהיה לרכבת הפרויקטים לא כלכליים? ‰ הקלה" "במקום קרקע משלימה יזמים יפוצו ולקבלנים שמתלוננים על כתף ‰ בכסף" קרה בשעת מצוקה, הוא עונה: "אנו מקלים על הקשיים כתוצאה מהליכים מכוונים גבוה ‰ ארוכים ובירוקרטיים"

ו � ק 40 מספר פרויקטים שיגיעו אף ל־ מות. משמעות הדבר היא שאפשר כבר לומר "להתראות" לקו הרקיע הקיים של העיר. אחרי הכל, התחזיות מדברות על הכפלת האוכלוסייה הקיימת לכש־ השנים הקרובות, 25 ני מיליון נפש ב־ וחייבים לספק עוד ועוד פתרונות מגו־ רים כדי לעמוד בביקושים. דרישות גבוהות "זה לא שיש לירושלים ולנו הרבה ברי־ רות", מסביר אבן. "הבתים בשכונות כמו שנה, 70 קרית יובל והקטמונים נבנו לפני וכעת הם מתפוררים. בלי התחדשות עי־ רונית ופינוי-בינוי הם לא ישרדו. משאב הקרקע הוא בחוסר. אנחנו מנסים להיות יצירתיים, כמו קירוי כביש בגין שיביא לנו עתודת קרקע יש מאין, אבל חייבים

לבנות לגובה, פשוט אין ברירה אחרת". אבל אין שום הגבלה? כמה שכונה כמו קרית יובל יכולה להעמיס על עצמה? "אין מצב ואין הצדקה שליוזמה אחת להקים מגדל נגיד 'כן' ונאשר, בעוד לב־ ניין שנמצא ממול באותו רחוב נאמר 'לא' ונדחה. אנחנו בעד כמה שיותר יוזמות ראויות שיאושרו. הבנייה לגובה מתבססת על הסעה להמונים של הרכבת הקלה. זה הבסיס, וככל שהקווים יחלו לפעול והר־ שת תתרחב, כך גם הבנייה לגובה ליד התוואי תלך ותגדל". חלופה לקרקע חלופית בשעתו דובר על מתן 'קרקע משלי־ מה' כפיצוי ליזמים בפרויקטים שאינם כלכליים. אלא שבסוף זה ירד מהפרק,

אז יש בעיר לא מעט תוכניות שלא יקודמו עקב היעדר כלכליות. יש פתרון חלופי? "אני שמח לבשר שיש שיטה נסיונית שאני מקווה ליישם. מדובר בהשלמת התקציב על ידי המדינה, כך שהפיצוי ליזם לא יגיע בדמות קרקע אלא בכסף. ירושלים נכנסת עכשיו לפיילוט הראשון בארץ שעושות ולוקחות בו חלק רק עוד ארבע רשויות מקומיות. אנחנו בחרנו את מתחם הנורית לצורך זה. יש שם בינוי בצפיפות רבה ומב־ נים ישנים ומוזנחים. היתה שם יחי־ דת קרקע לא בנויה שרמ"י שיווקה אחוז מההכנסות יוחזרו 80 עכשיו, ו־ לרחוב, על פי המודל החדש, לצורך השלמת מימון לפינוי-בינוי. בקרוב גם יהיה פיילוט נוסף באזור חרדי בבר אילן וברחוב ארץ חפץ. בכלל, במגזר

קותי פונדמינסקי

"קצב בניית המגדלים בעיר רק ילך ויגבר". כך אומר השבוע ל'בונוס' מהנדס העיר, אינג' יואל אבן, שנים בתפקיד. 4 שסוגר קרוב ל־ מי שאחראי על מדיניות התכנון והב־ נייה של ירושלים קשוב לכל מי שחושש מהעומס הרב על התשתיות הקיימות בשכונות הוותיקות אך מבטיח כי העי־ רייה ומוסדות התכנון יעשו הכל כדי לאפשר כאן התחדשות עירונית ופינוי בינוי בהיקפים שטרם נראו בעיר. מדבריו של אבן משתמע שאפשר לש־ הקומות הקיים. ירושלים 22 כוח מרף נכנסת במלוא הכוח לעידן המגדלים, קומות 30 כשהאישורים כיום הם עד על ציר הרכבת הקלה, ועכשיו בוחנים

מפנים ובונים:

בתוקף, 9,500 בשלבי 38,000 תכנון שונים

1,500 בהליכי רישוי

יחידות 3,800 דיור מתוכן כבר בביצוע

53,000 יחידות דיור בסך הכל

תוכניות 160 פינוי-בינוי מקודמות בימים אלה בעיר

6

9.6.2023 ˆ ידיעות ירושלים