המפרץ 24.05.24

לאחר ביקור השרה: מבצע לדילול אוכלוסיית התנים בקריות תושבים בקריות מתלוננים כי לאחרונה התנים מסתובבים בחופשיות בשטחים הציבוריים ופעילים בעיקר מרדת החשיכה ‰ בפגישה של ראשי הרשויות מוצקין וביאליק עם השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, ונציגי רשות הטבע והגנים הוחלט להגביר את קצב דילול התנים ולצאת בקמפיין הסברה

בפגישה היה שריפת פסולת פיראטית בכמ פרים הסמוכים לאזור הקריות ובסביבתה. ראשי הערים שהשתתפו בפגישה הביעו חשש מהתרחשות התופעה הגורמת לזיהום אוויר כבד, ולבעיות נשימה ואף לפגיעה משמעותית באיכות חייהם של תושבי הקריות, הועלה נושא הרכבים המשופרים והאופנועים שמרעישים במלוא עוצמתם בשעות הערב והלילה, ואף הועלתה האפמ שרות כי הקריות ישתתפו ב'קול קורא' של המשרד להגנת הסביבה המאפשר להציב מצלמות בכבישים ואף מדים למדידת עומ צמת רעשים בכבישים המרכזיים על מנת למגר את המפגע. סילמן אמרה בסוף הביקור: "אני מודה לראש העירייה אלי דוקורסקי ולצוות העירייה על קבלת הפנים החמה ועל שימ תוף הפעולה הפורה. אני רואה חשיבות רבה בשיתוף פעולה הדוק בין המשרד להגנת הסביבה לבין הרשויות המקומיות, ואני בטוחה שנמשיך לפעול ביחד למען עתיד סביבתי טוב יותר לתושבי ישראל".

דיקלה שחף

במהלך החודשים הבאים רשות הטבע והגנים תגביר את קצב דילול התנים בשטחים הפתוחים שסביב הקריות, והמשרד להגנת הסביבה ייצא בקממ פיין הסברה משולב בכל הנוגע להאכלה של חתולי רחוב ולהקפדה יתרה על סגירת פחי האשפה והניקיון סביבם. כך הוחלט בפגישה שנערכה בשבוע שעבר עם ראשי רשויות עיריית מוצקין וביאליק, נציגי רט"ג והגנת הסביבה והשרה עידית סילמן. ראשי הערים, אלי דוקורסקי וציקי אבישר, העלו את בעיית התנים המשוטטים ברחבי העיר ובערים הסמוכות. דוקורסקי סיפר על בעיה הנמשכת כבר שנים, על תלונות תושמ בים בעקבות תנים משוטטים. לדבריו שיטוט התנים מתרחש בשכונות הוותיקות, אך בעיה הוחמרה משמעותית עם הקמת שכונת נאות אפק הנמצאת סמוך לשמורת עין אפק, ממנה ככל הנראה מגיעים תנים רבים. דוקורסקי אף חשף בפגישה כי כמות פניות התושבים

צילום: פרטי | מחפשים מזון. תן מסתובב בביאליק

בעיה. במהלך הפגישה התקיים דיון מעמיק בנושא התנים שבסופו התקבלה ההחלטה על הגברת הדילול וקמפיין ההסברה לתושבים. מצלמות בכבישים מטרד סביבתי משמעותי נוסף שעלה

למוקד בעניין התנים הוכפלה במהלך החצי שנה האחרונה, מה שמעיד על החמרת המצב. אולם לא מדובר בבעיה של קריית ביאליק בלבד, אלא גם של הקריות השכנות, קריית מוצקין, ים ואתא. בעקבות כך ביקש דוקורסמ קי את התערבותה המיידית של רשות הטבע והגנים וסיוע המשרד להגנת הסביבה במיגור

החופים בחיפה והקריות שמרימים דגל כחול חופי רחצה בין חיפה דרום לראש הנקרה בצפון 17 , המעיד על 2024 קיבלו את תו "הדגל הכחול" לשנת סטנדרטים גבוהים ביותר של שמירה ותחזוקה

פיתוח ייחודי של משרד התחבורה יאפשר להתמודד : בשלב הראשון ניתן יהיה לשלם GPS עם שיבושי באמצעות אפליקציית של חברות מוביט ופנגו נמצא פתרון לשיבושי בתחבורה הציבורית GPS

אדי גל

אדי גל

חופי רחצה בין חיפה דרום לראש 17 הנקרה בצפון קיבלו את הדגל הכמ חול, תו סביבתי בינלאומי הקובע כי הם עומדים בקריטריונים מחמירים בתמ חום איכות הסביבה, התחזוקה, הבטיחות 61 חופים ברחבי הארץ 157 והנגישות. מבין ס � מרינות יזכו לקבל את התו ה 3 חופים ו - ביבתי הבינלאומי. שני חופיה של קרית ים לא זכו השנה לתו התקן הזה. 50 תוכנית "הדגל הכחול" הפועלת בכ- שנה לראשית 37 מדינות בעולם, מציינת שנים מאז החל 12 פעילותה הגלובלית ו המיזם בישראל. מדובר באחד מתווי התקן המוכרים והמוערכים ביותר בעולם בתחום איכות הסביבה, המוענק לחופים, מרינות ולמפעילי סירות תיירותיות בנות קיימא. מי שמפעילה את תוכנית הדגל הכחול The Foundation בישראל מטעם ארגון for - FEE Environmental Educa� Eco� העולמי היא עמותת אקואושן ( tion ס � ), הפועלת לשימור והגנה על ה Ocean ביבה הימית של ישראל.. וזו רשימת החופים הצפוניים שזכו השנה לתקן המחמיר: , 2-3 חופים: חופי יהודית נאות 12 חיפה , 1-2 בת גלים מערב, בת גלים מזרח, כרמל 1-6 דדו זמיר חופים: חוף גלי גליל דרום, חוף 2 נהריה

GPS בעקבות שיבושי ה על ידי צה”ל באזור חיפה והקריות: משרד התחבורה

צילום: גיל נחושתן

והבטיחות בדרכים פיתח פתרון טכנומ לוגי המאפשר להמשיך ולהשתמש באפליקציות התשלום בתחבורה הצימ מ � ש GPS בורית, למרות שיבושי ה- נעו עד כה מהנוסעים לשלם באמצמ עות אפליקציות אלה. מאז פרוץ מלחמת "חרבות ברזל״ מתמודדים תושבי הצפון עם חסימות י � יזומות על ידי צה”ל, המשפ GPS עות הן על מערכות ניווט כמו ווייז, , ומפריעות גם לפעילות Maps גוגל יישומונים מבוססי מיקום ובהם אפמ ליקציות התשלום בתחבורה הציבומ רית כמו פנגו, מוביט והופאון. עקב השיבושים, חוו חלק ממשתמשי התחבורה הציבורית תקלות בתיקוף הכרטיס, חיובים שגויים ואף אי הצלחה בתיקוף הכרטיס שהובילו לאי נעימויות רבות. יצוין כי השיבושים השפיעו במיה מועטה על תיקוף באמ מצעות כרטיסי רב-קו, אך רבים מהמ נוסעים עברו לשימוש באפליקציות ואינם מחזיקים עוד בכרטיס.

צילום: פרטי | פתרון זמני

בשלב הראשון, ניתן יהיה לשלם בתחבורה הציבורית, באמצעות אפמ ליקציית התשלום של חברות מוביט ופנגו ובימים הקרובים תצטרף אליהן גם חברת הופאון. יצוין, כי השיבושים השפיעו גם על המידע בזמן אמת המופיע ביישומוני התחבורה הציבורית ועל צגי השילוט האלקטרוני בתחנות האוטובוס והרמ כבת הקלה, הן באזור הצפון והן באזור המרכז. המידע אינו זמין ברציפות ולעתים אינו מהימן. ניתן להיעזר bus . gov . il בתכנון הנסיעה באתר וכן במרכזי השירות של התחבורה * או במוקדי השירות 8787 הציבורית של המפעילים.

חוף נאות בקרית חיים

חופים: חוף ארגמן צפון, חוף 2 סוקולוב. עכו ארגמן מרכז מטה אשר: חוף שבי ציון שני חופיה של קרית ים לא נכללו במדד. מעיריית קרית ים נמסר: "בשנים האחמ רונות, נתגלה כי התוכנית אינה תורמת לשימור החופים ואינה מספקת ערך מוסף משמעותי למשתתפים בה. חשוב לציין שהתוכנית אינה ממשלתית ומנוהלת על ידי עמותה חיצונית. חופי קרית ים עומדים בתקנות המחמירות ביותר ובבדיקות קבומ עות של המשרד להגנת הסביבה, ומקבלים מדי שנה ציון לשבח על ניקיון ועמידה בתקנות".

בשל חסימות יש GPS שיבושים בקבלת מידע ואפשרות לתשלום

14

24.5.2024 ˆ ידיעות המפרץ