חדרה 19.04.23

השינויים בקווי האוטובוסים

ת � אזור תעשייה (קו מעגלי) קו חדש לאזור ה :9 ק ו דקות במרבית 30 עשיה של חדרה בתדירות של כל שעות היום. 24 הקו יאוחד עם קו ח פים-בית אליעזר: 15 ק ויחבר בין מוקדים שונים בעיר. הקו ישפר את השיא רות משכונת בית אליעזר לכיוון חוף הים ומשכונת עין הים לכיוון מרכז העיר. תדירות הקו תתוגבר ויוארכו שעות הפעילות. ס � הקו יעבור שינוי מ בית אליעזר-ח פים: 13 ק ו לול, תגבור והארכת שעות פעילות. הוא יחבר את שכונת עין הים למוקדים כמו בית החולים הלל יפה, אזור התעשיה ומרכז העיר. מסלול הקו יהיה ישיר יותר בגבעת אולגה וייצור חיבור נוח יותר לבית הספר "נבון". שעות הפעילות יוארכו עד לשעה . הקו יפעל גם במוצאי שבת. 23:00 בקו יהיה תחנה מרכזית חדרה-גבעת א לגה: 7 ק שינוי מסלול. הקו ייסע ממרכז העיר לכיוון שכוא נת גבעת אולגה דרך שכונת ויצמן. הקו לא ייכנס . 13 לשכונת נווה חיים. חלופה תינתן באמצעות קו י � הקו יעבור ש תחנת הרכבת-מנחם בגין: 18 ק ו נוי מסלול ותגבור תדירות. הוא יאריך את מסלולו לשכונת עין הים ולבית הספר "חופים". הקו יעניק שירות משכונות גבעת אולגה ועין הים אל תחנת הרכבת ותיכון "נבון". הקו יפעל במהלך כל היום. הקו ישנה את תחנה מרכזית-בית אליעזר: 14 ק מסלולו ויהפוך דו כיווני, כך שיחל בתחנה המרכזית וייסע לכיוון שכונת בית אליעזר, דרך רחוב חטיא בת גולני. הוא לא יעבור דרך רחוב חטיבת הנח"ל והפרדס. הקו יהפוך לדו תחנה מרכזית-בית אליעזר: 12 ק כיווני (במקום קו מעגלי). הקו יחל את מסלולו בתא חנה המרכזית וייסע לכיוון שכונת בית אליעזר דרך רחוב חטיבת הנח"ל ומרכז מסחרי ויוה סנטר. הקו לא יעבור ברחוב חטיבת גולני, מענה יינתן באמא .14 צעות קו הקו א' תחנה מרכזית-רכבת מערב: 8 , ק 8 ק הופך לדו כיווני ויחבר את שכונות גני אלון והזיא תים באופן ישיר לתחנת הרכבת. תדירות הקו תוכא פל לפעמיים בשעה ושעות הפעילות יוארכו. הקו ייסע תחנה מרכזית-שכ נת חפציבה: 1 ק מתחנה מרכזית אל שכונת חפציבה דרך מרכז העיר, תחנת הרכבת, קניון מול החוף, שכונת נווה חיים ובית החולים הלל יפה. תדירות הקו תתוגבר ושעות הפעילות יוארכו. הקו לא ייכנס לאזור התעשיה. חיבור לאזור התא החדש ממרכז העיר. 9 עשייה יעשה באמצעות קו תחנה מרכזית-ברנדייס-תחנה מרכזית: 11 ק יוארכו שעות פעילות ללא שינוי מסלול. הקו יפעל גם במוצאי שבת. תהיה תגבור תדירות בית אליעזר-רכבת: 16 ק ללא שינוי מסלול ו � שית 15 . מענה יינתן באמצעות קו יב טל 24 ק ו גבר.

אילנה מסיקה: "בהלל יפה יש מרפאת יום, המון אנשים נוסעים לקבל טיפול שם. איך הם יגיעו? ילכו ברגל קילומטר לתחנה ברחוב מנחם בגין? פגעו בחלשים, בקשישים ונתנו לצעירים, לשכונה החדשה. זו שערורייה"

שקיע בקווים קיימים ולהוסיף תחנות ולא לגרוע תחנות". 13 כמו בקו נטלי הירש שביתה לומד בתיכון חדש בבית אליעזר, מתלוננת על ביטול קווים : "עד לפני 92 ו- 89 ייעודיים לתיכון כמו שנתיים גרנו בבית אליעזר וכעת אנחנו גרים בנווה חיים. בתנו תלמידת כיתה ט' עדיין לומדת בבית אליעזר. היא נוא למרכז העיר ושם מחליפה 13 סעת בקו . קודם לכן, היו הסעות לבית 12-14- ל , אבל הן בוטלו. עם 92 ו- 89 הספר בקווים יש לה הליכה מרובה לכיוון 12-14 קווים בית הספר והם לא באים בתדירות כל כך גבוהה. כדי להגיע בזמן לבית הספר היא להיות בחוץ וגם זה לא 7:00 צריכה כבר ב מבטיח שהיא תגיע בזמן". מהעירייה נמסר: "אנו ערים לפניות של תושבים בנודע לבעיות כאלה ואחא רות בקווים מסוימים. כל הפניות מטוא פלות על ידי אגף שירות לתושב. חברת אגד, בשיתוף משרד התחבורה ומחלקת ההנדסה של עיריית חדרה, בוחנים שוב את השינויים עקב פניות התושבים, ובא מידה ויוחלט על שינויים נוספים כמובן שתהיה על כך הודעה.

לתושבי אולגה את הקווים היחסית נגיא שים שהיו להם ועכשיו הם נדרשים ללכת קילומטר כדי להגיע לתחנת אוטובוס", היא אומרת. "אני גרה ברחוב הגליל, עובא דת באזור התעשיה והעניין הוא שאם אני מאחרת את האוטובוס, הבא אחריו זה עוד חצי שעה. זה לא נורמלי. מה יעשו אנא שים שצריכים להגיע לבית חולים? אנשים עם קניות? נכים? אפילו ילדים? זה מרא תיח. בקיץ נסבול מחום בהליכה ממושכת לכיוון התחנה. בגשם גם יהיה לא פשוט. במקום לטפח את אולגה הישנה, להביא עוד קווים ולדאוג לאוכלוסייה די גדולה, שקטה, שלא מתלוננת, עשו ההפך. לא האמנתי כשראיתי את המסלול החדש. זה מאכזב מאוד. אולגה יכלה להיות הרצליה וקיסריה, אבל עושים אותה ממש מוזנחת". שי מכלוף מגבעת אולגה עובד באזור התעשיה. "המסלול הזה מקשה עלינו 10 את החיים. אני מסיים יום עבודה של , יורד ליד בית 13 שעות, עולה על קו הספר 'שילה' וצועד לכיוון הרחוב שלי 'התנאים', חתיכת הליכה. לא פשוט. בבוקר האוטובוס כן אוסף אותי במסלוא לו. בשינוי הזה הזניחו את הציבור שמא

תגורר בשכונות הפנימיות של אולגה ולעין הים נתנו שירות יותר טוב. אנחנו ותיקים יותר, זה לא היה נכון לעשות את השינוי הזה. אפילו נהגים סבורים שקופחנו ואני עוד צעיר ויכול לצעוד. יש מבוגרים שזה פגע בהם, עם קביים מדדים לתחנה ואלה אנשים שלא יתלוא ננו או יישבו לכתוב מיילים בנדון. זה כל כך לא הוגן שזה כואב". אבל לא רק באולגה לא שבעי רצון מן השינויים. תלונות, הגיעו גם באשר לקווים נוספים. כך למשל טענו תושבים א � החדש אינו יעיל. "עשו קו ל 9 כי קו זור התעשיה שיוצא מתחנה מרכזית. וזה קצת אבסורדי, כי מי ייסע בשני אוטוא בוסים למקום העבודה שלו?", הסבירה תושבת. "במקום הקו המיותר הזה שאני בטוחה שאין לו דורשים רבים, יכלו להא

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, © בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: ליאת שרון / מנכ"לית: גיא בן יהושע עורך ראשי: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה:

ראשון לציון 1 נח מוזס ˆ " "ידיעות נתניה michtavim@yedtik.co.il

/ פקס מודעות 09-8625550 : טל' מודעות ומנהלה 03-6898430 : / טלפון מערכת 04־6343234 : ומנהלה

7

ידיעות נתניה, חדרה ˆ 19.1.2024