חדרה 23.09.22

לטענתהקשישים, בעקבותהשינוייםהםמתקשים להגיע לבדיקות, קניות ולבקר את המשפחה ‰ הפעילההחברתיתאוסי רואה: "הקשישיםמבקשים: 'אל תתעלמו מאיתנו. תקשיבו לנו'" ‰ משרד התחבורה: "שדרגנו אתמערך התחבורההציבוריתבעיר" קשישיםמהעיר: אנחנו מתקשיםלהתנייד הרפורמה בתחבורה הציבורית בנתניה

נדחתה העתירה נגד העירייה בית המשפט המחוזי דחה ביום ראשון את עתירתם של הרצל קרן, דוד סלמה וחבר המועצה רני אלוש, כנגד עבודות הפיתוח המתבצעות מזרחית למגרשי המ ח לונאות בעיר ימים. כזכור כבר בחודש אפריל השנה, דחה בית המשפט המחוזי בהחלטה מנומקת את בקשתם של העותרים להוצאת צו ביניים כנגד עבודות הפיתוח. במסגרת אותה החלטה הבהיר בית המשפט כי ההיתר לביצוע העבודות ניתן כדין, כי התוכניות המאושרות בתוקף וכי יושמו מט ח רות הסכם הפשרה. ביום ראשון התקיים דיון לגופה של העתירה, ושם חזר בית המ ח שפט על החלטתו בסעד הזמני. בתום הדיון ובהמלצת בית המ ח שפט חזרו בהם העותרים מט ח ענותיהם וניתן פס"ד בהסכמה לדחיית העתירה. מרכז הצעירים "הגג" וחברת "שיפטנבול" הובילו מיזם ייחודי שנועד להתמודד עם נושא יוקר המחיה וסוגיית רכישת המת ח נות לחגים. הכנסותיו של יריד האופנה שנערך במקום הועברו כולן כתרומה רגע לפני תקופת החגים. בתקופת החגים, אחת השאלות שהכי מעסיקה אותנו קשורה לק ח ניות" איזה בגדי חג לקנות, איזה מתנות לקנות וכמה כסף להוציא. לכבוד האירוע, קושט בחגיגיות הגג של מרכז הצעירים, נפרסו פינות ישיבה שאפשרו ליהנות בין קנייה לקנייה, דיג'יי השמיע מוזיקה "מקפיצה" ומי שנהיה קצת רעב מכל השופינג היה יכול לה ח תפנק בנשנושים טורקים ובקפה טורקי. הגג היה גדוש בדוכנים עם מגוון רחב של פריטי לבוש, ואקססוריז כמו גם מוצרי איפור, בישום, אביזרים לבית, מארזי מתנות תושבי 500 לחג ועוד. למעלה מ נתניה והסביבה השתתפו ביריד, ק � ש 38,630 אשר במהלכו נאספו לים שהועברו כתרומה. באי היריד נהנו מקנייה של בגדי מותגים במחירים שווים לכל כיס 90 שקלים ועד ל- 10 (החל מ שקלים בלבד). שמקיימים 2 זהו יריד האופנה ה מרכז הצעירים "הגג" ושיפטנ ח בול – חברה ישראלית של קבוצת צעירים נתנייתים יזמים, שמש ח תמשת בשירותי "הקפסולה" של מרכז הצעירים. יריד אופנה לקראת החג

נטאלי סילבר

הטענות המרכזיות של הקשישים: בשל חוסר נגישות טכנולוגית, לא עודכנו על חלק מהשינויים זמן ההמתנה לאוטובוסים התארך בעיר יש יותר קווים "מאספים" והנסיעות התארכו משמעותית הפסקת פעילות מוניות "שי-לי" לקחה מאתנו אמצעי תחבורה חשוב

הרפורמה בתחבורה הציבורית בנתניה במסגרתה בוטלו קווים, נוספו קווים חדשים ושונו מסלולי

קווים קיימים, לא פגעה רק בתלמידים שמ ח תקשים כעת להגיע לבתי הספר, אלא גם באוכלוסיית הקשישים ובעלי המוגבלויות המשתמשים בקווי האוטובוס באופן יומיומי. קשישים מהעיר מספרים על נסיעות שהפכו ארוכות ומסורבלות יותר. בנוסף, בשל חוסר נגישות לאמצעי טכנולוגיה, קשישים רבים מהעיר לא מודעים לשינויים שבוצעו בקווים. פגיעה בעצמאות "פנו אלי קשישים רבים בעקבות הרפור ח מה", מספרת הפעילה החברתית אוסי רואה. "הם סיפרו לי בכאב רב על הסבל שהם חווים בעקבות השינויים בקווי התחבורה הציבורית שמונעים מהם עצמאות וניידות. הם סיפרו לי שהם לא יכולים לצאת מהבית כי ביטול הקווים שינה להם את החיים". ביום שלישי שעבר קיימו מספר קשישים מנתניה מחאה נגד הרפורמה. "הקשישים מבקשים: 'אל תתעלמו מאיתנו. תקשיבו גם לנו'", מסבירה רואה. "הם מבקשים שיחזירו את הקווים שהם היו רגילים אליהם וגם את מוניות שי-לי שהפסקת השירות שלהן בעיר פגעה מאוד בניידות של קשישים רבים. עכשיו רוב הק ח שישים בעצם מנותקים לחלוטין והיציאה מהבית עבורם לבדיקות, קניות או ביקור אצל המשפחה הפכו מסובכות. זה מצב שה ח כניס חלק מהם ממש לדיכאון. מישהו צריך לבוא ולהגיד: 'עשינו טעות', ולתקן את העוול הזה שעושים לקשישים שמרגישים אבודים ושאין להם מענה. במקום שהרפו ח רמה הזו תשדרג לקשישים את החיים היא בעצם מונעת מהם לצאת מהבית". בלי וואטסאפ ''אני חיה על ביטוח לאומי, וקשה לי ללכת", מספרת קשישה הסובלת מהשי ח נויים בקווי האוטובוס. ''פעם היה לי אוטו ח בוס זמין ברחוב הרימון ועכשיו אין. אני צריכה ללכת ברגל. בשביל ללכת לבית מרקחת אני צריכה לקחת שני קווים ולח ח כות ביניהם חצי שעה. זה קשה ככה. לקחת מונית ספיישל זה יקר לי, אז אני מחכה שאחד הילדים שלי יביא לי תרופות". רואה מספרת שאחת הבעיות של הקשי ח שים והאוכלוסיות החלשות, היא העובדה שלרובם אין ווטסאפ או אפליקציות. "אלו אנשים מבוגרים. הם לא מבינים את הטכ ח נולוגיה החדשה, איך להיכנס, מה לחפש. הם צריכים נציג, מישהו לדבר איתו. קשה להם עם השינויים האלו. קשה להם בגיל הזה לשנות הרגלים. בנוסף, זמני ההמתנה בין הקווים, במיוחד בימים חמים וגם בחורף

צילום: אלבום פרטי | הפגנת הקשישים. מבקשים שיחזירו את הקווים מפעם

והמצב הוא סיוט'', מספר אהרון אורגד חבר האופוזיציה שתומך במאבקם של הקשי ח שים להשבת הקווים שבוטלו. "הרפורמה בתחבורה הציבורית כושלת בגלל שיצאו לרפורמה המונית בבת אחת, ללא שיתוף ציבורי נאות עם הצרכנים הכבדים של התחבורה הציבורית כלומר, מבוגרים ובני נוער. ולכן התוצאה הייתה ביטול קווים קצרים ויעילים והמצאת קווים ארוכים ומ ח תישים כשעל הדרך הרסו את התחנה המר ח כזית בנתניה והפכו את תחנת רכבת ספיר לתחנה המרכזית החדשה, ללא צורך. זה מה שיצר את הכאוס הגדול בתולדות העיר. העובדה שהחלטת מועצת העיר להשיב את המצב לקדמותו אינה מיושמת היא שערו ח רייה בפני עצמה". ממשרד התחבורה נמסר: "משרד התחבו ח רה שידרג את מערך התחבורה הציבורית שנה. בחודש 50 בנתניה, לראשונה מזה אוגוסט האחרון הושק מערך קווי האוטו ח בוסים בעיר בשיתוף העירייה. בשלושת השבועות הראשונים לפעימה היו דיילים פרוסים בתחנות משמעותיות ברחבי העיר וחולקו עלוני מידע, נעשו מפגשי ציבור תוך דגש על מועדוני גיל הזהב, והקווים פורסמו גם בתקשורת המקומית. יודגש כי כל שינוי מחייב תקופת הטמעה והסתג ח לות, הן לציבור הנהגים והן לציבור הנו ח סעות והנוסעים, קל וחומר כאשר מדובר באוכלוסייה מבוגרת". מאקסטרה נמסר: "הרכנת אוטובוסים ופ ח תיחת רמפה מבוצעת באופן תדיר ושוטף. בהתאם למדיניות משרד התחבורה חל שי ח נוי בתפקיד הנהג וכיום הוא ממוקד בנהיגה ופחות בגבייה או מגע עם הנוסעים. באשר לקווים, הטענות בנושא מוכרות אולם כמפעילי תחבורה ציבורית אין בסמכותנו לבצע שינוי ברשת קווי האוטובוס".

שעוד מעט יגיע, קשים לאוכלוסייה המ ח בוגרת שבשבילה השימוש בתחבורה הצי ח בורית היא כמעט הדרך היחידה להתנייד". איפה את רואה את הבעיה בשכונה שלך? ''אני גרה בשכונת עין התכלת ובעבר היו מספר קוים בהם יכלו להשתמש בשביל לצאת מהשכונה. כיום הקווים בוטלו או ח � שהגיע מת 6 פוצלו. היה את קו מספר א' היה 6 נה מרכזית אל תוך השכונה, קו א' שהגיע אל 5 עולה להוסטל מהשכונה וקו תחנת הרכבת. כיום שינו את זה. הכניסו את שהם קווים מאספים ולכן 63 ,25 ,60 הקווים יותר ארוכים, יותר מפוצלים ליותר תחנות ובנוסף יש זמן המתנה ארוך בין כל קו וקו כי הורידו את התדירות של הקווים". בעיות נוספות בהן נתקלים קשישי העיר, לדבריהם, הן חוסר הבנה של חלק מהנה ח גים את הצרכים של האוכלוסייה המבוגרת. קשישים איתם שוחחנו חשפנו מצוקה לפיה דווקא הם שמשתמשים במקל הליכה או צריכים מדרגה או עזרה בעליה לאוטובוס, נתקלים לאחרונה בנהגים שממהרים ולעי ח תים עוצרים רחוק מהמדרכה. "עבורנו, השדרוג של הקווים, הוא הרעת המצב שגם ככה היה לא משהו עם הוצאת מוניות שי-לי מהשירות", מספר אחד התושבים. "הנהגים באוטובוסים לא ממש מבינים את החשיבות של הנגשת הנסיעה לקשישים ורק השבוע קרה לי מקרה לא נעים שנהג סרב להוריד לי את המדרגה, למרות שהייתי עם עגלת קניות. יפה שעשו פה רפורמה אחרי שלא שינו פה קווים הרבה שנים. אבל עכשיו הם לא טורחים להשקיע בהנגשה של האוטובוסים וגם לא בהעברת המידע לקשישים. אפילו החוברות עם כתב קטן ולא קריא בלי משקפיים". ''נסעתי במשך שבוע בכמה וכמה קווים

בחלק מהקווים יש בעיות נגישות

נטאלי סילבר

22

23.9.2022 ˆ ידיעות נתניה, חדרה