חדרה 26.09.25

צילום: רכבת ישראל | הדמיית תחנת הרכבת הרצליה

הפרויקט ישלש את מספר הרכבות בשדרת האיילון, רכבות לשעה בכל כיוון ומעבר 38 ויאפשר להגיע עד אלף כיום - 15 אלף נוסעים בשעה לעומת 60 של כ גידול של פי ארבעה. - המשך מסילות הכפלת מסילות הרצליה שפיים ‰ איילון צפונה שיתרום להגדלת קיבולת רשת רכבות 598 במרכז.הפרויקט מתוקצב ונמצא בביצוע. תקציב: מיליוני שקל 300 -תחנות חדשות - במסגרת היערכות לצפי של , נבנה אולם נוסעים 2040 מיליון נסיעות בשנה עד חדש בתחנת הרצליה, מוקמת תחנה חדשה ברמת השח רון, מתחם הסינמה סיטי, ופורסם מכרז להקמת תחנת רכבת חדשה באלעד, על תוואי המסילה המזרחית. 355 בתחנות רבות ברחבי הארץ מוארכים הרציפים ל מטר, לקליטת רכבות ארוכות יותר, וכן בוצעו שדרוח גים בתמיכות, תאורה וקירוי. - רכבת ישראל משדרגת הרחבת תחנת הרצליה ‰ ומרחיבה את תחנת הרצליה, ומקימה בימים אלו אולם נוסעים חדש ממערב לדרך האיילון, הסמוך למרכזי המסחר והתעסוקה באזור ומתחבר אליהם באמצעות שני גשרים חדשים. הפרויקט כולל הקמת אולם נוסעים חדש, שני גשרים, הארכת רציפי התחנה, הקמת חניון חדש לכלי רכב, דו גלגלי ואופניים, ומסוף תחבורה ציבורית. הנתיבים המהירים החזון התחבורתי של משרד התחבורה מקבל ביח טוי בשטח עם הרחבת מערכת הנתיבים המהירים, פרויקט תחבורתי לאומי שיאפשר גישה נוחה, מהירה וירוקה למטרופולין תל אביב, תוך צמצום השימוש ברכב פרטי במרכז העיר והפחתת הגודש בכבישים. הפרויקט החל עם הקמת הנתיב המהיר הראשון בכח . 2011 ניסת לתל אביב מאזור נתב"ג, שנפתח בשנת בנוסף לנתיב אגרה לרכב ציבורי ולרכב פרטי בתח שלום משתנה, הפרויקט כולל חניון "חנה וסע" בשח כלי רכב, שאטלים חינמיים למרכז 2,000- פירים לכ תל אביב וקווי אוטובוס בלעדיים למרכז ירושלים. כעת, הפרויקט מתרחב לשלושה נתיבים נוספים, 110 שייצרו רשת נתיבים מהירים רציפה באורך כ- מקומות חנייה, מערך היסעים 20,000- ק"מ, עם כ חשמלי חינמי, ותיאום כחם בין כלל אמצעי התחח בורה. סלילת נתיבים : קסם - גלילות מזרח: 5 כביש ‰ , לצד שלושה 5 מהירים בשני הכיוונים לאורך כביש מתחמים תחבורתיים משולבים (מתח"מים) במחלח ו � מק 11,000 - פים קסם, תקווה ומורשה, שיכללו כ - מות חניה, מערך היסעים חינמי, מסופי אוטובוסים, עמדות טעינה חשמלית, מערכות ניהול מתקדמות, שבילי אופניים וקישוריות לרכבת ישראל ולרכבת הקלה. הפרויקט מקודם בשיתוף משרד האוצר, נתיח בי איילון וחברת ענבל, בהשקעה של מיליארדי שקל שנה. 25 לתקופה של PPP ובמתכונת

תושבי המטרופולינים והן את תושבי הפריפריה, שיח ח � "האבים" ת 25 תחברו אליה באמצעות רשת של כ- - בורתיים משולבים (מתח"מים) שיוקמו ברחבי הארץ. -המסילה המזרחית - שדרה מסילתית עורקית שתח עבור במרחב המזרחי של המדינה במקביל למסילות ק"מ, 64 החוף. על התוואי תוקם מסילה כפולה באורך מתחנת לוד ועד תחנת חדרה. המסילה המזרחית תשמש חלופה אסטרטגית למסיח לת החוף, במקביל לכביש חוצה ישראל, ותכלול חמש תחנות חדשות: חדרה מזרח, טייבה, טירה כוכב יאיר, ר � בוצעו עבודות חיבור מו 2024 אלעד ושוהם. בשנת כבות לטבעת השרון כולל חשמול, איתות ותקשורת. המועצה הארצית אישרה חלופה חדשה למסילת מנשה, הממשיכה את המסילה המזרחית לכיוון צפון בצמוד ותכלול תחנה חדשה בחריש. הפרויקט מבוצע 6 לכביש חלקו על ידי חברת נתיבי ישראל וחלקו על ידי חברת . עלות כוללת: 2027 רכבת ישראל. פתיחה צפויה: מיליארד שקל. 10 כ- - התוכנית לתשתיות לאומיות תת"ל 6 ו- 5 מסילות ‰ מוציאה לדרך את תכנון מסילות כפולות בין 133 שפיים לנתב"ג דרך תל אביב, שיונחו בשתי מנהרות תת-קרקעיות מתחת לתוואי האיילון. אורך התוואי ק"מ במנהרות תת-קרקעיות. 15 ק"מ, מהם 27 כ התוכנית כוללת הקמת תחנות תת-קרקעיות בשני מתח"מים (מתחמי תחבורה משולבים) בגלילות וסביח דור, שבהם יעברו הנוסעים בין רשת הרכבות המהירות, קמ"ש, לרשת הרכבות 250 שינועו במהירות של עד הבינעירונית, הפרברית והעירונית. במתח"ם גלילות ייפגשו המסילות המהירות את המסיח , M3 ו- M1 לות הפרבריות של הרכבת, שני קווי מטרו ואת הנתיבים המהירים באיילון. המתח”ם יכלול את מסוף האוטובוסים הצפוני של המטרופולין. המתח"ם השני המתוכנן בתחנת סבידור בתל אביב, יפגשו המסילות המהירות את המסילות הפרבריות של , ואת הקו האדום M2 ו- M1 הרכבת, את קווי המטרו של הרכבת הקלה.

מפת הקו הירוק

מחוברים, גירסת השרון

צילום: נת"ע | הקו הירוק הרצליה

(נתיבי איילון): ראשון לציון - מחלף 20 כביש ‰ חלקו הדרומי של מערך הנתיבים המהירים, גלילות: , כולל חניוני חנה 2025 שצפוי להיפתח במהלך וסע חדשים בראשון לציון ושפיים, נתיבים מהירים לכיוון תל אביב, ושאטלים חשמליים שיפעלו בתח דירות גבוהה. המתחמים יקשרו בין רכבת ישראל, הרכבת הקלה ואמצעים נוספים. נתיבי תחבורה ציבורית יצירת נתיבי , ראש העין - נווה ימין: 444 נר"ת ‰ , כולל 444 תחבורה ציבורית ושיתופית לאורך כביש מיליון שקל, 200 שבילי אופניים ותאורה. עלות: כ- . 2028 העבודות יתחילו בקרוב ויסתיימו ב כבישים ומחלפים פרויקט הדגל או יותר נכון המגה פרויקט בסעיף זה . קומת כביש נוספת, דו 6 יהיה הקומה שנייה של כביש מסלולית ודו נתיבית, מעל הכביש הקיים, עם מסלול ייעודי לתחבורה ציבורית ושיתופית. בשלב הראשון מתוכנן נתיב עילי בשני מקטעים עמוסים: לכיוון ל � ק"מ) ו 32 דרום ממחלף באקה-ג’ת עד חורשים (כ- - ק"מ), בסך 16 כיוון צפון ממחלף נחשונים לאייל (כ- ק"מ נתיבי נסיעה חדשים. עלות הפרויקט 48 הכול כ- מיליארד שקל, והוא צפוי לחסוך 5 מוערכת בכ למשק אלפי שעות נסיעה ביום ולהעלות את מהירות י � . התכנון כולל גם אפשרות לש 2.5 עד 2 התנועה פי לוב תשתיות ירוקות כגון לוחות סולאריים ושבילי אופניים.

הרכבת המהירה הדמיה: | מנהלת השדרה המהירה

26.9.2025 ˆ ידיעות נתניה, חדרה 10