חדרה 29.11.24

| תם עידן צילום: שרון שרון צור

'אליאנס' נסגר

עבודה שמחכים לכם כמו שאתם. יש גם מפעלים שרוצים לעשות לכם הכשרה מפעלית ואני אעקוב אישית אחר התה־ ליך ואוודא שכל עובדי אליאנס ימצאו מקום טוב". איש השעה שצפוי להקל אם יצליח במו"מ על הפיצויים הוא יו"ר ההסתדרות בחדרה ומישור החוף הצפו־ ני, איציק יצחקי, המלווה את העובדים: "מיום קבלת ההודעה על סגירת המפעל הסתדרות מרחב חדרה והמרחב בראשו־ תי, עמדה על הרגליים האחוריות בכדי למנוע בכל דרך את מכירת המפעל, אך ללא הועיל. כשהבנו שזה בלתי אפשרי, העמדנו את כל הכוח על מנת לעטוף את העובדים שם. היה משא ומתן ארוך על מנת להוציא הסכם פיצויים גדול לעו־ בדים לפי שנות ותק והרבה פרמטרים כדי שכל העובדים ייצאו עם טיפה כבוד וראש מורם למעלה. ההסכם טרם נחתם ואני לא אנוח עד שאחרון העובדים לא ימצא מקום עבודה עם כל הקושי ועם כל זה שיש שם עובדים ותיקים שמצויים שנים בודדות לפי הפנסיה. צר לי שב־ תקופה כזו המדינה מאפשרת למפעל כזה שהוא מפעל חיים של מאות עובדים להיסגר". ¿

דים שלנו, עד כדי כך. הבאנו למעלה מארבעים מפעלים וחברות השמה יחד עם ההסתדרות ואני בטוח שמי שירצה למצוא עבודה, ימצא כזו בוודאות. לגבי מה שמגיע לעובדים, מתקיים משא ומתן ביחד עם ההסתדרות. אני מאמין שנגיע להבנות". ואיך התחושה האישית שלך? "אני מאוד קשור לעובדים ומכיר כל עובד בשמו. נכון, אני קודם כל איש של ההנהלה, אבל קרוב לזה אני איש של האנשים. עצוב לי אבל מנגד דלת נסג־ רת דלת נפתחת". הבטחות ותקוות שר הכלכלה ניר ברקת, שהגיע בשבוע שעבר ליריד התעסוקה במפעל הדגיש לעובדים כי "היריד אורגן בשיתוף פעולה עימנו ומרגש לראות איך כולם נרתמים לסייע לעובדים. בשבוע הבא יושק פיילוט של מערכת חדשה שמ־ שרדנו עמל עליה והיא תקיים אבחונים ומיונים של העובדים בכדי לשדך אותם אלף מקומות 20 למקומות עבודה. יש

ובטיחות אבל באותה נשימה היו תנודות גלובליות ונטיה להעביר את רוב מרכזי היצור קרוב לספקי חומרי הגלם ולכוח עבודה זול ולשינוע זול. לשם השוואה, 800 שכר עובד שלנו לחודש בהודו הוא שקלים. זה לא משהו שאפשר להתמו־ דד איתו בארץ. על כל אלה, יש להוסיף את העובדה שבשנה האחרונה יש ירידה בביקוש לצמיגים תוצרת ישראל, אולי זה או המחיר או המלחמה, קשה לדעת". עוד אמר: "אין אבטלה כיום. המון מנכ"לים פנו אליי אישית וביקשו ש'אשמור 'מנהלי מחסן ועובדים אח־ רים. יש מנכ"ל מפעל בשדרות שאמר לי שהוא מוכן לבחון רילוקיישן לעוב־ יוסף נוח: "עצוב וכואב לקבל מכה כזו, ממש קרוב לפנסיה. בחיים לא חתמתי אבטלה. אני מקווה שיסיימו איתנו בטוב מבחינת פיצויים"

מהלידה ועד הסוף

ההקמה בשנות החמישים והסגירה בסוף דצמבר

יחד עם חברת 1950 מפעל הצמיגים אליאנס הוקם בשנת אז נמכר לחברה היפנית יוקוהמה 2016 ל־ 1950 כור. בין גומי, הוא עבר בין שלל ידיים ונמכר לגורמים שונים. נקנה 1992 מנכ"ל החברה יגאל טריכטר מסביר: "בשנת נרכש על 2007 המפעל על ידי אליעזר פישמן, בשנת ידי קרן ההשקעות פנקס ורגוס יחד עם משפחת מהנס־ ריה שהיא משפחה הודית. אחד הדברים הטובים שהקרן עשתה היא להוציא את צמיגי הלואו־טק להודו ואנחנו נשארנו עם נישה לחקלאות, יערנות, דרכי עפר וכדו־ והגלגול kkr המפעל נרכש על ידי קרן 2013 מה. ב־ האחרון בהם כאמור היא החברה היפנית, יוקוהמה" אתרי ייצור של יוקהומה גומי 30 אליאנס הוא אחד מ־ ברחבי העולם ואת הסגירה בחדרה הגדירו תושבי העיר כאירוע לאומי וכיום היסטורי ועצוב. המפעל ייסגר ¿ . 2024 בדצמבר 31 רשמית ב־

19

ידיעות נתניה, חדרה ˆ 29.11.2024