חולון 05.08.22

הקפאת מיזמי ההתחדשות בתוואי הרכבת הקלה | חולון ובת ים

מאות מבנים יישארו

את תוכניות ההמלצה להקפיא ם הסמוכים לתחנות במבני 38 התמ"א הרכבת הקלה והמטרו נפלה על תושבים רבים המייחלים לפרויקטים של התחד ל שות עירונית בחולון ובת ים כרעם ביום בהיר, וכעת הם חוששים לשלום בתיהם. זאת לאחר שוועדת המשנה לתכנון ובנייה המליצה בשבוע שעבר למועצה הארצית לתכנון ובנייה שלא להעניק למבנים שנמצאים סביב 38 היתרי תמ"א התחנות של הרכבת הקלה והמטרו, במ ל טרה לאפשר לתכנון שנוגע לתחבורה הציבורית להתקדם ללא הגבלות ואילו ל צים. , ישפיע על 70 המתווה, המכונה תמ"א מאות פרויקטים קיימים ומאות שתוכננו לקום לכל אורך התוואי, רבים מהם בחו ל לון ובת ים. ל � תחנות בכל גוש דן וא 109 מדובר בל פי בתי אב שבשנים הקרובות לא יוכלו להתקדם לבית ממוגן מטילים ורעידות אדמה. "סכנת חיים" פליקס גנדייניק מתגורר ברחוב סו ל בחולון, בבניין שכבר שנים 91 קולוב רבות מנסים לקדם בו תוכנית התחד ל שות עירונית. ההמלצה החדשה, במידה ותאושר, תקבור עמוק את כל החלומות שלו ושל שכניו לדיור טוב יותר. 80 "במתחם שלנו יש בניינים בני שנה", הוא אומר. "מפחיד לחיות כאן. כל הבניינים מציבים אותנו בסכנת חיים של ממש. אנחנו לא רוצים להיות שידור חוזר של הבניין ברחוב סרלין (הבניין ‑ חכ"א). 2021 שקרס בחולון בספטמבר אנחנו לא רוצים להיות הבניין הבא שי ל קרוס וכולם יצטערו בדיעבד. יש כאן בניינים עם יסודות קורסים ובניינים בלי יסודות בכלל. סוקולוב הוא רחוב נמוך יחסית לרחובות הסמוכים. זה אומר שכל מי התהום מתנקזים לכאן, ולכן יש בניינים רבים שהיסודות שלהם מתפו ל ררים. כך בדיוק בניין קורס. תוסיפי לזה את כל הרעידות ותנועות האדמה שגו ל רמות העבודות על הרכבת הקלה ותביני כמה המצב חמור". "בין הפטיש לסדן" גנדייניק הוא מהנדס בניין בעל ניסיון עתיר שנים, שכבר בעבר פנה לרשויות וטען כי כל סלילת המסילות איננה מתנהלת נכון, וכעת לטענתו המצב רק יחמיר. "הרשויות חייבות לסייע לנו. אנחנו בין הפטיש לסדן. אנחנו מקריבים כל כך הרבה. נת"ע מבטלת כאלף מקומות חניה, מצמצמת את המדרכה, וכבר תקו ל פה ארוכה שאנחנו סובלים מהבנייה. הכל כאן אבק ורעש. ידענו שנשלם מחיר כבד עבור הרכבת, אבל לצערי אנחנו לא מקבלים שום דבר בחזרה. אם מסילת הרכבת היא פרויקט לאומי, אז מדוע הת ל חדשות כל המבנים הישנים על הציר לא הופכת גם היא לפרויקט לאומי? הרי אם הם ישלבו את זה יחד, הכל ייראה אחרת. התחדשות עירונית תוסיף חניות ותפצה

עו"ד יוסי אומיד צילום: קובי | קואנקס

על אלה שבוטלו. היא תאפשר להכניס את הבניינים לעומק הרחוב, וכך להגדיל את המדרכות, והכי חשוב ‑ היא תמגן את כולנו מרעידות אדמה וטילים. זה אינטרס של כולם, אז למה לאפשר עוד הפעם לביורוקרטיה לרמוס את האזרח הקטן? שיתכבדו כל חברי הוועדה לה ל גיע לבניינים שלנו ולומר לנו אם הם היו מרגישים בטוחים לחיות בבניין כזה". "מפחדים שהוא יפול" "הבניין שלנו נבנה בשנות השישים. הוא מתוחזק, אבל אנחנו לא רוצים לה ל גיע למצב שאנחנו מפחדים שהוא יפול", אומרת גם אסתר אבל, שגרה בבניין פ � . "זה הזמן שלנו ל 85 ברחוב סוקולוב עול, לפני שיהיה גרוע יותר. אני גרה שנה ומאוד רוצה לראות את 40 כאן מעל הבית שלי מממש את הפוטנציאל שלו, והתחדשות עירונית זו הדרך היחידה שלנו". גם סופי בן סימון שמתגוררת ברחוב מאמינה שהרחוב ישלם 93 סוקולוב מחיר כבד אם לא יקבל את האישורים הרלוונטיים. שנה, מאוד 70 "הבניין שלי בן כמעט ישן, מאוד מוזנח ומלוכלך. למטה יש עכ ל ברושים, לכלוך וסדקים. לרוב הדיירים כאן אין יכולת לשדרג אותו מכיסם. אתה לא יכול לשלם לבד על שיפוץ של בניין שלם וגם אין טעם. התחדשות עירונית

| איציק סימון צילום: דני שביט

רבים מתושבי חולון ובת ים, הם 38 שפרויקטים של תמ"א ההזדמנות היחידה שלהם לחיות בבניין מחודש וממוגן, נותרו המומים השבוע לנוכח ההמלצה להקפיא פרויקטים אלה בתוואי הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן ‰ לטענתם, מצד אחד העיריות תובעות אותם אם הבניינים אינם מתוחזקים, ומצד שני לא יאפשרו התחדשות ‰ אנשי מקצוע בתחום סבורים כי על ההמלצה להתבטל: "אין בה כל הגיון"

"התחדשות עירונית תוסיף חניות ותפצה על אלה שבוטלו. היא תאפשר להכניס את הבניינים לעומק הרחוב, וכך להגדיל את המדרכות"

חופית כהן ־אולאי / / צילום: יריב כץ

10

5.8.2022 ˆ ידיעות חולון, בת ים