חולון 5.5.23

אכזבה לתושבים | בת ים

למרות הודעת שרת התחבורה מירי רגב כי הקו יחל לפעול מיד אחרי יום העצמאות, הוא עדיין נמצא בבדיקה ‰ ואם זה לא מספיק, בשליש מהצמתים תינתן עדיפות לכלי רכב הקו האדום של הרכבת הקלה יחל לפעול רק בסוף מאי

בהקשר זה נמסר מחברת נת"ע: "תיאום ההעדפה ברמזורים וכיול המערכת נמפ צאים בעיצומם. מדובר במערכת מורכבת ר � צמתים, שברובם תינתן ל 51 הכוללת כבת הקלה העדפה בעת חציית הצומת". הנתון המעודד הוא שלפי גורמים במיפ זם הרכבת הקלה, כבר זמן מה אין ברכבת בלימות חירום מסוכנות. בשלב מוקדם יותר של נסיעות המבחן בוצעו בלימות חירום ללא סיבה, בין היתר בעקבות חוסר סנכרון בין מערכת האיתות לבין מערכת הבלמים ומערכות אחרות ברכבת, שהקפ שו בעבר על התקדמות הפרויקט. השלב האחרון של הבדיקות לפני תחיפ ימים, ובו נבדקות 45 לת ההפעלה נמשך מערכות הכרטוס, הביטחון, התחזוקה וניהול הדיפו (מתחם התחזוקה של הרפ כבת). אם הבדיקות יסתיימו בהצלחה, הקו האדום צפוי להתחיל בהפעלה מסחרית . המועד הסופי יתואם מול 2023 בסוף מאי משרד התחבורה. יצוין כי מועד ההפעלה הראשוני אמור י � , וזה נדחה תח 2021 היה להיות פברואר ק � - בין היתר בשל ת 2022 לה לנובמבר לות במערכות האיתות, הבקרה והבלמים.

שי שגב

שלב הבדיקות האחרונות בקו האדום של הרכבת הקלה נמצא בעיצומו ‑ דבר המלמד על כך שהפ רכבת תחל בקרוב לפעול באופן מסחרי, אם כי לא מיד לאחר יום העצמאות כפי שהבטיפ חה שרת התחבורה מירי רגב. עוד מתברר בימים אלה, כי הרכבת לא תפעל בתדירות של כל שלוש דקות כפי שהובטח, ובחלק המקרים הרכבת תיאלץ לתת עדיפות לנוסעי כלי הרכב האחרים. הקו האדום של הרכבת הקלה ייצא מהתפ חנה המרכזית בפתח תקוה, יעבור דרך בית חולים בילינסון, לאורך רחוב ז'בוטינסקי בבני ברק וברמת גן, בתחנת הרכבת סביפ דור בתל אביב, בדרך בגין ובמרכז עזריאלי, בשדרות ירושלים ביפו, ויסתיים בבת ים. במהלך שלושת השבועות האחרונים נערפ כו נסיעות מבחן בקו האדום בגוש דן. כעת נמצאת הרכבת בשלב הבדיקה האחרון (שלב פ � ), שבו נהגי חברת "תבל" - החברה המ 7 עילה, נוסעים לאורך המסילה ובודקים את תפעול כל מערכות הרכבת יחד. אם כל הבדיקות יעברו כשורה, המועד הצפוי להפעלת הרכבת הקלה הוא סוף מאי.

הנתון המעודד הוא שלפי גורמים במיזם הרכבת הקלה, כבר זמן מה אין ברכבת בלימות חירום מסוכנות

צילום באדיבות נת"ע | תחנת רוטשילד בבת ים

על פי הנתונים שהגיעו לידי "ידיעות בת ים", בניגוד להסכם ולתוכנית העבודה של הרכבת הקלה, שלפיה תדירות הגעת הרכפ בות לתחנה אמורה להיות כל שלוש דקות – התדירות בשבועות ואף בחודשים הראפ שונים להפעלת הרכבת הקלה צפויה להיות אחת ליותר משש דקות. על כך הגיבו בחברת נת"ע, החברה המופפ קדת על התכנון והביצוע של הרכבת הקלה, כי "כמו כל מערכות רכבות בעולם, גם הקו האדום ייפתח לנסיעה מסחרית באופן מבוקר ובתדירות מוגבלת, אשר תעלה באופן הדרפ

גתי עד לשיא, וזאת על פי תוכנית העבודה כפי שאושרה על ידי משרד התחבורה". מידע נוסף שהתגלה ואינו לטובת נוספ עי התחבורה הציבורית, מלמד כי הרכבת צ � ה 51 הקלה לא צפויה לקבל העדפה בכל 70% מתים שהיא חולפת בהם, אלא רק ב־ מהצמתים, 30% מהם. המשמעות היא שב־ הרכבת הקלה עלולה להידרש להמתין בעת שמכוניות פרטיות חוצות. הסיבה לכך היא שהמערכת שאמורה לטפל בהעדפת הרכבת הקלה בצמתים עדיין לא הגיעה ליציבות.

אתם בוחרים | חולון ובת ים

בבת ים ראש העירייה לשעבר יוסי בכר כבר מקיים חוגי בית ‰ גם קודמו בתפקיד, שלומי לחיאני, הודיע שיתמודד ‰ וראש העירייה המכהן צביקה ברוט כבר סגר שורה של דילים פוליטיים ומוביל בסקרים ‰ ובחולון? חברי המועצה ניסן זכריה ומורן שנות שלטונו של מוטי ששון 30 ישראל, ואשת העסקים ענת כינורי, יערערו על חצי שנה לבחירות: אלה המועמדים לראשות העיר

הבחירות המקומיות 2023

שי שגב

חצי שנה בלבד ממועד הבחירות לרשויות המקומיות, נראה שהשטח בחולון ובבת ים גועש: מסרונים, הצהרות של מועמדים ומאבקים על חשיפה ומשאבים, ונראה שזו רק יריית הפתיחה למרדף אחר קולות הבוחרים. כבר לפני מספר חודשים החלו תושפ בים מחולון לקבל הודעת סקר לטלפונים הניידים שלהם, בה התבקשו לבחור מופ עמד לראשות העירייה. גם פעילים מקומיים של הליכוד והעפ בודה כבר החלו לעבוד בשטח, ומבקשים לאחד רשימות כדי למנוע פיצול קולות. אפילו בבת ים החלו רחשי הבחירות, כאשר ראש העירייה לשעבר יוסי בכר, החל לארגן את מטה השטח שלו ואף לקיים חוגי בית. "התחלנו לעבוד", אומר בכר. "אנשים מתגעגעים אליי, ואני מניח שנגיע לסיבוב נוסף, כי יש ארבעה מועמדים דומיננטיים, שלושה היו ראשי עיר ואחד חבר מועצה מוכר. אבל מצבי טוב יותר. היום מכירים את כולם ויודעים מה כולם עשו. אי־אפשר להסתיר".

צילום: יאיר שגיא

צילומים: קובי קואנקס

ניסן זכריה

יוסי בכר

שלומי לחיאני

צביקה ברוט

מוטי ששון

על פי סקר של מכון סמית' שנערך בפברואר ,2023 ראש העיר המכהן צביקה ברוט מנצח בפער כל מועמד אפשרי

שנים 30 הוותיקים בישראל ומכהן כ־ ברצף. אולם גם לששון לא יהיה פשוט, כי מולו הודיע כבר כי יתמודד חבר המועצה ניסן זכריה, שטען לאחרונה כי "העיר חולון נמצאת בשפל של כל הזמנים". מי שעוד מתכוון לאתגר את ששון הוא ", מורן ישראל, + יו"ר סיעת "צעירים שאמר לאחרונה: "אני מודיע כי אני הולך להיות זה שיחליף את ששון, משום שמבין המועמדים, לי יש את היכולות הניהוליות והמקצועיות להוביל את העיר". לאחרונה גם הודיעה על התמודדותה לראשות העיר אשת העסקים ענת כיפ נורי.

חידת לחיאני רק לאחרונה סימן ראש העירייה המיתופ לוגי של בת ים שלומי לחיאני, את חזרתו לזירה הפוליטית בשיחות עם מקורביו. בזמן חופשתו בתאילנד הודיע: "בחודש מאי האחרון נגמר לי הקלון, אני חוזר לארץ ומופ דיע על התמודדות לראשות העיר בת ים". ) שכיהן כראש עיריית 57 כזכור, לחיאני ( פ � , הושעה מת 2003-2014 בת ים בשנים בעקבות כתב אישום 2014 קידו בפברואר שהוגש נגדו. לחיאני הודה והורשע בשלוש 2015 עבירות של הפרת אמונים, ובאפריל נגזר עליו עונש של שמונה חודשי מאסר (מתוכם ריצה בפועל חמישה חודשים) וקנס,

והוטל עליו קלון למשך שבע שנים. גם אם לחיאני אכן ינסה להתמודד על התפקיד המוניציפלי הבכיר בבת ים, על פי סקר של מכון סמית' שנערך בפברואר , ראש העיר המכהן צביקה ברוט מנצח 2023 בפער כל מועמד אפשרי וזוכה לאהדתם של אחוז מתושבי בת ים. בנוסף, ברוט גם 71 סגר שורה של דילים פוליטיים לתמיכה בו, האחרון שבהם עם רבני תנועת ש"ס. ששון לנצח? אם חוזרים לחולון, נזכרים כי ראש העיר מוטי ששון הוא בין ראשי הערים

14

5.5.2023 ˆ ידיעות חולון, בת ים