חולון בת ים 11.08.23

בסוף השבוע שעבר הצטרפה נס ציונה למיזם "נעים בסופ"ש", שבמסגרתו זוכים התושבים לתחבורה ציבורית חינמית בשבת אל תל אביב וממנה ‰ עשר ערים כבר הצטרפו, וגם בחולון וראשון לציון בוחנים את הרעיון ‰ ומה קורה בבת ים? בת ים לא תצטרף למיזם תחבורה ציבורית בשבת אכזבה לתושבים | בת ים

"בעבר היו מוניות שירות בשבת בבת ים, אז אל תספרו לנו על סטטוס קוו"

יתייחסו לסוגיה וירימו את הכפפה. אחד התושבים אף כתב: "לכבוד ההתמו־ דדות לראשות העיר - חשוב מאוד תחבורה ציבורית בשבת. נציין שבעבר היו מוניות שירות בשבת בבת ים, אז אל תספרו לנו על סטטוס קוו. חילונים זכאים לנסוע בשבת, כמו שדתיים זכאים ללכת לבתי כנסת בשבת". תושבת אחרת הוסיפה: "בכל הארץ פו־ עלת תחבורה ציבורית בשבת... מי שבוחר ו � להשתמש בה - זכותו... ומ שלא - גם זכ י תו... חוץ מזה, כל אחד יבחר בעצמו עם ירצה לנוח או לא. עובדה שזה עובד ביתר הערים, כך שאין סיבה שלא יעבוד כאן". מעיריית בת ים נמסר: "בת ים, כמו כל הערים באיזור, בהן חולון, ראשון לציון, הרצליה וערים רבות אחרות, אינן חלק מהמיזם של תל אביב, כמו רוב הערים בי־ שראל. ההחלטה בנושא היא

אוטובוס ויישמר עבורם מקום. החברה שמפעילה את השירות היא "מו־ ניות תל אביב". "ידיעות בת ים" ביקש לבדוק אם קיים סיכוי שמיזם כזה יחבר גם את תושבי בת ים לתל אביב במהלך סוף השבוע, זאת לאחר שהנושא עלה בקבוצות המקומיות ברשתות החברתיות ועורר סערה. היו מי שטענו שמדובר בפגיעה בסטטוס קוו, ואסור לאפשר זאת בעיר. מנגד, הרבה מאוד תושבים דווקא הביעו תמיכה ורצון שהמתמודדים לראשות העירייה בבת ים

את המגעים שהחלו בזמן הנהלות העיר הקודמות, בכל הקשור לרפורמת מוניות השירות בשבת, שכבר אישרה הממשלה. הממשלה צפויה להחליט בקרוב על עתיד הרפורמה". ומה באמת קורה בערים השכנות? עמותת "ישראל חופשית" פתחה עצומה הקוראת לעיריית ראשון לציון להפעיל את המיזם גם בעיר. העצומה נפתחה לאחר שחברת מועצת עיריית ראשון לציון, אילנית הרוש, העלתה הצעה לסדר בישיבת מוע־ צה ובה ביקשה שהעירייה תצטרף למיזם. בעקבות ההצעה הוחלט בעיריית ראשון לציון כי תקום ועדה שתבחן את ההצט־ רפות. גם בחולון השכנה לא שוללים על הסף את ההצטרפות למיזם. עיריית חולון כבר מפעילה במהלך הקיץ מיזם קווי לילה שעובד בלילות שישי בחינם לתושבי העיר, ומגיע אל מקומות הבילוי המרכזיים בתל אביב, ראשון לציון ובת ים. בתגובה לפניית "ידיעות חולון" אף הפתיע ראש העירייה מוטי ששון ואמר: "ראש העיר ב � רואה חשיבות רבה להתניידות נוחה ו טוחה של התושבים בימי המנוחה. הנושא ייבדק לעומק ויישקל בחיוב לאחר הבחירות לרשויות המקומיות". ¿

שי שגב

שירות "נעים בסופ"ש" פועל כבר שנתיים וחצי, ביוזמת עיריית תל אביב, וכבר כולל עשר ערים שבהן זוכים התושבים לתחבורה ציבורית בחינם אל תל אביב וממנה, במהלך סופי השבוע, תוך התחשבות באזורים בהם מתגוררים תו־ שבים שומרי שבת. אבל מה חושבים על זה בעיריית בת ים? עשר הערים שכבר הצטרפו הן גבעתיים, הוד השרון, כפר סבא, מודיעין, קריית אונו, רמת השרון, שוהם, מבשרת ציון והאחרונה שבהן, נס ציונה שהצטרפה ממש לאחרונה. מיזם נעים בסופ"ש החל לפעול בסוף , ולפי נתוני עיריית תל אביב, שיזמה 2019 אלף 30 ומפעילה אותו, הוא משרת כ־ נוסעים מדי סופשבוע ומסיע אותם

צילום: | מיזם נעים בסופ"ש עיריית תל אביב

למוקדי הבילוי בעיר. המע־ קווים ויותר 13 רך כולל תחנות. 500 מ־ חלק מכלי הרכב במערך נגישים לאנשים עם מוגב־ לויות, כך שנוסעים עם מו־ גבלות יוכלו להודיע למוקד הטלפוני של המיזם לפחות שעתיים מראש, כדי שיתואם

החלטה ממשלתית ולא עירונית, ויחד עם שאר הערים - אנו נכבד כל החלטה שתתקבל על ידי הכנסת או הממשלה. במקביל, המשכ־ נו בשנים האחרונות

בבוקר ‰ 6:00 באוגוסט בשעה 18־ תרשמו לעצמכם וקנו כרטיס: הרכבת הקלה תיפתח ב כמה זה יעלה? מה תהיה תדירות הקווים? ומהי מהירות הנסיעה? כל הפרטים שנים לאחר תחילת העבודות 8 הפעם באמת: הנסיעה בקו האדום יוצאת לדרך

אהרונוביץ' בבני ברק. רכבות, שכל אחת 45 בקו צפויות לפעול מהן מורכבת משני קרונות. יוכלו לנסוע בהן נוסעים במושבים קבועים, במושבים 450 מתקפלים ובחלל המאפשר עמידה ואחיזה בידיות. רשת הוויי.פיי תפעל ללא עלות ומסכים יציגו מידע על הנסיעה. על פי ההערכות, אלף 234 מדי יום צפויים לנסוע ברכבת איש, מלבד ביום שבת, שנכון לעכשיו הקו לא יעבוד בו. תדירות הקו בשעות השיא צפויה לעמוד דקות, כשמהירות הרכבת מעל 3.5 על כל ר � קמ"ש ובתוואי התת‑ק 50 הקרקע תהיה קמ"ש. כמו כן הוחלט כי בניגוד 80 קעי ‑ לתחילת הפעלת הרכבת הקלה בירושלים, הנסיעה בגוש דן תהיה בתשלום החל מה־ שקלים 5.5 רגע הראשון והוא יעמוד על לנסיעה בודדת. הסוגיה שנשארה פתוחה היא האם באמת ישלמו תושבי בני ברק דמי 2025 במהלך נסיעה נמוכים יותר משאר הנוסעים בשל רפורמת המחירים בתחבורה הציבורית. ¿

מתן דויטש

אחרי שנים של ציפייה, טקסים, תקוות ותקלות, ביום שישי הבא, אם לא יחול שינוי של הרגע האח־ רון (שוב), ייצא סוף סוף הקו האדום של הר־ כבת הקלה לדרך באופן רשמי במטרה להקל על עומסי התנועה באזור גוש דן. מועד ההפעלה ההיסטורי הוכרז ביום שישי שעבר לאחר שמנכ"ל נת"ע, חיים גליק, עדכן את שרת התחבורה מירי רגב, מנכ"ל המשרד משה בן זקן ואליאס מטר, מנהל אגף הרכבות במשרד התחבורה, כי במהלך אותו יום הגיעו לידי החברה כל האישורים הנדרשים לפתיחת הרכבת. מדובר באישורים הנוגעים לבטיחות ות־ פעול הרכבת אשר ניתנו על ידי חברות גרמניות עצמאיות. בנת"ע חגגו ברשתות החברתיות והודו לתושבי גוש דן על הסבלנות ואורך הרוח בשנות ההקמה הארוכות. מ � שנה לאחר שהמדינה הוציאה את ה 20 שנים לאחר 8 כרז הגדול ביותר לדרך, כ־

תדירות הקו בשעות

השיא צפויה לעמוד 3.5 על כל דקות, כשמהירות הרכבת מעל הקרקע 50 תהיה קמ"ש

צילום: קובי קואנקס | תחנת העצמאות בבת ים

שהחלו העבודות המשמעותיות להקמת הקו האדום, ושנתיים של עיכוב מהמו־ עד המקורי, יעלו בשבוע הבא הנוסעים הראשונים לנסיעה ההיסטורית שצפויה לשנות את פני התחבורה באזור גוש דן. קילומטרים 24 אורכו של הקו האדום הוא

תחנות בחמש רשויות: 34 והוא יעבור בין פתח תקוה, בני ברק, רמת גן, תל אביב יפו ובת ים. לאורך תוואי הקו האדום של ה'דנקל' פועלים שלושה קווי שירות כאשר המקטע המרכזי המשותף לשלושתם הוא בין תחנת אליפלט בדרום תל-אביב לבין תחנת

14

11.8.2023 ˆ ידיעות חולון, בת ים