חולון בת ים 13.12.24

חולון ׀ והוא בכלל רצה להיות טייס

סגן עומר ציון החל את דרכו כלוחם בהנדסה קרבית והיום מ"פ שאחראי על הגיוס של הצעירים לחיל ‰ אחרי שנה של מבצעים בעזה ובלבנון, הוא מספר על המוטיבציה הגבוהה של הדור הצעיר ועל המבצעים החשובים מפציץ המנהרות שרותם את הצעירים להנדסה

סגן עומר ציון. "עוד ישמעו על המבצעים שלנו"

כוחות הנדסה קרבית בעזה ׀ צילום: דובר צה"ל

לדבר על כך ולעבור לשאלה הבאה. איך המשפחה שלך התמודדה? "המשפחה מקבלת, כי מתוך ארבע שנים שאני משרת, הייתי גם מדי פעם בבית, ומו בינים שאנחנו עכשיו בתקופה שצריך אותו נו יותר מתמיד. גם בת הזוג, שהיא לוחמת בעצמה, אנחנו מתראים רק אחת לכמה זמן". יש לך בכלל זמן פנוי? "אין לי הרבה, אבל כשיש זה בעיקר ספוו רט: ריצה, כדורגל וכדורסל – מקפיד להו תאמן כמה שאפשר, חברים ובת זוג". עומר מאמין בחשיבות בתרומה למדינה ובפיקוד על לוחמים ועיצוב דור הלוחם הבא, ומסכם כי "אני מאמין גדול בחשיבות הגבוהה מאוד של חיל ההנדסה הקרבית. עמדנו במשימות שרק אנחנו יכולים לתת להן מענה. אני מאמין שעל חלק מהמשימות והמבצעים המיוחדים שעשינו עוד ישמעו בעתיד". ¿

מה קרה בשבעה באוקטובר? "הייתי בכוננות בצפון וירדתי עם המחו לקה להילחם בעוטף עזה, ובהמשך נכנסנו להילחם בכל הכניסות הקרקעיות ברחבי הרצועה. בזמן המלחמה התחלתי כמפקד מחלקה, תוך שאני מתקדם בדרגות, עד שבחודש פברואר כבר נהייתי סגן מפקד הפלוגה. עתה, אני אמור לפתוח גדוד חדש – שזה למעשה מחזור 607 של חיל ההנדסה המתגייסים השני". איזה משימות חשובות ביצעת בעזה? "הייתי תשעה חודשים בקו הרצועה, ורוב התפקיד שלנו זה השמדה וחבלה. הרבה מאוד משימות, ועבדנו בתפוקה מאוד מאוד גבוהה סביב השעון, עם כמויות אדירות של חומר נפץ מדי יום". כשעומר נשאל אם הכיר באופן אישי חיילים שנהרגו או נפצעו מחיל ההנדסה במהלך הלחימה הוא נסגר ומעדיף שלא

"יצחק נבון" במגמת פיזיקה ומחשבים. ל"ידיעות חולון" הוא מספר: "רציתי מאוד להיות טייס, אחרי זה הציעו לי צוללות ותו לפיות, ואפילו התקבלתי לעתודה. הבנתי שיותר מעניין אותי קרבי, ולכן ויתרתי על העתודה. בדיוק גם קיבלתי צו גיוס להנדו סה, ומאוד התלהבתי מהרעיון, כי גם שהיתי בדיוק באותו בסיס גדנ"ע כשהייתי נער". עומר החל את שירותו הצבאי כלוחם הנדסה, יצא לקורס מ"כים, בהמשך לקצוו שם 601 נה ומשם המשיך את דרכו לגדוד שימש כמ"מ וכסגן מפקד הפלוגה: "מאוד רציתי להיות קצין. התחלתי כלוחם מסלול, אבל ישר שלחו אותי לקורס מפקדי כיתה. לא הספקתי להיות ארבעה חודשים, ויצאתי כבר לקצונה. קיבלתי תפקיד של מנהל מסו שם הייתי שמונה חודשים, ולאחר 601 לול מכן מנהל רובאי בגדוד חמישה חודשים", הוא מסביר.

שי שגב

"רוב התפקיד שלנו זה השמדה וחבלה. עבדנו בתפוקה מאוד מאוד גבוהה סביב השעון, עם כמויות אדירות של חומר נפץ מדי יום" היועצת המשפטית של העירייה שלחה מכתב לחברת ליים, בה היא דורשת מהחברה לפנות לאלתר את הכלים מהעיר

אחד החילות החשובים ביותר מתו חילת הלחימה בעזה הוא חיל ההנו דסה, שהיה אמון על זיהוי ונטרול מנהרות רבות לאורך כל הרצועה, סילוק פצצות ומטענים מסוכנים ועוד אינספור מבצעים מסוכנים. בזכות היוקרה שצבר החיל לאחרונה, השו בוע חל גיוס עצום לחיל ההנדסה, ומספרים ללא תקדים של מועמדים לגיוס הביעו את רצונם להתנדב ליחידות ההנדסה השונות. מי שלמעשה בין האחראים על הגיוס עתה הוא עומר ציון מחולון, שהיה גם מ"פ בגדוד ההנדסה, ומספר על חשיבות החיל בזמן התו מרון ברצועת עזה. ו � , נולד בשכונת בן גוריון בח 22 עומר, בן לון. הוא למד בית הספר היסודי "אמירים" והמשיך משם לחטיבה ותיכון בגימנסיה

בת ים ׀ מתגלגלים באופן לא חוקי

חברת ליים הפסידה במכרז להמשך הפעלת קורקינטים בעיר, אבל כבר יותר מחצי שנה שלא טרחה לאסוף אותם מהעיר החברה הפסידה במכרז, הקורקינטים נשארו בעיר

בה היא דורשת מהחברה לפנות לאלתר את הכלים מהעיר. העירייה הכריזה במכתב, כי בגלל הימשו כות היציאה שלהם מהעיר, כל כלי שיימצא בשטח העיר – יוחרם. יחד עם זאת, החו ברה התעקשה שתינתן לה התראה נוספת לפינוי הכלים, ועל כן נכון למועד פרסום ידיעה זו – טרם פינתה באופן אקטיבי את הכלים, ונכון להיום אינה מגבילה את הרו כיבות בעיר. מעיריית בת ים נמסר בתגובה: "אכן ליים הפסידו במכרז, ובימים אלו העירייה מטפו לת ונאספים הכלים שלהם ברחבי העיר". על אף פניות מרובות, מחברת ליים לא נמסרה תגובה. ¿

בת ים, לא יוכל להפעיל את הכלי – משמע הקורקינט יפסיק לפעול ברגע שייצא מגו בולות הגזרה המאושרת לפעולה. יותר מחצי שנה עברה לאחר פרסום תוו צאות המכרז, ואילו החברה שלא זכתה במכרז, ליים, עדיין פועלת בבבת ים ללא כל רישיון חוקי לתפעול בשטח זה. יש להדגיש שחוזה ההפעלה כולל גם הגבלות והתחייבויות, כמו הגבלות בטיחות הצבת כלים במרחב הציבורי והגבלה על רכיבת קטינים, כך שללא חתימת ההסכם מול העיו רייה, החברה אינה מתחייבת רשמית לעמוד בהוראות הללו. לפני כשבועיים, היועצת המשפטית של עיריית בת ים שלחה מכתב לחברת ליים,

שי שגב

פרסמה עיריית בת 2023 בקיץ מכרז לחידוש ולהפעלת שירות הקורקינטים בעיר. מתוך ארבע

חברות שפעלו באותו הזמן בישראל, שלוש , בישרה 2024 חברות ניגשו למכרז. במרץ העירייה כי שתי חברות בלבד עמדו בתו נאים וזכו במכרז: בירד ו-דוט, כאשר כל ת � קורקינטים ב 400 אחת יכולה להציב עד חנות מסודרות ברחבי העיר. חברת ליים לא זכתה במכרז, ולכן היה עליה להוציא את צי הקורקינט שלה מרחבי העיר, ואף בתיאוריה לחסום רכיבה בשטח עירוני זה – כלומר תל אביבי שיוצא מגבולות העיר דרומה לכיוון

הקורקינטים שלא פונו

12

13.12.2024 ˆ ידיעות חולון, בת ים