חולון בת-ים 19.01.24

צילום ארכיון: מוטי קמחי | קו אוטובוס חדש יוצא לדרך

קו אוטובוס חדש יתחיל לפעול, שני יתבטל הבשורה הטובה: החל מהיום (שישי) יחל לפעול בעיר קו יבוטל קו 2024 ‰ והרעה: במהלך שנת 50 אוטובוס מספר מבת ים לתל אביב ופתח תקוה 1 מספר שי שגב בדרך לתל אביב | חולון ובת ים

משמעות ביטולו של הקו, היא שלנוסעים המגיעים מכיוון בת ים, לא תהיה עוד חלופה תחבורתית על ציר התנועה, כלומר הם לא יוכלו לבחור בין הרכבת הקלה לבין האוטו־ בוס, והרכבת הקלה תזכה לבלעדיות. הרעיון מאחורי ביטול הקו הוא לעודד עלייה בכמות הנוסעים בפרויקט הסעת ההמונים הראשון בגוש דן, שבו נרשמה 18.7־ השקעה אסטרונומית שהסתכמה בכ מיליארד שקל, אך כיום השימוש בו נמוך מהצפוי. , שמכונה "הקו המקדים לרכבת", החל 1 קו לפעול עם תחילת העבודות על הרכבת הקלה לפני כעשור. הוא תוכנן כקו אוטובוס זמני שיפעל עד להתייצבות המערכות של הרכבת הקלה. מסלולו דומה לזה של הרכבת הקלה, שמחברת בין בת ים, תל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקוה. תחנות של 24 תחנות, לעומת 52 הקו כולל הרכבת הקלה - שחלק ממסלולה עובר בת־ וואי תת-קרקעי מהיר ללא ממשק עם כלי תחבורה אחרים. "חבל שמבטלים אותו", אמר ל"ידיעות חולון-בת ים" אחד מנוסעיו הקבועים. "אני מבין שמנסים לעודד שימוש ברכבת, אבל למה שניהם לא יכולים לפעול במקביל כדי שלנוסעים תהיה אלטרנטיבה? מכריחים אותנו לבחור ברכבת, אבל מה קורה אם יש תקלה חשמלית או תאונה? חבל שדווקא במ־ קום הזה חוסכים, ולמעשה פוגעים בציבור הנוסעים". מנת"ע ומחברת תבל, שמתחזקת ומפעילה את הקו האדום, נמסר בתגובה, כי הן "ערו־ כות לקראת השינויים הברוכים בתחבורה הציבורית. מדובר בתוכנית המתואמת מול משרד התחבורה. נת"ע ותבל ביצעו בחו־ דשים האחרונים שיפור משמעותי בחוויית הנוסע, במסגרתו קוצר זמן הנסיעה, הועל־ תה תדירות הרכבות והוארכו זמני השירות. נציין כי מאז פרוץ המלחמה ממשיכה כמות הנוסעים לעלות בהדרגה, ובנת"ע ותבל ממתינים לנוסעים הרבים העתידים להצטרף כעת לנוסעי הרכבת הקלה המרוצים". מחברת דן נמסר: "דן פועלת ותמשיך לפ־ עול בהתאם להנחיות וההסכמים הקיימים בין משרד התחבורה לחברה". ¿

בשורה טובה לנוסעי התחבורה הציבורית, ובמיוחד לאלה שצרי־ כים להגיע מחולון לתל אביב או פתח תקוה. החל מהיום (שישי), יחל לפעול . לעומת 50 בעיר קו אוטובוס חדש - מספר , 1 זאת, בבת ים יפסיק לפעול קו מספר שחיבר בין העיר לתל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקוה, ורבים מהתושבים מלינים על כך. יחל בממשרד הרישוי בחולון, 50 מסלול קו ויעבור דרך דרך תל אביב ועד לפתח תקוה תחנות. 33 ויכלול כ־ התחנה הראשונה והסופית תהיה במסוף הלוחמים (משרד הרישוי), משם הוא ממשיך לרחוב מאיר גרוסמן (תל גיבורים), לבית המעצר (תל גיבורים), דרך בן צבי (קריית שלום), דרך בן צבי (צומת חולון) - ומשם לת־ חנות תל אביב, רמת גן על רחוב ז'בוטינסקי, ומסיים את דרכו בתחנה המרכזית בפתח תקוה. בהתאמה, הקו נוסע גם בכיוון ההפוך. זמן הנסיעה המשוער (בהיעדר פקקים) דקות עד 33 של האוטובוס במסלולו הוא כ־ לפתח תקוה. הקו מתופעל על ידי חברת "דן", וטרם פור־ סמו שעות הפעילות או תדירות הקו מדי יום. פרידה אחרי עשור הקו החדש לכיוון פתח תקוה יחל לפעול הנוסע מבת ים לפתח 1 במקביל לצמצום קו תקוה על מסלול הקו האדום של הרכבת הקלה. אם אתם מנוסעיו הקבועים של קו זה, כדאי שתדעו שהוא אמור להפסיק ולפעול במהלך , וזאת במטרה לעודד את השימוש 2024 שנת ברכבת הקלה. של חברת דן יתחיל 1 בינואר קו 19 החל מ־ יחדל 2024 לצמצם פעילות, ובמהלך שנת לפעול לחלוטין. , 1 לפי התכנון של משרד התחבורה, קו המקביל למסלול הקו האדום של הרכבת הקלה, אמור היה להתבטל שלושה חודשים לאחר פתיחת הקו האדום, אך המהלך נדחה בשל פרוץ המלחמה.

זמן הנסיעה המשוער (בהיעדר פקקים) 33־ הוא כ דקות עד

לפתח תקוה

10

19.1.2024 ˆ ידיעות חולון, בת ים