חיפה 19.08.22

עוכבו עבודות של פרויקט בנייה בדרך הים

איך ילדים על הרצף האוטיסטי אמורים ללמוד עם רעששל דחפורים? דירותאמורות להיבנותבשטחהגובל עם ביתהספר עופר לילדיםעל הרצף ‰ יו"ר הירוקיםאביהו האן מעכב הוצאת 105 היתר בנייה ומבקשלמנוע פגיעה בילדים ‰ יו"ר הוועד מתריעהעל הנזק לילדיםהרגישים: "הם לא יעמדו ברעשים"

שתית: בנינו קיר " אקוסטי למזעור רעשים ונרכשו מערכות שמע לילדים הלומדים בבית הספר" בוהדנה: "תבינו, אלו לא ילדים רגילים. יש להם רגישות חושית ששום קיר אקוסטי יעזור להם" המטרה העיקרית בסלילת הכבישים השכונתיים היא מתן פתרון בזמן חירום, שריפה או רעידת אדמה, ומתן אפשרות לתושבי השכונה להתפנות בדרך נוספת

עבורנו את מלון דן פנורמה לתקופת הב ו נייה". תגובת חברת שתית: "פרויקט דרך הים ממוקם על מגרש שנמכר לחברת שתית ע"י עיריית חיפה והינו עם תב"ע מאושרת 105 לבניית בתי מגורים אשר יוסיף לחיפה יחידות דיור חדשות שהיא כ"כ זקוקה להן. מאחר ונושא הילדים הינו רגיש וחשוב ול ו חברה, סוכם מול עיריית חיפה בספטמבר , שהחברה תחל את עבודות החפירה 2021 ת � בתקופת החופש הגדול, ו 2022 באוגוסט סיים עד סוף חגי תשרי, מתוך התחשבות מוחלטת בילדי בית הספר ועל מנת למזער את ההפרעה לילדים". בשתית מדגישים כי החברה המתינה כשנה מאז קבלת היתר החפירה לתחילת ביצוע העבודות במהלך החופש הגדול מתוך התחשבות בילדים. כעת טוענים בשתית, הירוקים מעכבים את הפרויקט ובכך פוגעים בילדים, כמו גם בצמיחה של העיר חיפה. שתית: "חברת שתית מאוד רגישה לנושא הילדים, ואף בנתה קיר אקוסטי למזעור רע ו שים ורכשה מערכות שמע לילדים הלומדים בבית הספר. חבל שבגלל מהלך מצער של הירוקים, שלא מבינים את התמונה הכוללת, הילדים יפגעו". בחברה טוענים כי "יש לאפשר לחברת שתית להתחיל בעבודות מיד, ולא לבזבז עוד זמן יקר, כשהילדים בחופשה. החברה מבטיחה להמשיך ולשים את הצרכים של הילדים בסדר העדיפות הראשון, תוך כדי הבנייה". הבא. החלטתי שהעירייה תהיה ראשונה להכניס יד לכיס. לא נחכה לממשלה שת ו ציל אותנו, כי היא לא. לצערי כל הגורמים בירושלים ישנים טוב בלילה למרות הב ו עיה החמורה הזו". זמן קצר אחרי הצהרתה של קליש, נושא מימון סלילת הכבישים עלה השבוע לדיון בוועדת הכספים אך רק בשבוע הבא יעלה להצבעה. מ"מ יו"ר ועדת הכספים שרית גולן שטיינברג ציינה כי בדיון התברר מיליון שקלים משנה 85 כי הרשאות בסך שעברה, נעשו ללא מקורות מימון, ולכן בטרם יאשרו מימון כבישים נוספים, יש למצוא כיצד לכסות על גירעונות השנה שעברה. גולן שטיינברג: "קליש רוצה למעשה לסלול כבישים בתקציב של י � מיליון שקלים. במקום לקבל תקצ 955 בים ממשרד התחבורה, מבקשים שנסכים לאשר הרשאות ללא מקורות מימון מראש, והדבר יהווה עבירה פלילית. בשבוע הבא מהנדס העיר יציג את תוכנית הכבישים ונבין טוב יותר מה רוצה קליש".

דורון סולומון 105 חברת שתית מקדמת תוכנית לבניית בחיפה. אתר הבנייה 186 דירות בדרך הים סמוך לבית הספר עופר לילדים על הרצף האוטיסטי. יו"ר סיעת הירוקים של חיפה אביהו האן מעכב את הוצאת היתר הבנייה בפרויקט ודורש כי החברה תציג פתרונות אקוסטיים או תוכנית להעברת הילדים לבית ספר חלופי עד גמר העבודות שצ ו פויות להימשך חודשים ארוכים. האן מציין כי בעיריית חיפה מיהרו לאשר לחברת שתית אישורי חפירה וזאת ללא הבנה בסיסית איך למנוע פגיעה קשה באיכות חיי הילדים עם צרכים מיוחדים הלומדים בבית הספר עופר ובגן עופרים. האן: "לא אאפשר התקדמות של הפרויקט עד שכל ההיבטים שימנעו פגיעה בילדים כולל, באם נדרש, העברתם לבית ספר חלו ו פי לא יטופלו במלוא תשומת הלב. לא אאפ ו שר את התחלת הבניה ללא הסכמת ההורים ופתרון מלא לצורכי הילדים. המרחק בין בית הספר לאתר הוא כמה מטרים. הסבל לילדים יהיה עצום". האן מוסיף: "התוכניות הנדרשות למניעת הפגיעה צריכות להיות ברורות וחד משמ ו עיות ולא להשאיר לגורם כזה או אחר שיקול דעת וגמישות תכנונית. הילדים לא יוכלו ללמוד עם רעשי חפירות ללא פתרונות מקצועיים מהותיים או פינוי למתקן אחר. כרגע עצרתי את האישור עד לספטמבר. מדובר בילדים עם צרכים מיוחדים. אם לא

צילום: פרטי | "אין טענות לחברה אלא לעירייה". הפרוייקט בדרך הים

לקיצור יום לימודים או בניית קיר אקוס ו טי. היה ברור שאלו הצעות לא אפשריות. מלבד האן והירוקים, אף אחד בעירייה לא עושה כלום למען הילדים. אנו שוקלים הגשת עתירה נגד העירייה ומשרד החינוך. תבינו, אלו לא ילדים רגילים. יש להם רגי ו שות חושית ששום קיר אקוסטי יעזור להם. החבר'ה בעופר הם גדולים, הילדים שלי בני ו � , ואני לא מתארת מה יקרה אם יהיו חש 195 פים לרעש שכזה שעות רבות. זה לא יכול לעבור. זה יגרום לילדים להיות אלימים. אף אחד בעירייה לא עונה לי. מהנדס העיר אמר לי שאולי יכניסו הערה כדי שיתחשבו בנו. מה זה הערה? אותי זה לא מעניין, שישכירו

יוכיחו שהילדים לא ייפגעו, לא תהיה בנייה. אין טענות לחברה אלא לעירייה שלא דרשה עד עכשיו לשמור על הילדים. איך אף אחד בעירייה לא חושב על הילדים? איפה האח ו ריות לטיפול בתושב?". אביגיל בוהדנה, יו"ר ועד בית הספר עופר: "הטרקטורים של שתית כבר במקום והר ו עידו את בית הספר. הילדים לא יכולים לחיות עם רעש שכזה. בפברואר התכנסה הוועדה לשלום הילד של העירייה והסב ו רנו שעם כל הכבוד שנמכר השטח וניתנו אישורים, אף אחד לא חשב עלינו. אמרתי שייתנו לנו מבנה חלופי. בעירייה אמרו שאין להם מבנים חלופיים. התחילו הצעות

ראשהעיר קליש נערכת לחיבור השכונותהכלואותבכרמל לכבישמערב העיר ‰ השכונההראשונהתהיה כבביר ‰ תושבים דורשיםשיתוף ציבור ‰ התקציב לפרויקטעדיין לאמובטח כבישים ייסללו משכונות הכרמל לכיוון מערב

דורון סולומון ונטע פלג

ראש העיר חיפה עינת קליש הודיעה כי כבישים דו מסלוליים ייסללו לאורך הוואדיות וייחברו את השכונות הכלואות על רכס הכרמל למערב. על פי עיקרי התוכנית שגיבשה קליש, הכבישים יהיו מפותלים ולא מהירים, אך יאפשרו כניסה ויציאה מהשכונות בדרך חדשה, וזאת ללא צורך לעבור את ציר הכ ו במערב. 2 רמל כדי להגיע לכביש השכונות הכלואות כוללות את כבביר, כרמליה, אחוזה, דניה, רמת בגין, רמת אלמוגי, כמו גם רמת אלון שתזכה לכביש נוסף, ורדיה וויזניץ'. קליש ציינה כי העירייה עבדה על התוכ ו נית זמן רב, תוך שיתוף כלל הגורמים הר ו לוונטיים, ביניהם המשטרה, משרד הפנים, כיבוי והצלה, ואף משרד הביטחון. על פי ראש העיר, סלילת כבישים דו נתיביים במקום ארבעה נתיבים מהירים, תמנע מתושבים שאינם מתגוררים בשכו ו

צילום: דורון סולומון | מאיפה יעברו הכבישים? מדרונות רחוב הרופא

על תחבורה ציבורית שתעבור בכבישים החדשים. המטרה העיקרית בסלילת הכבישים השכונתיים היא מתן פתרון בזמן חירום, שריפה או רעידת אדמה, ומתן אפשרות לתושבי השכונה להתפנות בדרך נוספת מעבר לעלייה לציר רכס הכרמל. קליש: "אני לא מוכנה שהעיר חיפה תככב בעוד דוח מבקר מדינה, אחרי האסון

נות לעשות שימוש בכבישים הללו, ואלו יעדיפו את הכבישים פרויד ומנהרות הכ ו רמל. בנוסף, כבישים אלו לשיטת קליש לא יפגעו בוואדיות מאחר ומדובר לרוב בצלעי הר עם ערכי נוף פחותים. סלילת כבישים לכל השכונות, על פי קליש, לא תאפשר התנגדויות של שכונה כזו או אחרת שעשויה לטעון כי יעברו דרכה רכ ו בים מכל שכונות העיר. דגש נוסף יינתן

16

19.8.2022 ˆ ידיעות חיפה