חיפה 19.08.22

דרך העצמאות: פצועים, 11 תאונות 6

דרך בר יהודה: פצועים, 11 תאונות 5

מדינה שמסוכן לנסוע או לחצות בה כביש. עוד צילומים: | תאונה קטלנית י"א, איחוד הצלה, מד"א, כבאות והצלה

הגורם האנושי גורם נוסף הוא תחבורה ציבורית. "חיפה חייבת שידרוג התחבורה הציבו כ רית, וניתן לראות שמאשרים תמ"אות ותוספת דירות ורכבים, אבל התחבורה הציבורית נותרת מאחור. לעיתים משרד התחבורה לא מודע לצרכים האמיתיים של העיר, והרשות צריכה לדאוג לזה. שיתוף הפעולה קריטי. אבל בסוף אם כל אחד ייסע לאט יותר, ישים לב לדרך, יהיו פחות תאונות. לא יעזור כביש חדש אם הנהג לא עירני, מתעסק בטלפון או נוסע במהירות מופרזת". חוסר תרבות שלמה יוספסברג, מורה נהיגה כבר כ � שנה, מכיר את כל ה 40 למעלה מ - בישים: "המדינה חייבת להשקיע הרבה יותר כסף במשטרה ואכיפה, ובתי המ כ שפט חייבים להחמיר עם עבריינים. יש להשקיע בתשתיות, שמירה על כבי כ שים תקינים, תאורה והפרדת מסלולים. באשר לנהגים, אנחנו כמורים יכולים רק י � ש 30-40 להעניק ידע לנהג הצעיר ב - עורים. אנחנו לא יכולים ללמד תרבות נהיגה, זה צריך לבוא מהבית". כאב לב נפתלי רוטנברג, מנהל מרחב כרמל שנה, רואה 16 באיחוד והצלה במשך תאונות דרכים באזור חיפה 15 מדי יום

פצועים קשה בחמשת החודשים הראשונים נפצעו בני אדם. אלו 32 באורח קשה בחיפה הרחובות בהם התרחשו התאונות עם הכי הרבה פצועים קשה: חלוצי התעשייה, בר יהודה, האצטדיון ודרך יגאל ידין. בכל בני אדם 2 אחד מרחובות אלו נפצעו באורח קשה. פצועים קל בני אדם נפצעו באורח 271 לא פחות מ קל בתאונות בעיר בתחילת השנה. אלו הרחובות בהם נפצעו הכי הרבה באורח פצועים קל, 14 קל: שדרות ההסתדרות – פצועים קל, דרך 10 דרך העצמאות – פצועים קל, דרך בר יהודה 9 צרפת – פצועים באורח קל 8 וחלוצי התעשייה – בכל אחד מהם. מה עושים? עומרי שפר, יועץ התחבורה לשע כ בר של ראש העיר עינת קליש, והיום מתכנן תחבורה באליה הנדסה: "על פי הנתונים ניתן לראות כי המשותף לכל הכבישים האדומים הם היקפי תנועה גדולים וכבישים מהירים. צלילה אחוז 22 לנתונים נוספים מלמדת כי מהנפגעים הם הולכי רגל, והכי מסוכן עבור הולכי הרגל הם רחובות גולומב, בלפור, בר יהודה, טרומפלדור והעו כ גן".

והקריות. "אנו מגיעים לנפגעים, לעי כ תים פצועים קל, ולפעמים קשה והרוגים. יש תאונות קשות עם הולכי רגל וילדים. אנשים עוברים ברמזורים אדומים, נוס כ עים בחוסר ערנות. יש צעירים שעושים רושם, יש ילדים על אופניים חשמליים שמנצלים את העובדה שלא נדרש רי כ שיון נהיגה. אדם נוסע לעבודה ומגיע לאשפוז. ילד יוצא לבילוי ולא חוזר". מכת מדינה עו״ד יניב יעקב, מנכ״ל עמותת אור ירוק: ״תאונות הדרכים הן מכת מדינה שגובה את חייו של אדם בכל יום. אחד השבועות הקטלניים בכבישים הם עדות למציאות הקשה שאיתה אזרחי ישראל נאלצים להתמודד. שנים של הזנחה מצד ממשלות ישראל הובילו אותנו להיות מדינה שמסוכן לנסוע או לח כ צות בה את הכביש. האדישות שמלווה את התאונות מוכיחה שממשלת ישראל הרימה ידיים בכל הקשור למאבק בקטל בדרכים, כאילו מדובר בגזירת גורל שעלינו לחיות איתה. במשרד התחבו כ רה והבטיחות בדרכים חייבים להוציא לפועל את התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים שהונחה על שולחנם לפני מספר ימים בהקדם כדי למנוע מעוד משפחות צער, סבל וכאב. במקביל יש לכנס את כל גורמי המקצוע ולהכריז על מצב חי כ רום בכבישים ולהפנות את כל המשאבים האפשריים כדי לעצור את המגמה הקשה של השבועות האחרונים״.

אז מה צריך לעשות? "יש להמשיך ולהסיר מפגעים מהכביש, להפחית את מהירויות הנסיעה. בכל העולם הבי כ נו כי ככל שנוריד מהירות יהיו פחות תאונות וחומרת הפגיעה תפחת. בחיפה יש דברים הזויים כמו מירוצי מכוניות וחארקות. יש לפעול נגדם לא רק מבצע חד פעמי אלא אכיפה קבועה ומרתיעה, שימוש במצלמות ושימוש בטכנולוגיה קיימת לתפיסת נהגים הנוסעים מהר". תשתיות רעועות שפר מתייחס למצב התשתיות הר כ עוע בעיר, הבורות, והתאורה. "בחי כ פה יש בעיה שאף אחד לא מוכן לדבר עליה. עלות תחזוקה גבוהה ביחס להכנסות מועטות. ככל שאתה גר באזור דליל בעסקים ומגורים, כך ההכנסה לעיר נמוכה, והיכולת שלה לתחזק את המרחב הציבורי נפגעת. בחיפה יש התנגדות לפיתוח וציפוף וזה פוגע ביכולת לתחזק את הכבי כ שים. מצבה הכלכלי של חיפה לא טוב. מיליון שקלים לשדרג צומת. 3 עולה אמנם פונים למשרד התחבורה בבקשה לסיוע במימון אבל הבעיה שהמשרד בקשות שכאלה. ואז נוצר 100 מקבל תור של עיריות הממתינות שהמשרד יממן תיקון מפגע, ולא רוצות "לצאת פראייריות" ולתקן על חשבונן. בינ כ תיים המפגע נשאר במשך שנים והמ כ שרד יאשר תיקון רק אם נהרגו אנשים באותו מפגע".

הרחובות עם הכי הרבה פצועים: שד' ההסתדרות - פצועים 14 דרך העצמאות - פצועים 11 דרך בר יהודה - פצועים 10 חלוצי התעשייה פצועים 10 - דרך צרפת - פצועים 9 יצחק בן צבי - פצועים 8 האצטדיון - פצועים 7 פצועים 7 כורי - שד' מוריה - פצועים 7 שד' הציונות - פצועים 7 שד' ההגנה - פצועים 7 (על פי נתוני הלמ"ס ואור )2022 ירוק ינואר-יוני

חיפה 26 בעלי המלאכה כתובתנו: 04-8746080 :' טל 054-3337202 : לפרסום orit-z@yedtik.co.il

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: סיגל רגב עורכת ראשית: ליאתשרון מנכ"לית:

יש לכם מידע מעניין? אל תהססו לכתוב לנו:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, © בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

DORON-SO @yedioth.co.il דורון סולומון: neta.mag1@gmail.com נטע פלג: yorammr@gmail.com יורם מארק רייך: nadav.shaha@gmail.com נדב שהרבני:

7

ידיעות חיפה ˆ 19.8.2022