חיפה 28.03.25

נמל המפרץ והפולינום יכניסו לעיריית מיליון שקלים בשנה 30- חיפה כ מכולות של כסף: משרד הפנים קבע כי שטח נמל המפרץ כמו גם הפולינום של חיל הים שייכים לעיר חיפה ומעתה ניתן לגבות היועצת המשפטית לעיריית ‰ בעיריית חיפה חוגגים אך רשויות רבות רוצות חלק מהעוגה ‰ מהם ארנונה חיפה עו"ד ימית קליין: "מה ששלנו שלנו. רוצים להכניס יד לכיס של חיפה"

דורון סולומון משה ארבל חתם בסוף שר הפנים השבוע על החלטה לשייך את שטח נמל המפרץ, לתחומי השיפוט של עיריית חיפה. בנוסף, הוחלט לשייך לחיפה גם את הפולינום, מבנה חיל הים שעד כה היה מחוץ לתחום שיפוטה של העיר. סך השטח שהוחלט על שיוכו לעי־ דונם. 10,253- ריית חיפה עומד על כ החלטה חשובה זו של שר הפנים, מגיעה בעקבות המלצות הוועדה הגיאוגרפית שבחנה את הנושא במשך תקופה ארוכה, והגישה את המלצותיה. המלצות אלו התקבלו על ידי מנכ"ל משרד הפנים רונן פרץ, וכעת גם אוש־ רו על ידי השר ארבל. להחלטה זו של שר הפנים חיכו בעי־ ריית חיפה שנים רבות. המשמעות המרכזית של החלטה זו היא האפשרות לגבות מנמל המפרץ ומחיל הים, תש־ לומי ארנונה וכן גביית היטלים שונים. על פי הערכות עיריית חיפה תוכל מיליון שקלים 30- לגבות מידי שנה כ בעקבות החלטת משרד הפנים. בעוד שבעיריית חיפה חוגגים ונער־ כים להגשת שומות לנמל ולחיל הים, ברשויות שונות, ביניהם הקריות, טו־ ענים כי הכספים צריכים להתחלק ולא להגיע רק לקופת עיריית חיפה. עו"ד ימית קליין, היועצת המשפטית של עיריית חיפה, מבהירה שזה לא יקרה. וכל הכספים עד האחרון בהם יגיעו אך ורק לחיפה. "הוועדה שהמליצה על שיוך השט־ חים לחיפה דנה בשלושה אזורים – נמל המפרץ, הפולינום ושטחי עורף הנמל", מסבירה עו"ד קליין, "שטחי עורף הנמל אלו שטחים, כמו אלו בשטח שדה התעופה הישן, שכבר היום נמצאים בשטח השיפוט של חיפה ואמרנו שאם מישהו יבקש לקרוע מאיתנו את השטחים האלו אנו נצא למלחמת עולם ונגיע לבג"צ. הצהרנו שאין לזה אח ורע. לא יקום ולא יהיה. אלו שטחים שאנו כבר גובים מהם ארנונה ואין כל אפשרות שניגרע אותם". בעוד ששטחי העורף כבר שילמו לחיפה ארנונה, הפולינום ונמל המ־ פרץ פועלים בתחומי חיפה אבל לא משלמים שקל מאז שהוקמו. "לראשונה החליטו לשייך שני שט־ חים שעד עכשיו היו חסרי מעמד,

| השר ארבל צילום: אתר הכנסת

| עו"ד קליין צילום: נחום סגל

צילום: רענן כהן | סוף סוף מתחיל לשלם. נמל המפרץ

כל התשתיות והדרכים לנמל עוברות בעיר. עיריית חיפה מספקת את כל התשתיות והביוב לנמל. זה שלנו". "מה ששלנו שלנו" ברשויות שונות רואות עצמן שותפות לתשתיות של חיפה, ובמשרד הפנים שקלו לקחת מחיפה ולחלק לרשויות חלשות בטענה ל"צדק חלוקתי". אם עו"ד קליין הייתה מוכנה לקבל דרישות לחלוקת הארנונה בנוגע לבז"ן, היא לא יכולה לעשות זאת במקרה של נמל המפרץ. "הרשויות שגבלו בבזן אמרו שמגיע להן חלק מהארנונה כי הם נפגעות מהזיהום, ורכבים עוברים בתחומם, אולי עוד אפשר לקבל", אומ־ רת עו"ד קליין, "אבל במקרה של נמל המפרץ אין להן כל קשר למקרקעין. אם כל בעיה הנמל בא אלינו בטענות לא אליהן". קליין ממשיכה: "במשרד הפנים רצו לעשות צדק חלוקתי, ולהעביר הכנסות מארנונה לרשויות חלשות יותר. הס־ תכלו על חיפה כמשופעת מתשתיות, ועוגנים כלכליים, וטענו כי גם אם אין חיבור אז יש לחלק הכנסות כצדק חלוק־ תי. אין היגיון בזה. לפני שאתם מחלקים כסף לרשויות האלו, תבדקו מה הרשויות עשו כדי לעזור לעצמן? יש רשויות של מתנהלות בצורה כלכלית נכונה וזו לא עניינה של חיפה. לא נוכל לתת מענה

לנמל אם יקחו מאיתנו כספים". בעיריית חיפה מדגישים כי לא יוכ־ לו לסבסד רשויות חלשות, וממילא הממשלה הטילה על עיריות איתנות כמו חיפה להפריש חלק מהארנונה ל'קרן הארנונה' שהממשלה עושה איתה מה שהיא רוצה. קליין: "רוצים להכניס יד לכיס של חיפה ולא נוכל לאפשר את זה. מישהו חושב לקחת כספים מירו־ שלים ולחלק לרשויות חלשות סביבה? מישהו מחלק את נמל אילת ואשדוד בין רשויות חלשות? עיריית חיפה לא חזקה כמו שחושבים והכספים נחוצים מאד". בעירייה תוהים מדוע במשך שנים מאז הקמת נמל המפרץ והפולינום לא נגבו מהם כספים. "אין ספק שניתן היה לגבות כספים נמל המפרץ מיום הקמ־ תו", אומרת עו"ד קליין, "ננסה לגבות רטרואקטיבית אבל מאחר ועד היום הוא לא שוייך, לא ניתן לקבל עבורו כסף. חבל שמרד הפנים לא עשה זאת קודם. אנחנו דרשנו אבל לא הקשיבו לנו. לא יכול להיות שמספנות ישראל ישלמו ארנונה, ונמל המפרץ לא. אם משרד הפנים רוצה לחלק כסף לרשויות, שי־ תכבד לגבות כספים רטרואקטיבית. אנחנו נערכים לבדיקת נתונים והגשת שומות לנמל המפרץ והפולינום, שמע־ כשיו ייבחנו בצורה מדוקדקת יותר על מיליון שקלים 30- ידינו. מה שבטוח שכ יגיעו לקופת חיפה מידי שנה ולמען תו־ שבי העיר חיפה".

הפולינום ונמל המפרץ", מסבירה עו"ד קליין, "שר הפנים נתן מנדט לוועדה, וזו שמעה את כל הגורמים המעורבים וגיבשה המלצות. הבהרנו לוועדה אין לנו כל כוונה לחלק הכנ־ סות מנמל המפרץ. אזכיר שנמל אש־ דוד שויך לאשדוד ונחל אילת שויך לאילת, בלי וועדה ובלי שאף אחד חילק חלקים מהם לרשויות אחרות. רק שזה היגע לחיפה פתאום אומרים לנו 'יש לכם הרבה תשתיות – תחלקו קצת'. אי אפשר לקבל את זה". 2021 נמל המפרץ הוקם בספטמבר הסינית, S.I.P.G על ידי חברת על ידי חיל 2006- והפולינום הוקם ב הים. שני השטחים לא שילמו מאז שקל לחיפה. "הבטיחו לנו עם הקמת הפולינום כי כל הכנסה עתידית תהיה רק לחיפה. עוד הבוטח כי בסיס חיל הים יעבור לפולינום וישחררו שטחים בחיפה. דבר לא נעשה", אומרת עו"ד קליין, "לגבי נמל המפרץ. פה באמת יובש שטח ים והיה עניין משמעותי ביצירה שלו והגשנו עתירות נגד בינוי נמל המפרץ והתנגדנו לנמל הדלקים. היה סיג ושיח לגבי הנמל ואיך הוא ינוהל ובאיזה אופן. ביקשנו שישיגו את הכניסה כדי שלא יהיה קונפלי־ קט אם הארכת הנמל, ואכן שער הנמל והמנופים הלכו אחורה. יש להבין כי הנמל הוא חלק בלתי נפרד מחיפה,

עו"ד קליין: "מישהו

חושב לקחת כספים מירושלים ולחלק לרשויות סביבה? מישהו מחלק את נמל אילת ואשדוד בין רשויות חלשות?"

חיפה 26 בעלי המלאכה כתובתנו: 04-8746080 :' טל 054-3337202 : לפרסום orit-z@yedtik.co.il

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: גיא בן יהושע עורך ראשי: ליאת שרון מנכ"לית:

יש לכם מידע מעניין? אל תהססו לכתוב לנו:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, © בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

DORON-SO @yedioth.co.il דורון סולומון:

9

ידיעות חיפה ˆ 28.3.2025