מפרץ 01.08.25

אתגר גובר זה, קיימים חוקים ותקנות המנסים להסדיר את ההתנהגות במרחב האווירי. לדוגמה, בארצות הברית, התנהגותם של נוסעים מתפרעים בזמן טיסה עלולה לעלות להם בשנה עד חמש שנות מאסר, במקרה של הרשעה. חוק הטייס בישראל קובע כי כל אדם בכלי טיס חייב לציית להוראת הקמ ברניט או איש צוות מטעמו, שניתנה לשם הבטחת בטיחות כלי הטיס, נוסעיו, אנשי הצוות או המטען שבו וביטחונם. ולכן - בישראל, המצב שונה במקצת. בכל הקשור לטרור, קיים צוות אבטחה ייעודי של חברות התעופה הישראליות. יחידת "אופק", הנמצאת מאחורי הקלעים, אחראית להוציא לפועל את דרישות האבטחה של השב"כ בכל הנוגע לטיסות של ארבע חברות התעומ פה הישראליות – אל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה – מנמלי תעופה ברחבי העולם. גורם מוסמך ברשות שדות התעופה מספר ל"ידיעות תקשורת", כי "גם אם נמצא מאמ בטח ישראלי על הטיסה עצמה – הוא אחראי לאבטח נגד טרור. במקרה של נוסע שמתנהג לא יפה, כמו במקרה של טיסת השוקולד, המאבטח החשאי (אם נמצא במטוס) מונחה לא להתערב, כי זה חושף אותו". אותו גורם אף מגלה שבכירים מכל חבמ רות התעופה הישראליות כבר פנו לרשות התעופה האזרחית בבקשה להרחיב את סל אמצעי האכיפה העומד בפני דיילים. הסיבה לכך היא שהחוק בישראל עדיין מוגבל, ואין לדיילים סמכות לבצע מעצר מנהלי לאדם המתפרע בטיסה. עם זאת, רשות התעופה האזרחית בארץ לוקחת את הנושא ברצינות, ובודקת את האפשרות לעדכן את החוק לרמה של אכיפה הנהוגה כיום בארצות הברית, אם צריך, אף לעצור אדם עם אזיקים. אך עד שזה יקרה, כולנו מן הסתם נמתין עוד כמה שנים. הסנקציות של חברות התעופה - ) Black List רשימה שחורה ( ‰ רשימת נוסעים שאותם חברת התעופה מונעת מלטוס עמה בעתיד, באופן זמני או קבוע. זהו צעד דרסטי, אך כזה שנומ עד להגן על ביטחון הנוסעים והצוות ועל שלמות הרכוש, וכן להרתיע אחרים מלהתנהג בצורה דומה. במקרים חמומ רים, כמו תקיפה פיזית של איש צוות או נוסע אחר, ניסיונות לפתוח דלתות מטוס במהלך טיסה, או סיכון ממשי לביטחון הטיסה, חברת התעופה לא תהסס להשתמש בכלי זה. נ � - במקרה ש הגשת תביעות נזיקין ‰ גרם נזק לרכוש המטוס, או אם התנהגות הנוסע הובילה לעיכובים משמעותיים, לשיבוש בלוח הטיסות או להוצאות בלתי צפויות (כמו נחיתת חירום), חברת התעופה יכולה להגיש תביעת נזיקין אזרחית נגד הנוסע על מנת לכסות את ההפסדים שנגרמו לה. - במקרים של הפרה החרמת פריטים ‰ של כללי הבטיחות (כמו עישון במטוס), חברת התעופה רשאית להחרים פריטים אסורים. ו � - מעבר להגשת תל דיווח לרשויות ‰ נה למשטרה, חברות התעופה נוהגות לדווח על מקרים חמורים לרשויות התעופה האזרחיות בארצות שונות, מה שעשוי להשפיע על יכולתו של הנוסע לטוס גם בחברות תעופה אחרות.

התפרעות בטיסה צילום: פרטי |

הישראלי המכוער מתפרע במטוס, הצוות חסר אונים , וחלקם מפגינים בטיסות התנהגות מכוערת 2025 כמעט מיליון ישראלים טסים בקיץ מהם הצעדים שבהם נוקטים חברות התעופה ‰ שעלולה להגיע עד למעשים פליליים צרות בשחקים ‰ וגופי הפיקוח, ולמה המצב בישראל נותר בעייתי מאוד לעומת ארה"ב?

שי שגב מ � טיסה לחו"ל היא ת עבור רבים,, צית החופש, פתח לעולם חדש. אך עבור לא מעט ישראלים, ואנשי צוות אוויר בפרט, היא לעיתים הופכת לזירת התנגשות לא נעימה. "הישראלי המכוער", נוסע המתפמ רע ושובר את כללי ההתנהגות המקובלים, הוא כבר מזמן לא תופעה שולית, אלא אתגר גובר שעמו מתמודדות חברות התעופה ברמ חבי העולם, ובישראל בפרט. התנהגויות אלו, הנעות מאי-ציות להוראות ועד לאמ לימות, אינן רק מטרד אלא סכנה בטיחותית של ממש, המצריכה התייחסות חוקית ואכימ פה מחמירה. שוקולד ואיומים בעיית התנהגות הישראלים במטוסים אינה חדשה - ויש המתארכים אותה עם פתיחת שוק התעופה לתחרות בסוף שנות , וכניסתן של חברות הלואו-קוסט 90 ה לארץ, מה שמסמל את תחילת העידן שבו כל אדם ומכל ישוב יכול להרשות לעצמו לרכוש כרטיס טיסה. מי לא זוכר את "טיסת השוקולד" מפבמ ? באירוע מפורסם זה, במהלך 2015 רואר טיסת ישראייר מנמל התעופה בן גוריון לווארנה בבולגריה, התפתח עימות סביב מכירת חפיסת שוקולד פטורה ממכס. נוסעת ובני משפחתה תקפו מילולית דייל שסירב למכור להם את השוקולד, ואף החלו להטיח בו קללות ואיומים. התיעוד של האירוע הופץ ברשתות החברתיות, הפך

לתופעת שיימינג ועורר דיון ציבורי נרחב על תופעת 'הישראלי המכוער' והתנהגות ישראלים בחו"ל. לאחר הטיסה הזו, אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, התייחס למה שאירע ואמר כי "תופעת האלימות של נוסעים כלפי צוות הטיסה הולכת וגוברת, ואף מצוינת בדו"ח של יאט"א (ארגון חברות התעופה הבינמ לאומי). תפקידנו לעשות הכל כדי למגר התופעה, בראש ובראשונה בהיבט הבטיחומ תי כלפי הנוסעים והציוד בטיסה". שיכורים ומתפרעים ואכן, מאז תקופת הקורונה, בעיית ההתמ נהגות של תיירים ישראלים – הן במטוסים והן ביעדי תיירות – הפכה לבעיה בולטת ורחבת היקף עוד יותר. ניסיונות חוזרים ונשנים לפתוח דלתות מטוס במהלך טיסה, עישון במטוס והתנהגות אלימה הם רק חלק מהעבירות שהפכו בשנים האחרונות ל'אתגר הצומח ביותר של חברות התעופה'. אורית פסטרנק מתל אביב, הייתה דיילת 2023 בטיסת 'וויז־אייר' שיצאה באפריל מנמל התעופה בן גוריון לאיטליה, ומספרת ל"ידיעות תקשורת" על האירוע המטריד: "הטיסה המריאה באיחור של כשמ עתיים לאחר שנוסעים התפרעו במטוס. היו כמה נוסעים שהשתמ

כרו – הם עלו למטוס כבר בגילופין אחרי טעימות רבות בדיוטי פרי בארץ. כמה מהם רבו עם הצוות והתנהגו בצורה חריגה עוד לפני ההמראה, מה שגרם לעיכוב משמעומ תי. "הפרסר (מנהל השירות בטיסה) ביקש מהם להפסיק לשתות, והם צחקו עליו. הוא החרים להם את האלכוהול, ואז הם התחילו לצעוק ולהתפרע. בשלב מסוים, שוטרים עלו לממ טוס והורידו את הנוסעים שגרמו לעיכוב בהמראה, והם לא הורשו לטוס לארץ המגף". ופסטרנק ממשיכה: "חשבנו שזה נגמר, אבל לקראת הנחיתה, גילינו כמה נוסעים נוספים, שלא קשורים לקודמים, שעישמ נו סיגריה אלקטרונית במטוס – למרות האיסור. הפרסר ביקש מהם להפסיק, וכשמ ביקש מהם את הדרכונים שלהם – הם סירבו לתת לו אותם. הנוסעים החליפו בגדים ובמ רחו בין כל שאר הנוחתים, והספיקו להימלט לפני שהמשטרה האיטלקית הגיעה". בארה"ב תלכו לכלא תופעת הנוסעים המתפרעים צברה תאוצה משמעותית מאז תקופת הקורונה. יאט"א מקרים של התנהגויות 10,000- דיווח על כ בלתי הולמות במטוסים בשנה החולפת, ק � ת 2,000 - עלייה דרמטית לעומת פחות מ- . כדי להתמודד עם 2019 ריות דומות בשנת

"הפרסר ביקש להפסיק לשתות, והם צחקו פסטרנק: עליו. הוא החרים להם את האלכוהול, ואז הם התחילו להתפרע. בשלב מסוים, שוטרים עלו למטוס"

צילום: פרטי | הדיילת פסטרנק

19

ידיעות המפרץ ˆ 1.8.2025