מפרץ 14.03.25

רפורמת החנייה נכנסה לתוקף

לאט לאט מתחילים התושבים להבין את המשמעות של הרפורמה החדשה שאמורה להקל על בעיות החנייה בפועל תאלצו לשלם יותר על חנייה, לקבל יותר דוחות, ולהסתגל למציאות חדשה שבה איכות החיים ‰ בעיר העירייה: "אלו פתרונות שמקובלים בכל העולם" ‰ תושב: "הפכנו להיות בני ערובה של העירייה" ‰ תיפגע קשה כך הפך הציבור לפרה החולבת של עיריית חיפה

דורון סולומון עליה שקדו רפורמת החנייה חודשים ארוכים בעיריית חיפה יצאה לדרך בתחילת החודש, והמשמעות לתוו שבים, התייקרות משמעותית בסעיף החו ניה, מספר גדול יותר של דוחות, ופגיעה קשה באיכות החיים של תושבי חיפה. אחת הגזירות המשמעותיות ביותר היא הקדמת השעה בה מתחילה העירייה לגו בות כספים מהתושב על חניה בכחול לבן. ו � , כל הת 09:00 במקום לשלם מהשעה .08:00 שבים החלו לשלם כבר מהשעה "למה אני צריכה להזיז את הרכב שלי בבוקר ולדאוג לקבל קנס?" תוהה תושבת אחוזה. "הפקחים כבר מסתובבים ומחפו שים את מי לקנוס. למה? איך זה מקדם את העיר מלבד הגדלת הכנסות לקופת העיו רייה? בשכונות הכרמל אין מקומות חניה וחונים על מדרכות אז עכשיו גם קונסים ע � בבוקר. השתג 8 אותנו על כחול לבן ב תם? תדאגו לנו חניות". גזירה נוספת היא הגבלת תווי חנייה הניתנים כעת רק לשלושה בני משפחה. "יש לנו ארבעה רכבים במשפחה", אומר תושב כרמליה, "רוצים שלא נעשה שימוש ברכבים אבל לא נותנים לנו חלופה כי אין באמת תחבורה ציבורית. מה קורה באירוע משפחתי, חלק יגיעו וחלק לא? הצבענו ליהב אבל מי חשב שהאיש הנחמד הזה יהרוס לנו את איכות החיים ויפגע כל כך קשה בכיס?". תושב הכרמל: "אנשים עדיין לא מבינים את גודל הפגיעה. הפכנו להיות בני ערובה של העירייה. דורשים מאיתנו סכומי עתק בשביל הדבר הכי אלמנטרי בכל עיר". "עיר פרובנציאלית" וזה לא הכל: בשנים האחרונות הצהירה עיריית חיפה על חשיבות הרכבים החשו מליים, אבל הרפורמה החדשה קובעת כי הטבת החנייה לרכבים היברידיים וחשמו ליים מבוטלת. כעת תמריץ נוסף למעבר לתחבורה נקייה יותר, מבוטל. מה עוד קובעת הרפורמה? שטחים שעד היום היו ללא סימון, יצבעו בכחול לבן "לא ניתן ליצר העירייה: מקומות חנייה חדשים בשכונות שנבנו לפני עשרות שנים, ללא תכנון מוקדם ונפח התנועה של עיר מודרנית"

מה ברפורמה? הקדמת חנייה בכחול לבן 08.00- ל הגבלה במספר תווי חניה למשפחה ביטול הקלות לרכבים חשמליים

ביטול חנייה ליום שלם

צילומים: א. יניר | משלמים יותר על חניות

"בשכונות תושבת: הכרמל אין מקומות חנייה וחונים על מדרכות אז עכשיו גם קונסים אותנו על כחול בבוקר?" 8- לבן ב

שעות. 3 קים משלמים על חניות אחרי במקביל לרפורמה גם בוטלו מדחני החו ניה, ונותר רק שימוש באפליקציה, פעולה שעשויה להוות בעיה עבור אזרחים ותיו קים. זיכרון קצר חבר מועצת העיר דוד עציוני: "לעירייה אין כסף, אז מה היא עושה? מכניסה יד לכיס התושבים ומייקרת את נושא החנייה בלי לתת פתרונות. במקום לפנות למו שרדי הממשלה לסיוע ולדאוג לתחבורה ציבורית טובה יותר או לייצר הכנסות חדשות, מעלים ארנונה ומייקרים את החו נייה". ברפורמת החנייה תמכו כצפוי חברי הקואליציה של יהב, ביניהם מי שביקרו את עינת קליש על יוזמות דומות. סגנית ראש העיר סופי נקש צוטטה בתקופת קליש: "ממה שנאמר על ידי ראש העיר אנחנו מבינים שנבחנת אפשרות לגבות מס כניסה לעיר ולחילופין לגבות כסף על חניה בכל העיר. לשמחתי הרבה, מצאתי סרטון של קליש רותם מתקופת קמפיין הבחירות שבו היא מציעה פתרונות לבו עיית החניה כמו הקמה של חניונים בקוו מות וחפירה של חניונים מתחת לפני הקו רקע. אני בטוחה שתושבי העיר ישמחו אם הפתרונות לבעיית החניה שהיא העלתה אז אכן יתקיימו ולא יגולגלו אל כיסיהם של התושבים". תגובת העירייה: "לא ניתן ליצר מקוו מות חניה חדשים בשכונות שנבנו לפני עשרות שנים, ללא תכנון מוקדם ונפח התנועה של עיר מודרנית, ועל כן הפתרון המקובל בעולם, יצירת תחלופת רכבים באמצעות הסדרי חנייה".

והחונים בהם יידרשו לשלם. כך לדוגמה אזורים בסביבת אצטדיון סמי עופר, חופי הים והצ'ק פוסט. "המצב בצ'ק פוסט הוא חרפה", אומר בעל עסק, "יש מצוקת חנייה משמעותית. מעבר לכך שהעירייה לא משקיעה בתשתיות שם עכשיו את מעט המקומות שנותרו לחניה לכל היום, רוצים שנשלם עליהם עשרות שקלים ביום. זה טירוף. אין לפה תחבורה ציבורית". גזירה נוספת: ברחובות בהם קיים כיום סימון "כחול-לבן" בצד אחד בלבד, יסומן גם צדו השני של הרחוב. "לא לכולם יש תו חנייה ועכשיו צריכים להוציא כזו כדי לא לחטוף דוח ליד הבית?", אומר תושב."חיפה הפכה לתל אביב בכל הנוגע למצוקת חניה ומחירי חניות, אבל בכל שאר הקטגוריות נשארנו עיר פרובנציאלית בפריפריה עם ראש עיר שפוגע קשות בחיים שלנו". גזרה משמעותית נוספת היא ביטול אפו שרות החנייה היומית. אם תושב חיפה היה נוסע עם רכבו לחניון רכבת השמונה בעיר

רחובות ללא סימון יהפכו לכחול לבן

התחתית, משאיר אותו שם כל היום כדי לנסוע ברכבת, מעכשיו זה יעלה לו הרבה מאד כסף. תושב: "קודם יכולנו לשלם את חניה יומית תשלום צנוע, אבל עכשיו כל שעתיים צריך לשלם. זה יוצא עשרות שקלים ביום. איך רוצים שנסע ברכבת? מי שמרוויח מהמהלך הזה אלו החניונים הפרטיים באזור והעירייה". בהתאם לרפורמה החדשה, אזרחים ותיו

"אין כסף אז מחפשים לתת דוחות?"

ידיעות המפרץ ˆ 14.3.2025 17