עמק 3.12.21

71 כביש

נהג האוטובוסשהיהמעורב בתאונה: "היתה יכולה להימנע" שנה, מתקשה להתאוששמהתאונההקשה בסמוך לצומתהשיטה 20 סמי, תושב בית זרזריר ונהג אוטובוס כבר שבה נהרג נהג הרכבשהתנגשבו ‰ מאז הוא לאחזר לנהוג ומתקשה להירדם בלילהמהמראותהקשים ‰ "צעקתי לנוסעים 'תחזיקו חזק בכיסאות'"

ראשי באזור בית שאן ויש לו היבט כלכלי- מסחרי כציר שמחבר בין ירדן לבין מסוף המטענים של הרכבת והיציאה לכיוון עפו ו לה וכביש הסרגל. למשמעות של הכביש ברמה לאומית של שינוע סחורות יש חשי ו בות עליונה. כל אלו גורמים לכך שהכביש עמוס לאורך שעות היום ברכבים רבים. סמי נהג האוטובוס סבור שצריך לשדרג את הכביש בדחיפות: "הכביש הזה מבית שאן עד עפולה הוא חד נתיבי. זה לא הגיוני, זה מסלול מעיר לעיר וצריך להרחיב אותו לשני מסלולים. אנחנו הנהגים חווים בכ ו ביש הזה הרבה תאונות. באותו כביש שבו היתה התאונה לפני שבועיים היתה תאונה נוספת לפני ארבע שנים שבה נהרג אדם כשהתנגש באוטובוס שלנו. אם היו בנקו ו דה הספציפית הזו שני נתיבים וקו הפרדה, התאונה היתה יכולה להימנע. צריך להשקיע מאוד בכבישים באזור ובמיוחד בכביש הזה. בין צומת מגידו לצומת התשבי 66 גם כביש צר ומסוכן. אלו שני הכבישים הכי מסוכנים באזור העמק. בלילה הכל חשוך, אני לא יודע 2021 איפה משרד התחבורה, אנחנו בשנת וצריכים להיות הראשונים מבחינת שדרוג הכבישים". ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים נמסר בתגובה: "המשרד באמצעות חברת נתיבי ישראל מקדם בימים אלה את הפיכת כביש י � מצומת יששכר עד בית שאן, לכביש בט 71 חותי יותר. במסגרת זאת יורחב הכביש מחד נתיבי לכביש דו נתיבי בעל שני מסלולים מיליון 500 לכל כיוון, זאת בהשקעה של כ- שקלים. מדובר בפרויקט תשתיתי רחב אשר תוכנן בסטנדרטים בטיחותיים גבוהים על ידי גורמי מקצוע. המיזם נמצא בשלב מתקדם של התכנון המפורט. במקביל, חברת נתיבי ישראל נערכת לתחילת עבודות הביצוע".

דניאל דדון

בין עפולה 71 חודש נובמבר בכביש לבית שאן היה קשה במיוחד במהל ו כו אירעו שלוש תאונות דרכים שבהן נהרג אדם אחד, אחד נפצע קשה, אחד בינוני ועוד שמונה פצועים קל. התאונה הקשה ביותר אירעה לפני שבועיים בסמוך לצומת השיטה, שבה היו מעורבים אוטובוס נוסעים ורכב מסחרי; נהג הרכב נהרג במקום ושלושה מנוסעי האוטובוס נפצעו קל. שבו ו עיים אחרי התאונה הקשה נהג האוטובוס שהיה מעורב בה חוזר לאותן דקות קשות . 71 בכביש ו � ), תושב בית זרזיר ונהג אוט 40 סמי ) שנה, עובד בשנים האחרונות 20 בוס כבר כנהג בחברת סופרבוס. בימים אלו הוא נמצא בחופשת מחלה בביתו ועדיין לא מצ ו ליח להשתחרר מהתחושות הקשות ברגעי מבית 412 התאונה. סמי נהג באותו יום בקו 10 שאן לעפולה כשהגיע בסביבות השעה בבוקר לקטע הכביש הסמוך לצומת השי ו קמ"ש במהירות המותרת 30 טה. "נסעתי ב־ המינימלית וזיהיתי מולי רכב בנתיב הנג ו די", משחזר נהג האוטובוס, "באותו יום היה גשום וכל השמנים של המשאיות היו על הכביש. פתאום הבחנתי בנהג הטנדר מולי כשהוא מחליק על הכביש לכיווני". נהג האוטובוס שהיה מיומן הספיק לסטות הצידה ולנסות למזער את הפגיעה. "כאיש קבע באוגדת עזה עשיתי תרגולות התהפ ו כות. באותו רגע התחלתי לשחזר את הת ו רגילים שלמדתי בצבא וזזתי מהר הצידה", הוא מתאר, "החזקתי את ההגה חזק כדי שלא אעוף מהאוטובוס ואז הוא הגיע מולי חזי ו תית. ניסיתי לסטות הצידה כמה שאפשר, אבל בסופו של דבר זה לא עזר והוא התנגש

"לא חזרתי עדיין לנהוג, אני עדיין בחופש מחלה. בהתחלה ושיאשימו אותי אבל הבוחנים הרגיעו אותי, הם ראו שאני לא אשם" חשבתי ישר על הכלא

צילום: תיעוד מבצעי מד"א | ? . מתי יגיע השדרוג 71 התאונה הקשה בכביש

ובסוף הצלחנו לפרוץ את הדלתות והורדנו את הנוסעים. היו שני נוסעים שנפצעו קל. אחרי כמה דקות הגיעו כל כוחות ההצלה וטיפלו בנו". האירוע הקשה מלווה את סמי עד היום. "לא הצלחתי להירדם באותו לילה. ראיתי מולי את הגופה. אני גרוש וגר לבד ומאותו לילה החלטתי לישון בבית של ההורים. באותו יום הלכתי גם לבית חולים כי היו לי כאבים בצוואר. לא חזרתי עדיין לנהוג, אני עדיין בחופש מחלה. בהתחלה חשבתי ישר על הכלא ושיאשימו אותי אבל הבוחנים הרגיעו אותי, הם ראו שאני לא אשם". הוא כביש חד נתיבי ללא קו 71 כביש הפרדה וללא תאורה. הכביש משמש כעורק

בי ומת במקום. עוד לפני התאונה צעקתי לנוסעים 'יש תאונה, תחזיקו חזק בכיסאות'. הבוחנים והחוקרים של התאונה אמרו לי אחר כך 'איך עלה לך בראש להגיד דבר כזה'. דאגתי מאוד לנוסעים, עדיף שיהיה הרוגים". 20 הרוג אחד מאשר מה אתה זוכר מהרגעיםשאחרי התאונה? "כמה שאני אספר קשה לדמיין את זה. אני לא מאחל לאף אחד לעבור את זה. קמתי מהכיסא ורציתי לעזור לנהג, אבל הוא לא צעק ולא זז, הוא מת במקום". הרגעת את הנוסעים? "כן, זה מאוד קשה. האוטובוס ננעל עלינו והדלתות לא נפתחו. אחד הנוסעים שהיה איש שב"ס עזר לי, כולנו עזרנו אחד לשני

חדש בגני הילדים בעפולה: שיעור בשח-מט

לימודי רובוטיקה, נגרות ועיצוב בקרטונים הם רק חלק קטן מלימודי העשרה ששולבו בגני הילדים בעפולה במסגרת תכנית פרויקט בגנים בעפולה אותה מקדמים במינהל החינוך העירוני. בעירייה ציינו כי החל מהשבוע יזכו ילדי עשרה גני חובה בשיעורי שח-מט המקנים בגיל הרך הרגלי חשיבה נכונים, יכולת עצמאית, יצירתית, חשיבה מתמטית כמו גם תרומה לריכוז ולהקשבה המחזקת את הזיכרון, מפתחת יכו ו לת קבלת החלטות, שיתופי פעולה, סבלנות ויכולת תכנון. הפעילות תהיה מותאמת לגילאי גן ותכלול כלים, לוחות, לוח הדרכה וסט כלים גדול. מהעירייה נמסר כי במסגרת הפרויקט בשיתוף מועדון השחמט במרכז מצוינות 'שחקים' ישתלבו מדריכי שחמט בניהול אמן השחמט משה קציר בגנים ויחלו פעילותם עפ"י תכנית פדגוגית מוסדרת ייחודית וחווייתית. ראש מינהל חינוך טינה ולדמן אמרה: "לצד בינוי מאסיבי של גני ילדים ובתי ספר חדשים, מקפידה העירייה להשקיע רבות גם בתכניות החינוך בפן הפד ו גוגי בכל שכבות הגיל החל מגני הילדים ועד לשכבות העליונות". דניאל דדון

צילום: ביטוח לאומי

תרומה לקהילה צוות 'מעמד האשה' מקרב עובדי סניף עפולה של המוסד לביטוח לאומי ביקר בכפר הילדים בעפולה עילית שם חילקו ממתקים וסופגניות שנתרמו על ידי עובדי הסניף. פעילות זו היא חלק מיוזמות התרומה לקהילה שמובילים בסניף עפולה של המוסד לביטוח לאומי וטיפוח קשרי קהילה. בתמונה: נווה בנימין ואירית משה מחלקים סופגניות וממתקים לילדים. דניאל דדון

26

3.12.2021 ˆ ידיעות העמק