מודיעין 02.09.22

"אני מאשיםאתספדיה בתכנון גרועשלמודיעין" אברהם כ"ץ עוז נגד משה ספדיה | מודיעין הבנייהעל הגבעותשיצרהסכנותבכבישים ‰ הצפיפותבמע"ר ‰ והתרחבותהעיר מערבה, במקום צפונה ‰ בעקבות ראיון שנתן האדריכל ספדיה ל"ידיעותמודיעין", בו יצא נגד תוכניתהמתאר החדשהשל העיר, עונה לו אברהם כ"ץ עוז, תושב העיר ומי שכיהן כשר וחבר כנסת, כי התכנון המקורי של העיר רחוקמלהיותמושלם

כ"ץ עוז: "ספדיה חשב כאמן בזמן שתכנן את העיר, ו'צייר' את מפת היישוב החדש על גבעות וקווי גובה, מבלי לחשוב על ההשפעה שתהיה לכך על הציבור"

שי אלבלינג

אברהם כ"ץ עוז, תושב רובע רעות במודיעין, מי שמוכר כאיש ציבור ותיק שכיהן בעבר במגוון תפקי ה דים, בהם שר, חבר כנסת, יו"ר מפעל הפיס ונשיא המועצה לישראל יפה, יצא השבוע במתקפה חריפה נגד האדריכל בעל השם העולמי, משה ספדיה, שתכנן לפני למעלה משני עשורים את העיר מודיעין. לפני כחודש העניק ספדיה ריאיון ל"ידיעות מודיעין", במהלכו העיר הערות קשות על תוכנית המתאר החדשה של העיר, ה � , הצפויה להרחיב את שטחה ול 2040 מד / גדיל את מספר תושביה. בדבריו טען ספדיה כי קטעים מתוכנית המתאר החדשה שגויים, והוצאתה לפו ה על עלולה לגרום נזק לעיר הוותיקה, תוך שהוא מדגיש את העובדה כי ההליך התכנו ה ני החדש לא בוצע בהתאמה למצבה הנוכחי של העיר ולאופייה האורבני, שבמידה רבה נקבע על ידו. "כשלים בתכנון" הצהרותיו של ספדיה, כולל ההכרזה כי תוכנית המתאר החדשה שאושרה "מחרידה והזויה", עוררו שיח ער ברחבי העיר, וכ"ץ , המכהן מזה מספר שנים כיו"ר 88 עוז בן ה־ "ארגמן" – ארגון ותיקי מודיעין, ומראשוני המתגוררים בתחומה, החליט כי הוא אינו יכול לעבור בשתיקה על הדברים. "אני מאשים את הארכיטקט ספדיה בת ה כנון גרוע של מודיעין, זו העמדה שלי", אומר כ"ץ עוז השבוע. "אינני ארכיטקט, אבל כאיש ציבור, עסקתי במשך שנים רבות במגוון נושאים, חלקם קשורים גם לתכנון עירוני. "אני מעריך ומוקיר את עבודתם של אר ה כיטקטים, וגם בחברותי בממשלה עסקתי בתכנון יישובים בכל רחבי הארץ, אבל אני חושב שדבריו של ספדיה על תוכנית המ ה תאר חורגים מגבולות הטעם הטוב". מה כל כך מפריע לך במה שספדיה אמר? "לא מעט דברים, וראשית עליי להדגיש שאני מעריך מאוד את פועלו של ספדיה בתחומים רבים, אבל אני סבור שנפלו כש ה לים לא מעטים בתכנון העיר.

צילום: אלכס קולומויסקי | משה ספדיה

סקים אל מחוץ לעיר, כך שתושביה צריכים לנסוע ברכב לצורך קניות או בילויים. זה יוצר נתק, ומפחית את מגוון האפשרויות של תושבי העיר ליהנות ממה שעיר יכולה לספק להם במרחק הליכה מהבית". "טעות להתרחב מערבה" ביקורת משמיע כ"ץ עוז גם על החלטתו של ספדיה לתכנן את הרחבתה של העיר, המתבצעת בימים אלה באמצעות בניית השכונות החדשות מורשת ונופים, לכיוון מערב, בסמיכות ליער בן שמן. "הרחבת העיר לכיוון מערב, וההקמה של המתחם המסחרי בצפון־מערב העיר, הפארק הטכנולוגי, הנוגס ביער, היא טעות קשה", אומר כ"ץ עוז. "היה צריך להרחיב את העיר לכיוון צפון, אל מעבר , ולו ספדיה 443 לתוואי של כביש מספר פני 1985 ואנשי המקצוע היו צופים בשנת עתיד, הם היו מבינים שהיישובים שילת וכפר רות יהפכו עם הזמן להיות שכונות של העיר מודיעין, כמו מכבים ורעות, ולכן ההרחבה הייתה צריכה להתרכז בשטחים הפתוחים שם, ולא בשטחים שממערב לעיר". אתה משמיע ביקורת נרחבת, ולמרות זאת אתה חי בעיר ופעיל מאוד בעשייה, גם כיום. אולי התכנון לא היה כל כך גרוע? "אני משמיע קול כי העיר חשובה לי מאוד, ואני חושב שנגרם פה עוול. אני סבור שנ ה עשו טעויות תכנון רבות, וחושב שהעיר במצב טוב כעת לא הודות לתכנון, אלא למ ה רות התכנון, ובשל העובדה שמכהן בה ראש עיר המכיר ומבין את צורכי התושבים. "ספדיה הוא איש יקר, אבל כמו שאומרים: 'הכורה בור – בו יפול'", ואני מאחל לתושבי העיר בריאות והצלחה". ממשרדו של אדריכל משה ספדיה נמסר: "הדברים כל כך רחוקים מהמציאות ואינם ראויים לתגובה".

צילום: קובי קואנקס | "טעויות תכנון רבות". אברהם כ"ץ עוז

הספר, המרכזים המסחריים והפארקים העי ה רוניים. לפעמים חציית הכבישים המפרי ה דים בין השכונות היא סכנת נפשות. "גם הרעיון של בתי הספר בעמקים הוא טעות, מכיוון שהם רחוקים ממקום המגורים, יש רעש של תנועת כלי רכב מהכבישים הסמוכים ואין מספיק מקום לפיתוח חצרות גדולות במוסדות החינוך". "המע"ר סתום" טענותיו של כ"ץ עוז לא פוסחות גם על תכנון מתחם המע"ר, איזור בו מתגאה מאוד הנהלת העיר, אולם לדברי כ"ץ עוז לא נל ה קחו לגביו כל השיקולים בעת תכנון המתחם לפני שני עשורים, ודברים דומים הוא מש ה מיע בעניין המתחם המסחרי ישפרו סנטר שבכניסה המערבית לעיר. "המע"ר צפוף וקטן כבר בשלב זה של הפי ה תוח שלו. עוד לא גמרו לאכלס אותו והוא כבר סתום לחלוטין, וקשה מאוד למצוא בו חניה", אומר כ"ץ עוז. "ההרגשה היא שמי שתכננו את המע"ר תכננו שהעיר כולה תהיה יותר עיר לינה, ופחות עיר המקיימת פעילות עירונית חווייתית, וחבל". על מתחם ישפרו סנטר אומר כ"ץ עוז: "זו אמנם תוכנית אזורית טובה, אבל לא בטוח שהיא הדבר הכי טוב עבור תושבי העיר. "הסיבה לכך היא שבמחשבה התכנונית על הקמת המתחם, הוציאו למעשה את רוב הע ה

"אני חושב שמה שקרה בזמנו לספדיה שנים הם דברים שקורים להרבה 25 לפני אנשים העוסקים בתפקידם במשך שנים ארוכות. כמו אנשי ציבור, הם משוכנעים שרק הם יודעים הכי טוב, וכל דבריהם הם דברי חוכמה, ואחת הבעיות הן שבעלי מק ה צוע כאלה לא משנים את דעתם". איך כל זה קשור לתכנון המקורי של העיר? "ספדיה חשב כאמן בזמן שתכנן את העיר, ו'צייר' את מפת היישוב החדש על גבעות וקווי גובה, מבלי לחשוב על ההשפעה שתהיה לכך על הציבור. "היום הוא בא ומלין כי יש להתחשב בנוף הטבעי, שאסור לשטח גבעות, אבל לטעמי לא הגבעות והנוף הם החשובים, אלא צר ה כיהם היומיומיים של התושבים". סכנה בכבישים את ההחלטה של ספדיה לתכנן את מו ה דיעין משכונות שייבנו על גבעות שכבי ה שים ראשיים יחברו ביניהן, מגדיר כ"ץ עוז "טעות טראגית". "תכנון זה גרם להיווצרות של מעין יישובים קטנים רבים, וזו טעות המשפיעה בתחומים רבים, כמו למשל בנושא בטי ה חות", אומר כ"ץ עוז. "הדבר בא לידי ביטוי בסכנה בתנועת מכוניות פרטיות שנעות במהירות בכבישים הראשיים, ומסכנות את הילדים והמבוגרים שצועדים אל בתי

הכתבה 12.8.22־ מ

24

2.9.2022 ˆ ידיעות מודיעין, איילון