מוסף שכונות 11.11.22

חדשות השכונה

פקקים בתל אביב-יפו. המטרה היא להפחית בחצי את כניסת כלי הרכב הכבדים בשעות העומס

מצד הספקים והלקוחות. "היוזמה של העירייה ברוכה כרעיון", הוא אומר, "אך יש להבין כי הספקים והלקו ש חות ישתפו פעולה עם העירייה רק במידה שיובטח שמצבם ישתפר. על מנת שנביע עניין לקחת חלק בתו ש כנית, המודל הכלכלי שלה צריך להיות ברור יותר". 'גלוברנדס' היא מועמדת טבעית לסוג כזה של מבנה הפצה בתור אחת מחברות ההפצה Van המובילות הפועלת בשיטת ה־ , כאשר היא ממוקדת בייבוא Sale ובשיווק של מוצרי עישון, ממתקים וחטיפים, כלומר בדיוק סוג הסחורה שמייצר תא שטח ש'מנוקד' במספר גדול יחסית של נקודות הפצה קט ש נות (שאליהן נפרקות חבילות קטנות יחסית של סחורה). בתפיסתו של אלון, כל עוד פעילות המרלו"גים היא על בסיס התנדבותי,

לחברות אין אפשרות לייצר תוכנית עסקית ראויה ומבוססת. לפחות בנ ש קודת הזמן הנוכחית הוא אינו רואה תמריץ לספקים להיכנס לתוכנית שתאלץ אותם להכניס שינויים שכ ש רגע אין בהם היגיון לפעילות השו ש טפת. "מדוע על השחקנים השונים לרצות לזכות במכרז שמשמעותו היא השקעה מראש של בניית כוח אדם וקניית אמצעי שינוע ללא כל הבנה או הבטחה ברורה לאופן ניהול העסק? על מנת שהפרויקט יצליח חייבת להיות בו היתכנות כלכלית ברורה שעל פיה יהיה ניתן להתק ש דם. כל עוד ההצטרפות היא על בסיס התנדבותי אני חושש שהעסק פשוט לא יתרומם". עם פרסום המכרזים להפעלת הפיילוט העירייה נכנסת גם לשלב המקדים שבו יגישו החברות המעו ש

טון) 12 ועד 3.5 רכב כבדים (מעל לאזור ההפצה בכל יום והפחתה של ש � בכניסת כלי רכב כבדים ב 50%% )18: -1 : עות העומס (בשעות ק"מ ליום לכל 15 וכן צמצום של הפחות בהיקף הנסיעה של כלי הרכב הכבדים של החברה ביחס למצב טרם הפעלת המרכז הלוגיסטי. בנוגע לשאלת האטרקטיביות, כאן נמצא הנעלם המשמעותי ביותר בתוכנית הזאת, והנעלם הזה הוא גם מה שמב ש חינת חברות ההפצה מהווה 'שטח מת' בעייתי מאוד. ככל שעולה מהמכרז, ההפצה של חברת השילוח תהיה לא , B 2 B רק לבתי העסק, מה שמכונה אלא גם הפצה ללקוח הקצה, שמכו ש . במקרה כזה למשל עשויים B 2 C נה בתי העסק עצמם להימצא בבעיה, כאשר הספקיות שלהם עשויות לה ש שתמש בחברות השילוח ובמרלו"גים

ניינות להשתתף בהם את השאלות שלהן עד בנובמבר, כאשר 29 המועד האחרון להצעת 27 ההגשות עומד על בדצמבר. להערכת העירייה, חתי ש מת החוזה עם החברה הזוכה תיעשה בתוך חו ש דשיים, ומייד לאחר מכן תחל הפעילות בשטח.

כ'קיצור דרך' ישירות ללקוח, כזה שלא התא ש פשר להן בקלות יחסית בעבר, מה שמחזיר לת ש מריץ של בתי העסק עצמם לשתף פעולה עם המיזם בכללותו. אמיר אלון, מחברת 'גלוברנדס', ההפצה חושש שהפיילוט הזה לא יזכה לשיתוף פעולה

צילום: עיריית תל אביב-יפו | מתחם החניון למשאיות בסינרמה

יום שישי, י"ז בחשוון תשפ"ג 11.11.22 ˆ חדשות השכונה 10