נדלן חיפה

"הממשלה צריכה לתקצב את המסילה בעיר ולבטל את החיץ בין העיר והים מתקופת הבריטים". צילום: י"א | הרכבת בבת גלים

תוכנית המיתאר, הייתה שוקדת על עדכונה. הצעתי וביקשתי כי ניתן לעדכן את נושא הב ־ נייה לגובה ואת הצפיפות. בעירייה לא הרימו את הכפפה בצורה רצינית, ומאחר שאין עדכון, העיר מפסידה שנים של תכנון רלוונטי. ציפיתי שהכפפה תורם בקלות". אתה בעד שדה תעופה בחיפה? "להבנתי, משרד התחבורה הפנה עורף להרח ־ בת השדה בגלל התנהלות העירייה. בגלל שה ־ עירייה לא שיתפה פעולה הנושא הועבר לוועדה לתשתיות לאומיות. אין ספק כי ככל שהשדה יורחב, יוותרו בעיות תכנוניות, וקיימת מגבלת גובה. "חיפה יכולה הייתה לפעול אחרת, לגבש החל ־ טה עם ראשי הקריות, ויחד לפעול כמטרופולין שרוצה שדה. "לצערי, חיפה אינה מתנהלת כבירת המטרו ־ פולין. במקום לפעול יחד עם ראשי ערי המפרץ, קליש הלכה עם המועצה האזורית עמק יזרעאל, וימים יגידו אם עשתה טוב. "אני דווקא רואה בשדה הזדמנות שאין לתל אביב. שדה תעופה בחיפה, שגודלו טרם נקבע, ליד מטרו, ולא רחוק משדה תעופה משלים בנווה דוד, זה בהחלט אפשרות. אין מטרופולין גדול ללא שדה תעופה מתקדם. זה יכול להביא לפי ־ תוח רציני של הצפון. בטבעון ובקריות אולי יכ ־ עסו, אבל יש לבדוק תכנונית את הנושא, ולא לפחד מביקורת ציבורית". לאן פניך מכאן? "אחרי עשור כמנהל תחום התכנון בחברה להג ־ נת הטבע, וחמש שנים נוספות כיו"ר הוועדה המ ־ חוזית לתכנון חיפה, אני מרגיש שעמדתי ביעדים שהצבתי לעצמי. "אני גאה שהייתה לי דלת פתוחה וקידמתי תכ ־ נון ירוק. נתתי זכות ערר לרבים יותר מקודמיי. ועכשיו אמשיך הלאה לתקופת צינון. אני משלים חמש שנים מלאות. "אני מיציתי. הודעתי מראש שאני מסתפק בת ־ קופה קצובה, וכי תפקידים כאלו יש לעשות בצו ־ רה מדודה. אני מפנה את מקומי לאחרים, אחרי כהונה מלאת הישגים למחוז".

ממשלתיות שפועלות בעיר? למה לא מזרימים כסף למרכז החדשנות? יש לספק מנגנונים שעוזרים לש ־ לטון המקומי להתפתח. כך המדינה צריכה לגבש אסטרגיה בפיתוח שטחי התעסוקה הקיימים". מדוע היו עיכובים בנאות פרס ב'? "היו עיכובים שנבעו מחילופי הממשלה. לפעמים נתקלים בבעיות, ואין מי שיפתור לך אותן. היו בין היתר עניינים של תחבורה, אבל אנחנו במחוזית הס ־ רנו את כל המגבלות בתוכנית המבואות הדרומיים. אנחנו 'תיקתקנו' את התוכנית מהר יותר מהרח ־ בת דניה. הפקק שנותר הוא בין מהנדס העיר חיפה והיזמים. יש קושי בקשר ביניהם. אני מציע למהנדס שיתחיל לעבוד, ושהוועדה המקומית תעבוד במרץ. אין סיבה שהיזמים הראשונים לא יקבלו היתרי בנייה בחודשים הקרובים". מה מצב התחבורה בחיפה? גם פה יש פקק. "לצערי לא הוגשו למחוזית תוכניות משמעותיות בנושא תחבורה ציבורית והסעת המונים. לא ראיתי תוכניות לסלילת כבישי גישה מרכס הכרמל מע ־ רבה. משרד התחבורה לא שם לו למטרה לקדם את התחבורה בעיר. "היה רצוי לפתח מטרו באזור ולא מטרונית. יש היום טכנולוגיות חדשות ומתקדמות להעברת נוס ־ "ברכבת ישראל מקדמים חלופה מתחת להר הכ ־ רמל, כי בגליל רצו לקדם חלופות תוך דילוג על חיפה. נשמע לך הגיוני שידלגו על חיפה? יש רכבת תחנות בתל אביב? רק בחיפה זה 4 שלא עוצרת ב עולה על הדעת. מדהים שבצפון לא סופרים את חיפה וממהרים לתל אביב. "הדבר הנכון הוא לשקע את הרכבת בחיפה, ול ־ צערי העירייה לא מיקסמה את השיח עם הממשלה בנושא, שצריכה לתקצב את המסילה בעיר ולבטל את החיץ בין העיר והים מתקופת הבריטים". שדה התעופה קליש החליפה את יהב. ראית שינוי תכ ־ נוני? "אני לא בא לחלק ציונים. אבל כואב לי שה ־ עים, ואני לא רואה את זה באזורנו". מתי נראה שיקוע רכבת בחיפה?

כיסא של עיריית חיפה במליאת הוועדה הארצית נותר ריק. בעבר, סגנית ראש העיר, חדוה אלמוג הייתה משתתפת בוועדות הארציות, השמיעה את דעתה, בלטה והשפיעה. עכשיו זה לא קורה, וחבל. לתפיסתי, יש מקום להשפיע. זה ויתור על כוח לעצב מציאות. זה ויתור על קול חשוב של הערים הגדולות, קול שונה מוואדי ערה, לדוג ־ מה. חיפה, הקטר של המחוז, פחות נשמע". קליש מתכננת ערים. זה בא לידי ביטוי? "לזכותה ייאמר שהיא הניעה תוכניות בהדר, בעיר התחתית, בנוה שאנן ובשכונות החוף. עשו המון. אני לא בטוח שזה חלחל לשטח וליזמים, ולא רואים את הביטוי של זה. "מה שלא לזכותה, גם חייב להיאמר. אני חושב ומצפה מבעלת מקצוע, שאחרי שהענקתי לה את "לצערי חיפה אינה מתנהלת כבירת המטרופולין. במקום לפעול יחד עם ראשי ערי המפרץ, קליש הלכה עם עמק יזרעאל" "אנחנו 'תיקתקנו' מהר את התוכנית בנאות פרס ב' יותר מהרחבת דניה. הפקק שנותר הוא בין מהנדס העיר חיפה והיזמים" "אני לא בא לחלק ציונים. אבל כואב לי שהכיסא של עיריית חיפה במליאת הוועדה הארצית נותר ריק"

הוועדות המקומיות הן פוליטיות

54

16.12.2022 ˆ ידיעות המפרץ