נדלן מפרץ

מבט לעתיד

המגמה החדשה: יותר בניה לגובה צילום: י"א |

:2023 שוק הנדל"ן

הקריות נחשבות ליד ‰ מבוקש עבור קבלנים המחירים עדיין שפויים, התשתיות והחינוך טובים, ופרויקטים של התחדשות עירונית הופכים ללהיט אבל ‰ של השנים הבאות יש לזה מחיר, כמו הגדלת הצפיפות וחשש מחוסר יכולת של רשויות להתמודד עם הגידול באוכלוסייה בקרוב נראה מגדלי 30-40 של קומות

ס � הפרויקטים במ עד לפני שנה שנתיים, , היוו את כל העשייה בתחום התחדשות 38 גרת תמ"א עירונית. בניין פה, בניין שם, בעיקר במרכזי הערים החזקות יותר, קרית ביאליק וקרית מוצקין. שום דבר שמשנה פני שכונה, מקסימום פני בניין בודד. אבל לא עוד: בשבוע אחד, בנובמבר האחרון, התבשרו תושבי הקריות על שני פרויקטים ענקיים של התחדשות עירו ס נית במסגרת פינוי-בינוי, שישנו פני שכונות מהיסוד. הראשון - חברת הנדל"ן עץ השקד, בשותפות עם הח ס ברות א. חבר וחברת א.ד.מ.ר.ל, ישקיעו בשנים הקרו ס מיליארד שקל בפרויקט התחדשות עירונית 1.5- בות כ "חוף השקד" בשכונת שפירא על חוף קרית ים. מדובר יחידות דיור 1,400- דונם, הכולל כ 40- במתחם של כ חדשות ואלפי מ"ר של שטחי משרדים ומסחר, בתי ספר דירות 250- וגנים. כיום קיימות במתחם הפרויקט כ קוטג'ים שצמודים לשכונה וכן בית הספר 18 בשכונה, ימית לחינוך מיוחד. שבוע לפני כן, זכו חברת אילה אגם וקבוצת בראל במ ס 30-34 יח"ד ברחוב שבטי ישראל 72 כרז יזמים לפינוי מגדלים 3 יח"ד ב- 330- בקרית חיים, שבמקומם ייבנו כ ומבנה מרקמי. האזור, צומת הצריף המיתולוגי בכניסה לקרית חיים מזרחית, ישנה את פניו מהיסוד. נכון, שני הפרויקטים נמצאים בתחילת הדרך, ועד שטרקטורים יעלו לשטח יעברו עוד כחמש שנים, אבל המגמה ברורה: לא עוד שיקום בניין פה בניין שם, אלא שינוי פני שכונות שלמות, תוך מתן פתרון כולל לש ס כונות הוותיקות בקריות, החל מרמת התשתיות כמו מים וביוב, מוסדות חינוך, מוסדות ציבור, פארקים וגם מקומות תעסוקה, בכמה מתחמים. ? בעיקר 2023 אז מה צפוי לנו בענף הנדל"ן בשנת פרויקטים של התחדשות עירונית ובנייה לגובה. משנים קו רקיע הבנייה בקריות הולכת יותר ויותר לגובה. אם פעם קומות, בשנים 9 הבניינים הגבוהים בקריות היו בני האחרונות מספר הקומות הוכפל ויותר, ויש לא מעט קומות. 20- בניינים בני למעלה מ חדשה, שנמצאת 35 זו רק ההתחלה: במסגרת תמ"א הליכי אישור אחרונים, צפיפות הבנייה בפרויקטים חד ס שים בקריות כמעט יוכפל. אם היום, בממוצע, ניתן לבנות ד � יחידות לדונם, לפי הוראות התמ"א הח 12-13 בקריות יח"ד, במקרים מיוחדים. 30 עד 20 שה, על כל דונם ייבנו וזה ללא קשר האם יש באזור מספיק תשתיות, כמו מוסדות חינוך, מוסדות ציבור, תשתיות כבישים, ועוד. המשמעות היא שהקבלנים יחלו לבנות לגובה, לגובה קומות כבר לא יהוו חריג בנוף 40- ו 30 רב, ובניינים בני הקרייתי. הוראות ההתמ"א החדשה הפתיעו את אנשי המ ס קצוע, ומהנדס הוועדה לתכנון ובנייה קריות, אלכס קופר, אמר לאחרונה בנושא: "יש כמה יישובים שכבר פנו בנוגע לצפיפות שנדרשת מהם בפרויקטים חדשים, וטענו שזה בלתי ניתן לביצוע. גם אנחנו מבקש שיהיה בסמכות הווע ס דה מחוזית לקבוע האם ניתן לבנות בצפיפות כזו, בהתאם לכל פרויקט ופרויקט. אחרת עלולים להתעורר למצב שאם היום לוקח חמש דקות להתחבר לכביש ראשי, בעוד דקות. ברור שזה מצב לא רצוי". 50 כמה שנים זה ייקח ט � , הקריות משויכות למ 35 במסגרת התמ"א רופולין חיפה, ומוגדרות "יישובי גלעין מט ס

/ אדי גל

אלף 30 רופוליני". הצפיפות ביישובים כאלו עומדת על יח"ד. אוזרים 20 איש לקמ"ר, ועל כל דונם ניתן לבנות מסוימים, כמו צירי תנועה על תחבורה ציבורית, מרכזים מסחריים, ריבוי שימושים, רחובות ראשיים ועוד, מוגד ס רים כאזורים בעלי "מרקם אינטנסיבי", וניתן לבנות בהם יחידות לדונם. דוגמה לאזורים כאלה: ציר עכו 30 עד חיפה, בין קרית מוצקין לקרית ביאליק, וציר שדרות ירושלים, לאורך קרית ים, קרית שמואל וקרית חיים. אם הוראות התמ"א החדשה יאושרו סופית, אין ספק שהבנייה בקריות תעלה לגובה, גובה רב, כדי לעמוד בתנאי הצפיפות. הקריות הפכו לאטרקציה

ויישובים קהילתיים. מחירי הדירות בקריות עדיין סבירים ביחס למרכז הארץ, החינוך טוב, יש מקומות בילוי ותרבות ואלו רוב הדברים שאנשים מחפשים. המגמה השנייה היא של בני הגיל השלישי שעוזבים את המצפים בגליל המערבי והמרכזי ומחפשים להיות קרובים למרכזי תרבות ובילוי. הם כבר לא צריכים וילה, הילדים י � עזבו לרוב את היי וב, וחשוב להם להיות קרובים לש ש רותים חיוניים. עליית מחירים השנה האחרונה בשוק הנדל"ן הייתה מתעתעת: מצד יחידות דיור 1,000- אחד, הוצאו היתרי בנייה ליותר מ חדשות, הצף דירות שהיה אמור לצנן את עליית המ ס חירים, אבל בפועל זה לא קרה והמחירים עלו במעל י � . למה זה המשיך לעלות: כי ההצעה גדול מהב 20 % קוש וכי למרות היתרי בנייה לאלפי יחידיות הדיור,

קופר: "אנו עלולים להתעורר דקות 5 למצב שאם היום לוקח להתחבר לכביש ראשי, בעוד כמה שנים זה דקות" 50 ייקח

בפרויקטים החדשים שנבנים בקריות אפשר להבחין בקלות באוכלוסיות חדשות: תושבי חיפה ויוצאי מצפים

צילום: נחום סגל | קופר

58

16.12.2022 ˆ ידיעות המפרץ