נגב 08.04.22

נחיתתםשלשרי החוץ הערבייםשהשתתפו בפסגתהנגב דווקא בשדההתעופה בנבטים, חיזקהאת ראשי המאבק למען הקמתשדהתעופה בינלאומי במקום ‰ גיל דייגי, ממובילי המאבק: "לא נקבל אתעמדתחיל האוויר" "הזדמנותלעשותצדק חברתי והיסטורי"

פארק מבקרים המועצה המקומית תעשייתית נאות חובב השלימה את בניית מרכז המבקרים החדש ע"ש אלי הורוביץ. המרכז ייפתח לקהל בשבועות הקרובים והוא מתפרס מ"ר 1,100 על פני שטח כולל של ומציע מיצגים אינטראקטיביים מתקדמים בנושאים מתחומי המדע, כימיה, תעשייה, קיימות ושמירה על הסביבה. מרכז המבקרים בנוי ממספר מוקדים עיקריים. אחד מהם הוא מוזיאון הכימיה, אשר כולל עמ ־ דות ומוקדי תוכן שונים שמציגים תהליכים כימיים, קיימות ושמי ־ רה על הסביבה. השני הינו שדרת המפעלים, אשר כולל עמדות של המפעלים המשולבים בפארק התעשייה נאות חובב ומציג את פעילותם. כמו כן, במרכז המב ־ קרים כיתות לימוד אינטראקטי ־ ביות בהן יועבר תוכן מעמיק ופ ־ רטני בנושאים השונים הקשורים למדע, כימיה ופארק התעשייה. 17 המבקרים במרכז יעברו דרך עמדות ומיצגים אינטראקטיביים המשלבים מסכי מגע, צפייה ומ ־ סכי הולוגרמה, סרטונים ופעי ־ לויות המציגות את עולם התע ־ שייה הכימית בישראל ובנאות חובב בפרט לצד הכרות עם נו ־ שאי השמירה על הסביבה וצמצום הנזקים לסביבה על ידי המועצה והמפעלים. מוקד מרכזי נוסף במרכז יציג בפני המבקרים את ההשלכות הסביבתיות להתחממות הגלוב ־ לית, ומה ניתן לעשות כדי למנוע את ההידרדרות. ד"ר גדי אלפסי, יו"ר מוע ־ צת נאות חובב: "מדובר באחד ממרכזי המבקרים המשוכללים בישראל שיציג בפני הבאים תע ־ שייה פורצת דרך לצד שמירה על הסביבה והחינוך לקיימות". עבודות פיתוח במהלך הימים הקרובים תחלנה עבודות שלב ד' בפרויקט פיתוח שדרות יעלים בשכונה ה' בבאר־ שבע. העבודות תבוצענה מכיוון דרך המשחררים, במסגרתן ייח ־ סם המקטע שבין רחוב סיני ועד ע � . במהלך ה 21 שדרות יעלים בודות לא תתאפשר תנועת כלי רכב לשני הכיוונים במקטע זה, וחנייה תתאפשר ברחובות הסמו ־ כים. בכל משך העבודות יתאפשר מעבר להולכי רגל. משך החסימה בשלב זה הינה כחודשיים. פרויקט פיתוח ושדרוג שדרות יעלים כולל פיתוח מעגלי תנו ־ עה ואי תנועה מרכזי - להגברת ביטחון משתמשי הדרך, חידוש הכבישים והמדרכות בשילוב שבילי אופניים, חידוש תשתיות חשמל, תקשורת וניקוז, החל ־ פת עמודי תאורה, הצבת ריהוט רחוב וביצוע פיתוח נופי עשיר לאורך הרחוב. עודד בר־מאיר

יעקב לוי

כשבוע וחצי אחרי ששרי החוץ של מרוקו, מצרים, בחריין ואיחוד האמירויות נחתו בשדה התעופה

בנבטים, קורא מטה המאבק למען הקמת שדה תעופה בנבטים לממשלת ישראל לה ־ חליט סופית להקים שדה תעופה בינלאומי שני בנגב. לדבריהם, ההחלטה כי שרי החוץ שה ־ שתתפו בפסגת הנגב ינחתו בנבטים ולא בנמל התעופה רמון מוכיחה שהחלופה הט ־ בעית להקמת שדה תעופה משני לנתב"ג היא נבטים. "בנבטים יש את כל התשתית המתאימה, לרבות שני מסלולי המראה מהארוכים במזרח התיכון ושני מגדלי פיקוח", מס ־ ביר טייס חיל האוויר לשעבר סא"ל (מיל') גיל דייגי, ממובילי מטה המאבק של "הנגב ממריא מנבטים". "אנחנו לא מוכנים לקבל את עמדתו המאיימת של חיל האוויר שרואה רק את האינטרס הצר שלו ומתעלם מהאינטרס של מדינת ישראל כולה וודאי של הנגב". גם ראשי רשויות יהודים ובדואים בנגב מצטרפים לקריאה ודורשים מהממשלה לקבל החלטה היסטורית ולקבוע ששדה התעופה יוקם בנבטים. "הנגב זקוק לשדה

בני ביטון, ראש עיריית דימונה: "הנגב זקוק לשדה התעופה כעוגן תעסוקתי וכלכלי משמעותי שיספק אלף 30־ כ משרות לכל תושבי הנגב"

צילום: הרצל יוסף | " אזור שדה התעופה בנבטים. "העתיד של הילדים שלנו

תושבים לנגב ללא הקמת תשתית ואפש ־ רויות תעסוקה. שדה תעופה בנבטים יכול להיות העוגן התעסוקתי הגדול ביותר כאן, וההחלטה על הקמתו היא יותר ממתבקשת, ויפה שעה אחת קודם". סגן ראש המועצה המקומית כסייפה, חאלד אבו עג'אג', מציין, "שדה התעופה בנגב הוא העתיד של הילדים שלנו והמפתח לתעסוקה, פרנסה, צמצום פערים והשתל ־ בות של הצעירים שלנו בחברה. אסור לנו לוותר על התקווה הזו. נבטים הוא ההבטחה לנגב פורח, משגשג ומצליח לטובת כולנו".

התעופה כעוגן תעסוקתי וכלכלי משמעו ־ אלף משרות לכל תושבי 30 תי שיספק כ־ הנגב", אומר ראש עיריית דימונה, בני ביטון. "יש לנו כאן תשתיות תומכות, יש תושבים שראויים סוף סוף לפרנסה הוגנת, יציבה ומכבדת ויש כאן הזדמנות לעשות צדק חברתי והיסטורי עם הנגב שזקוק לת ־ קווה". גם ראש עיריית ערד, עו"ד ניסן בן חמו, תומך בהקמת נמל תעופה בינלאומי בנ ־ בטים. "כפי שאמר שר החוץ, יאיר לפיד, שאירח את פסגת הנגב, אי אפשר להביא

עובריםלשנעמטעניםברכבת הוועדההמחוזית לתכנון ולבנייהאישרהתוכנית להקמתמסילת רכבתחדשהשתחבר אתמחצבתתמר באזור סדום לרשתהמסילותהארצית ‰ המטרה: צמצום זיהוםהאוויר והורדתהיקפי התובלהשנעשיםעל ידי משאיות

עודד בר־מאיר

מצמצמים את זיהום האוויר באמ ־ צעות הגדלת שינוע מטענים בר ־ כבת. בימים אלה אישרה הוועדה

המחוזית לתכנון ולבנייה של מחוז דרום תוכנית מפורטת שיזמה רכבת ישראל לה ־ קמת מסילת ברזל חדשה. המסילה החדשה שתוקם תחבר את מחצבת תמר הממוקמת מערבית לאזור סדום לרשת מסילות הברזל הארצית בתחנת צפע שבמישור רותם. הובלת האגרגטים (חצץ המשמש לשיפור חוזק הבטון) באמצעות הרכבת ממחצבת תמר היא אחד מצעדי המדיניות שהגדיר מינהל התכנון בתוכנית המתאר הארצית ב'). צעד זה אמור 14 לכרייה וחציבה (תמ"א לתת מענה למחסור הצפוי באגרגטים במ ־ ואילך. 2025 רכז הארץ משנת אגרגטים הם חומר גלם חיוני לענף הב ־ נייה והסלילה והמסילה החדשה תאפשר את הובלת חומרי החציבה האלה למרכז הארץ בהיקף שצפוי להגיע בהדרגה עד לכעשרה מיליון טון מדי שנה. היקף הובלה משאיות כבדות מדי יום. 1,250־ זה שווה לכ אם אכן תיחסך נסיעה של משאיות אלה, מדובר בהקלה משמעותית עבור נהגים

מדובר בהקלה

משמעותית עבור נהגים שעושים דרכם לאזור ים המלח ומוצאים את עצמם

צילום: רכבת ישראל | רכבת משא בנגב

שטחים בעלי רגישות סביבתית גבוהה. לפי התוכנית, תושלם פריסת המסילה החדשה ו � , במסגרת תוכנית הח 2025 עד סוף שנת מש הנוכחית של רכבת ישראל. מרכבת ישראל נמסר עוד, "לצד הקמ ־ תה של מסילת צפע־תמר ממשיכה רכבת ישראל בהפיכתו של אזור הנגב המזרחי למוקד עשייה רכבתי ארצי, כאשר השנה תחל הקמת שלוחת רכבת חדשה למפעל חיפה נגב טכנולוגיות במישור רותם לצד פעילות הובלת מטענים".

שעושים את הדרך לאזור ים המלח ומוצאים את עצמם לא אחת מאחורי משאיות שנמ ־ צאות בכביש המפותל והמסוכן. אורך המסילה החדשה הוא כשבעה ק"מ והיא תכלול תחנת רכבת, מטענים ושלו ־ חות מסילתיות לתוך המחצבה, וכן שלוש הפרדות מפלסיות. בתכנון המסילה, כך נמסר מרכבת יש ־ ראל, ניתן דגש רב לשמירת ערכי טבע ונוף. בין היתר ייבנה מעבר אקולוגי לבעלי כדי לשמור על 25 חיים ויוסט קטע מכביש

לא אחת מאחורי משאיות בכביש המפותל

8.4.2022 ˆ ידיעות הנגב 48