נגב 16.12.22

בתאונת דרכים, אלא גם מפגיעה על ידי אלימות מנהג אחר. לא מדובר באירוע נקודתי, אלא במגמה הולכת וגוברת כפי שמוכיח הסקר שביצענו, מגמה אשר פוגעת בתחושת הביטחון של כולנו. היעדר נוכחות משטרתית בולטת היא אחת הסיבות המרכזיות להתנהגות אלימה ובריונית של נה ו גים, כי הם מבינים שהסיכוי שהם ייתפסו הוא קטן מאוד. הציבור רוצה לראות יותר ניידות משטרה בכ ו בישים, וזו הדרך המרכזית לצמצם באופן אפקטיבי את הבריונות בכ ו בישים כמו גם את תאונות הדרכים". לדבריו, חייבים להוסיף למשטרת ניידות וחייבים להוסיף 200 התנועה מאות שוטרים כדי שיגבירו את ההרתעה בכבישים ויחזירו את תחו ו שת הביטחון לכולנו. "במקביל יש להחמיר בענישה של נהגים אלימים כמו שראינו לאחרונה, כדי ליצור הרתעה ולשדר מסר שאלימות בכל צורה שהיא אינה מקובלת". להתקין מצלמות בעקבות העלייה בתקריות אלי ו מות בכבישי הארץ הקימה משטרת ישראל צוות מיוחד לטיפול בנושא בראשות מפקד אגף התנועה, ניצב יהודה בן עטר. הצוות, שכולל נציגים מהפר ו קליטות וממשרד התחבורה, כבר החל לגבש צעדים לטיפול בסוגיית האלימות בכבישים, בהם עונשים שיוטלו על נהגים אלימים. הצעדים שהוצעו כוללים קידום חקיקה של עונש מאסר בפועל למי שהורשע בתקיפת נהג בכביש, חילוט רכבו של נהג שתקף נהג אחר במהלך נסיעה, ושלילת רשיון נהיגה לנהגים תוק ו פים. כמו כן הומלץ להתקין מצלמות בצמתים שלפי ממצאי המשטרה יש בהם "פוטנציאל לתקיפות".

הושלכה לעברנו אבן שבנס לא פגעה בנו, אבל פגעה בשמשת הרכב. היינו קפואות מרוב פחד. את אומרת לע ו צמך - איך זה קורה לך? זו סיטואציה שאולי מתאימה להתרחש בשטחים, לא בשטח מדינת ישראל. במצב הזה עשינו פרסה ועשינו את דרכנו חזרה הביתה. רצינו רק לחזור הביתה בש ו לום". מקום מסוכן העדויות המדאיגות של הנהגים והנהגות מקבלות ביטוי גם בממצאי סקר שערכה באחרונה עמותת "אור ירוק" באמצעות מכון המחקר מאגר ו � אחוז מת 92 מוחות. לפי אותו סקר, שבי באר־שבע והדרום דיווחו כי הם נתקלו לפחות פעם אחת בשנה האחרונה בנהג שצפר בכוונה באג ו רסיביות. אחוז מתושבי באר־שבע והאזור 94 שהשתתפו בסקר דיווחו כי ראו רכב שחותך כלי רכב אחרים או נצמד אליהם לפחות פעם אחת בשנה אחוז מתושבי באר־ 89 האחרונה. שבע והדרום טענו כי ראו כלי רכב שסנוור כלי רכב אחרים לפחות פעם אחת בשנה האחרונה. הנתונים המדאיגים יותר הם אלה שמצביעים על שיעור גבוה של מעשי אלימות, מילולית או פיזית, בין נהגים במהלך נסיעתם בכביש. אחוז מהנשאלים, תושבי באר־ 80 שבע והדרום, ציינו כי נתקלו לפחות פעם אחת בשנה האחרונה במק ו רים של אלימות מילולית ותנועות מאיימות בין נהגים על הכביש, אחוז מהנשאלים ציינו כי 44 ואילו נתקלו בשנה האחרונה לפחות פעם אחת בקטטה בכביש. "הכביש הפך למקום מסוכן", אומר מנכ"ל עמותת "אור ירוק", עו"ד יניב יעקב. "החשש הוא לא רק ממעורבות

עובדים עם חברות הביטוח *

גם לך מגיע לטפל אצל רופאים מומחים ורופאים מומחים יש בסולומון

הרופאים שלנו:

דר׳ לזרוביץ טובי מומחה לכירוגיית פנים, פה ולסתות רופא בכיר בתל השומר

דר׳ יונתן לוין מומחה לשיקום הפה מפקד מרפאת מומחים תל השומר

עדויות נהגים בכבישי הנגב "ראינו ארבעה אופנועים ולתומנו חשבנו דוד גרוס: שאלה הם שוטרים. רוכבי האופנועים היו לבושים בחליפות שחורות ובקסדות ובקדמת האופנועים דלקו אורות אדומים. היינו בטוחים שמדובר בשוטרים, אבל התברר שאלה היו חבריהם של מי שנכנס בנו. ממש מפחיד" "היום חותכים אותך, מחר יסנוורו אותך, יפעת: מחרתיים יתנגשו ברכב שלך וזה עוד עלול להידרדר במקרה קיצוני לעימות אלים באמצע הכביש כשמישהו ישלוף סכין או נשק תוך איומים על חייך. כבר היו דברים מעולם" "בנס לא התהפכנו עם הרכב. החסרנו פעימה. טליה: לפתע גם הושלכה לעברנו אבן שבנס לא פגעה בנו, אבל פגעה בשמשת הרכב. היינו קפואות מרוב פחד. את אומרת לעצמך - איך זה קורה לך? זו סיטואציה שאולי מתאימה להתרחש בשטחים, לא בשטח מדינת ישראל"

בדיקת רופא, CT צילום פנורמי וצילום תחת קורת גג אחת!

זו תחושה של רולטה רוסית

תשלומים 60 עד בהוראת קבע

16.12.2022 ˆ ידיעות הנגב 18