נגב 16.12.22

בשל גניבת כבלי תקשורתממערכתהאיתותהתעורר חשששתנועתהרכבותבקו הנגב המזרחי לאתחודש‰ לבסוף הנזקתוקן והרכבותשבו לנסוע כמתוכנן "פגיעהבתשתיות הרכבתהיאאיוםאמיתי"

חוקר משפיע 100 מחקר בינלאומי שבדק מי הם החוקרים בעולם התורמים ביותר למקצוע העבודה הסוציאלית, מצביע על כך שפרופ' עליאן אל ־ קרינאוי מאוניברסיטת בן גוריון הוא הישראלי היחיד שהתברג בין עשרת החוקרים המשפיעים ביותר בתחום זה. פרופ' אלקרינאוי, תושב רהט, חוקר ומרצה בעל שם עולמי, כיהן בשורה של תפקידים בכירים בת ־ חום האקדמי, בהם ראש המחלקה לעבודה סוציאלית באוניברסיטת בן גוריון, דיקן בית הספר לעבודה סוציאלית באוניברסיטת ממוריאל בקנדה, ונשיא המכללה האקדמית אחווה. המחקר נערך בארצות הברית והוא בוצע בשבע מדינות - ארצות הב ־ רית, בריטניה, קנדה, אירלנד, גר ־ מניה, אוסטרליה וישראל. החוקרים, פרופ' דיוויד הודג' מבית הספר לעבודה סוציאלית באוניברסיטת אריזונה ופרופ' פטרישיה טרנר מהתוכנית למחקר על דת וחברה אזרחית עירונית באוניברסיטת פנסילבניה, דירגו את החוקרים בקטגוריית העבודה הסוציאלית על פי מדד מורכב של השפעה מד ־ עית, שימוש בציטוטים עצמיים, וסדר המחברים במאמרים אקדמיים. "עבודה סוציאלית", קבע המחקר, "היא ביתם של כמה מהחוקרים המובילים בעולם". פרופ' עליאן אלקרינאוי אמר עם היוודע דבר דירוגו בין עשרת החוקרים המשפיעים ביותר בעו ־ לם בתחום העבודה הסוציאלית, כי "אני גאה להיות ברשימה המכובדת ששמה דגש, הן על הישגים אקד ־ מיים והן על הישגים מקצועיים. זו זכות עבורי להמשיך ולפעול למען המקצוע ולמען החברה". הקבלנים בוחרים חברי ארגון הקבלנים בנגב יצעדו החודש לקלפיות על מנת לבחור את חברי ההנהלה החדשה ויו"ר מ � מועמדים. ב 26 הארגון מתוך קביל לבחירות, תתקיים אסיפה כללית בהשתתפות מאות קבלנים ויזמים מהנגב. במוקד האסיפה: רב שיח בנושא - עובדים פלסטינאים בהשתתפות בכירות מרשות האוכ ־ לוסין וההגירה, רב שיח בנושא תשתיות ובנייה חוזית בהשתתפות בכירי אגף התשתיות בהתאחדות בוני הארץ. צביקה ליבנה, מנכ"ל ארגון הקבל ־ נים בנגב: "הבחירות להנהלת האר ־ גון הן נדבך חשוב בפעילות שלנו לייצוג מיטבי של הקבלנים ושמירה על ענף הבנייה. אני מודה לכל מי שהציג מועמדותו לאחד התפקי ־ דים כי הוא נושא באחריות רבה. אנו ממשיכים לקרוא לכל הקבלנים בנגב להצטרף לארגון כדי לזכות בייצוג הולם מול מקבלי ההחלטות ברשויות השונות, בכל נושאי הב ־ נייה והתשתיות". עודד בר־מאיר

עודד בר־מאיר

גם רכבת ישראל אינה מוגנת מפני גנבי המתכות. אלמונים גנבו בשבת לפנות בוקר כבלי תקשורת

ממערכת האיתות של רכבת ישראל באזור להבים, בקו שבין באר־שבע למרכז הארץ. מדובר בכבלים תת־קרקעיים המשמשים את מערכת האיתות של הרכבת בקו הנגב המזרחי הנמתח מבאר־שבע לתל־אביב ועובר דרך להבים, קריית־גת, רמלה ולוד. חקירת המשטרה העלתה כי כדי לג ־ נוב את הכבלים, חפרו הגנבים, ככל הנ ־ ראה גנבי מתכות, שתי תעלות באורך של מטרים כל אחת. בסך הכל נגנבו 150 כ־ מטרים של כבלים המכילים נחושת. 300 כ־ ממשטרת ישראל נמסר: "בתחנת רהט התקבל דיווח אודות גניבת תשתיות חשמל בתחנת הרכבת רהט־להבים ונפתחה חקי ־ רה". עד לסגירת הגיליון לא נודע אם נע ־ צרו חשודים המעורבים במעשה. מרכבת ישראל נמסר: "המעשה גרם לנזק גדול שהשבית את מערכות האיתות וניהול התנועה של הרכבת באזור הדרום. צוותי רכבת ישראל, טכנאים ומהנדסים נמצאים בנקודה ועובדים במרץ לתקן את הנזקים שנגרמו". בשל היקף הנזק ועבודות התיקון הנדר ־

גורם ברכבת: "אין דרך, לפחות לא כרגע, לבצע סגירה סטרילית של פסי הרכבת כדי למנוע גניבות כאלה בעתיד"

צילומים: רכבת ישראל | מקומות מהם נגנבו הכבלים

יכול להיגמר באסון. אנחנו חיים במציאות הזויה ומטורפת. גם לא ברור איך זה שאותם גנבים הצליחו לגנוב מאות מטרים של כב ־ לים, תוך שהם חופרים תעלות לאורך מאות מטרים באין מפריע. התעוזה הזו של הגנ ־ בים מעוררת דאגה. עוד סימן לחוסר משי ־ לות, כאשר כנופיה של עבריינים פורעת חוק ומסכנת את ביטחון הציבור". גורם ברכבת ציין: "פגיעה בתשתיות הר ־ כבת היא איום אמיתי, אבל אין דרך, לפחות לא כרגע, לבצע סגירה סטרילית של פסי הרכבת כדי למנוע גניבות כאלה בעתיד".

שות התעורר חשש שתנועת הרכבות בין באר־שבע למרכז הארץ, לא תחודש במו ־ צאי השבת שעברה. ואולם, במהלך השבת נפרסו כבלים חדשים ונעשו כל התיקונים הנדרשים ותנועת הרכבות חודשה לפי ללוח הזמנים המתוכנן. "הגניבה הזו היא עוד פרק במסכת השח ־ תת תשתיות לאומיות באזור", מציין אחד מתושבי האזור. "אנחנו עדים ללא מעט גניבות וגרימת נזקים לתשתיות חשמל, שנאים, עמודי חשמל בצידי הכבישים או הנחת סלעים על מסילת הרכבת. זה עוד

אחוזי נכות נפסקו לבוחן רכב בשלעמידהממושכת פסיקה תקדימית: דליותברגליים, מהן סובל בוחן רכב, תושב באר־שבע, הוכרו באחרונהעל ידי ביתהדין האזורי לעבודה בבאר־שבע כפגיעה בעבודה ‰ הביטוחהלאומי ניסה בתחילה לדחותאת הטענותאך חזר בו

לנזק שנגרם כתוצאה מעבודתו, שבמהלכה הוא נאלץ לעמוד ברוב שעות היום. בעקבות הערעור מינה בית הדין האזו ־ רי לעבודה מומחה רפואי מטעמו שתמך בעמדת הבוחן. הביטוח הלאומי ניסה לק ־ עקע את עמדת המומחה הרפואי, ובעקבות עמדתו של המומחה הרפואי, ביקש המוסד לביטוח לאומי לפסול את המומחה שמינה בית הדין, וזה דחה את בקשת הפסילה. לאור קביעת בית האזורי לעבודה, חזר בו המוסד לביטוח לאומי מעמדתו והחליט להכיר בקשר הסיבתי בין תנאי עבודתו של בוחן הרכב לבין הדליות ברגליו. על יסוד הודעת המוסד לביטוח לאומי ובהסכמת התובע, נתן השופט יעקב אזולאי תוקף של פסק דין לפיו הפגימה בדליות ברגליו של בוחן הרכב תוכר כפגיעה בעבודה. השופט גם קבע כי ההכרה היא רטרואקטיבית החל . 2018 מסוף חודש מרץ בעקבות כך זומן בוחן הרכב לוועדה , 30% רפואית שקבעה את שיעור נכותו ל־ ובהתאם לכך גם ייקבע גובה הקצבה מה ־ ביטוח הלאומי, לה יהיה זכאי.

עודד בר־מאיר

דליות ברגליים, מהן סובל בוחן רכב, תושב באר־שבע, הוכרו באחרונה על ידי בית הדין האזו ־

רי לעבודה בבאר־שבע כפגיעה בעבודה, ובהתאם להחלטת בית הדין קבעה ועדה רפואית של המוסד לביטוח לאומי את שי ־ . 30% עור נכותו של בוחן הרכב ל־ מכתב התביעה עולה כי בוחן הרכב, שנה 25 לחייו, עבד במשך כ־ 50 בשנות ה־ כמכונאי ובוחן רכב, ועבודתו היתה כרו ־ כה בעמידה ממושכת במהלך שישה ימים בשבוע, בין שמונה לעשר שעות ביום, זאת במסגרת בדיקת רכבים שהגיעו למכון הרישוי. הבוחן תבע מהמוסד לביטוח לאומי להכיר בקשר בין דליות שהתפתחו ברגליו לבין תנאי עבודתו, אך הביטוח הלאומי דחה את התביעה בטענה שלא הוכח קשר סיבתי בין הדליות ברגליים לבין תנאי עבודתו. לטענת המוסד לביטוח לאומי, הדליות ברגליו של בוחן הרכב התפתחו על רקע

צילום אילוסטרציה: שאטר סטוק

הבוחן נאלץ לעמוד שעות רבות במסגרת בדיקת רכבים שהגיעו למכון הרישוי

של תחלואה טבעית, וזאת בהסתמך על קביעתו של רופא הביטוח הלאומי, אשר טען כי הנזק ברגליו של בוחן הרכב הוא על רקע גנטי ולא כתוצאה מגורמי הסיכון בעבודה. בעקבות קביעת הביטוח הלאומי, ערער בוחן הרכב לבית הדין האזורי לעבודה בבאר־שבע, באמצעות בא כוחו, עו"ד אלי דמרי, שטען בין היתר כי רופאיו של בוחן הרכב קבעו כי הדליות ברגליו נגרמו עקב תנאי עבודתו, וכי מנגנון הפגיעה תואם

16.12.2022 ˆ ידיעות הנגב 22