נגב 17.06.22

שכחו את מעברי החצייה. רחוב אטד

"סיכון גבוה" 34 : עמותת אור ירוק הולכי רגל נהרגו בעשור האחרון בתאונות דרכים שהתרחשו בבאר ־ שבע –2012 הולכי רגל נהרגו בעשור האחרון ( 34 ) בתאונות דרכים שאירעו בבאר־שבע. 2021 כך עולה מנתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. הולכי רגל נפצעו 180 עוד עולה מהנתונים כי הולכי רגל נפצעו קל. מהנתונים 439 קשה ו־ ג � אחוז מהולכי הרגל שנפ 70 עולה עוד כי כ ־ עו בעשור האחרון כשחצו את הכביש, נפגעו במעבר חצייה, המקום שאמור להיות הבטוח ביותר לחציית כביש. מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, ר � אחוז מכלל ההרוגים בתאונות ד 57 אמר: " כים בבאר־שבע בעשור האחרון הם הולכי רגל. מדובר באוכלוסייה בסיכון גבוה להיפגעות בתאונות דרכים. להולכי הרגל אין שלדת ברזל שתגן עליהם במקרה של פגיעה ובכל מפגש עם כלי רכב הולך הרגל ייפגע. לכן לתקינות מעברי החצייה יש חשיבות עליונה בצמצום הסיכון של הולכי הרגל להיפגע בתאונת דרכים. יש לרסן את מהירות נסיעת כלי הרכב באמצעות פסי האטה ולוודא כי לכל אורך השנה כל מעברי החציה בעיר צבועים ומאפשרים חציית כביש בטוחה". עו"ד יעקב מוסיף עוד, "ככל שהרשות המקו ־ מית תקדם בטיחות בקרבם של הולכי הרגל, תגבר גם תחושת הביטחון שלהם. רבים יבחרו ללכת ברגל במקום לעשות שימוש ברכב הפ ־ רטי, ובמקביל, גם נוכל לצמצם את היפגעו ־ תם הגבוהה של הולכי הרגל בתאונות דרכים ולהציל חיים".

| עו"ד יניב יעקב צילום: אור ירוק

שכונה בלי צבע רחוב אטד בנווה נוי

רחוב זה הוא אחד הארוכים בשכונה. אנחנו עוצרים במעגל תנועה שלכל הדעות מחויב להיות מסומן לחציית הולכי רגל, אבל בכל הכיוונים מצאנו מעברי חצייה דהויים, ורק פה ושם כתמי צבע שמזכירים שפעם היה פה מעבר חצייה. גם בהמשך הרחוב המצב אינו מזהיר, מה שעשוי ללמד שלא שכחו רק לצבוע את מעברי החצייה באותו מעגל תנועה, אלא שמדובר בתופעה נרחבת יותר. גם בכניסה לנווה נוי מכיוון רחוב הע"ל, מצב מעברי החצייה בכי רע: אין סימונים ברורים כפי שמעבר חצייה צריך ואמור להיראות, וכך גם במקומות אחרים. בקיצור, מה שחסר פה הוא צבע, צבע ועוד פעם צבע.

ידיעות הנגב ˆ 17.6.2022 13