נגב 24.06.22

צוותההיגוי הממשלתי להקמתשדהתעופה בינלאומי משלים בנגב הציע למקםאותו באזור ביתקמה • ראשי רשויותבנגב התנגדו בתוקף ודרשו לשוב לאופציית נבטים • הערכות: המהלכים להקמתהשדה יידחו עד לאחר הבחירות לממשלה "מקוויםשהרעיון יוסרמשולחן הדיונים"

זמיר, וראשי רשויות נוספים.

עודד בר־מאיר

פרויקט הקמתו של שדה תעופה בינלאומי משלים לנתב"ג לא יורד מסדר היום. לאחר שהוחלט שלא

"הצעה תמוהה" לדברי ראש המועצה האזורית בני שמעון, ניר זמיר, "שדה תעופה בינלאומי חייב לקום בנגב. על זה כולם מסכימים. זה יביא לכאן מקומות עבודה, תיירות וחיבור תחבורתי. אבל יש לכך כבר מקום מוסכם - נבטים. שדה תעופה קיים, שעלות ההקמה שלו הכי זולה למדינה מכל החלופות ובתוך שלוש שנים יוכל להיות שדה תעופה בינלאומי. אז למה בכלל להעלות כהצעה את בית קמה, אזור מיושב עם שטחים חקלאיים ושמורת טבע ושאין בו בכלל שדה תעופה, בניגוד לנבטים. זו הצעה תמוהה. בשבוע האחרון אנו פועלים יחד, כל ראשי הרשויות, אל מול גורמים במשרד התחבורה וגם שיגרנו מכתב דחוף לשרת התחבורה, מירב מיכאלי. אני מקווה שהרעיון להקים שדה תעופה בי ־ נלאומי בבית קמה יוסר משולחן הדיונים". כזכור, חלופת נבטים נתקלת בהתנגדות מערכת הביטחון בשל צרכי חיל האוויר. ההע ־ רכה היא, שלאור המצב הפוליטי העכשווי עם ההחלטה על פיזור הכנסת וההליכה לבחירות, תוך שבתקופה הקרובה תכהן ממשלת מעבר, לא יקודם בשלב זה פרויקט הקמת שדה הת ־ עופה הבינלאומי המשלים לנתב"ג והמהלכים להקמת השדה יתבצעו רק לאחר הבחירות הקרובות וכינונה של ממשלה חדשה.

ראש המועצה האזורית בני שמעון, ניר זמיר: "שדה תעופה בינלאומי חייב לקום בנגב. על זה כולם מסכימים. זה יביא לכאן מקומות עבודה, תיירות וחיבור תחבורתי. אבל יש לכך כבר מקום מוסכם - נבטים"

להקים את שדה התעופה ברמת דוד שב ־ עמק יזרעאל, הציע באחרונה צוות ההיגוי הממשלתי לבחינת הנושא להקים את שדה התעופה הבינלאומי המשלים לנתב"ג בא ־ זור בית קמה, צפונית לרהט. המלצת צוות ההיגוי הממשלתי נתק ־ לה השבוע בהתנגדות חריפה מצד ראשי רשויות בנגב, אשר שיגרו מכתב בנושא לשרת התחבורה. "המלצה זו", מציינים ראשי הרשויות, "מנוגדת לכל ההמלצות שניתנו עד היום מגורמי המקצוע ומנוגדת לסיכומים שה ־ ממשלה הגיעה אליהם עם ראשי המועצות והתושבים בנגב. המיקום עליו מצביע צוות ההיגוי הממשלתי, צפונית לבית קמה, מיושב על ידי תושבי ארבע רשויות שונות, מהווה שטח חקלאי פעיל, צמוד לשמורת הטבע 'פורה' ובתרונות רוחמה, המושכים עשרות אלפי מבקרים בעונת הפריחה. שטח בלתי מופר זה מהווה משאב לאומי חיוני שאין להרוס אותו. זאת לעומת חלופות אח ־ רות הנידונות, ובפרט, חלופת נבטים הנמ ־ צאת בתוך גבולות הבסיס. לאורך השנים, הדו"חות המקצועיים שנכ ־ תבו ביוזמת מטה הרשויות למען נבטים, בו

צילום: הרצל יוסף | שמורת הטבע פורה. הקמת שדה סמוך תפגע בה

לא רק עבור התפתחות הנגב, אלא עבור המשך שגשוגה של מדינת ישראל". על המכתב, שהעתקים ממנו נשלחו גם לראש הממשלה, נפתלי בנט, לראש הממשלה החליפי ושר החוץ, יאיר לפיד, ולשר הביטחון, בני גנץ, חתומים בין היתר ראש עיריית רהט, פאיז אבו סהיבן, ראש מועצת מרחבים ויו"ר מרכז השלטון האזו ־ רי, שי חג'ג', ראש מועצת בני שמעון, ניר

חברות רשויות מעמק יזרעאל ורשויות מהנ ־ גב, על ידי מומחים מהארץ ומהעולם בתחומי הכלכלה ותכנון תעופה, מלמדים כי מיקומו של נמל תעופה גדול בנבטים מאפשר מענה על צרכי התעופה העתידיים של ישראל. תכנון הנמל בתוך גבולות הבסיס הקיים אינו מפר ערכי טבע חשובים, אינו פוגע בתושבים וחשוב מכך - הקמתו תאפשר לאזור לבצע קפיצת מדרגה כלכלית־חברתית הכרחית,

24.6.2022 ˆ ידיעות הנגב 26