נגב 25.03.22

אנשים נפצעו בעשור האחרון 400־ מנתוני עמותת "אור ירוק" עולה כי אדםאחד נהרג וקרוב ל בבאר־שבעמתאונותבהן רכב התנגשעםחלקו הקדמי בחלקהאחורי של הרכבשנוסעאחריו מערכתבלימה אוטונומיתתצילחיים?

ביטחון לספקים בשבוע הבא ייערך באופקים כנס מיוחד המיועד לספקים ובעלי עס ת קים בעיר, ויחשוף אותם לתהליך קבלת אישור ספק ממשרד הביט ת חון. הכנס ייערך במרכז הצעירים ביום שלישי. "כל עסק, מהקטן ביותר ועד המפ ת על הגדול ביותר, יכול להיות רל ת וונטי עבור מנהל הרכש של משרד הביטחון - הגוף המתוקצב במדי ת נה", הדגיש ראש עיריית אופקים, איציק דנינו. "לצד צמיחתה והת ת פתחותה של אופקים, העיר מתמו ת דדת עם אתגר תעסוקתי. לעבודה מול מנהל הרכש במשרד הביטחון ישנה חשיבות רבה מבחינת בעלי העסקים והתעשיינים באופקים, והיא טומנת בחובה השלכות עבור העובדים, העיר והפריפריה כולה. אני מודה לכל השותפים על שיתוף הפעולה ועל הרצון לסייע, בטוח שבקרוב נראה את התוצאות וקורא לכל בעלי העסקים והתעשיינים באופקים להגיע לכנס". "מדובר במיזם חלוצי שמטרתו להניע ולעודד יוזמות מניבות של עסקים מקומיים, ממנה יצאו כולם נשכרים", הוסיף מנהל האגף לפי ת תוח אורבני בעיריית אופקים, אבי ביתן. "למשרד הביטחון יש את היכולת למנף את הכלכלה המקו ת מית בשל היקף השירותים והרכי ת שות שהוא מבצע". עודד בר־מאיר

ד"ר ארז קיטה, מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "תאונות התנגשות חזית באחור עלולות להיות קטלניות ולגבות קורבנות. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב להגדיל את התמריצים להתקנתן"

עודד בר־מאיר

מנתוני עמותת "אור ירוק" המבו ת ססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה כי עשרה בני

ת � בתאונות מסוג ה 2021 אדם נהרגו בשנת נגשות חזית רכב בחלקו האחורי של רכב נוסף בתחום העירוני בלבד. מדובר במספר ההרוגים הגבוה זה שמונה שנים. עוד עולה מהנתונים כי בשנה זו נפגעו בת ת בני אדם בתאונות מסוג זה, 762 חום העירוני נפצעו באורח קשה. תאונות חזית־אחור 75 ו־ הן תאונות בהן רכב מתנגש עם חלקו הקדמי בחלקו האחורי של הרכב שנוסע לפניו. 377 מהנתונים עולה כי בבאר־שבע נפגעו בני אדם בתאונות חזית־אחור בעשור החולף ), מהם אדם אחד נהרג. בשנת 2012־2021 ( בני אדם בתאונות 16 נפגעו בעיר 2021 מסוג זה. כמו בכל תאונות הדרכים, גם את התאונות הללו ניתן למנוע מבעוד מועד באמצעות אביזרי בטיחות מתאימים לרכב. מערכות הבלימה האוטונומיות יכולות לעצור את הרכב באופן עצמאי במהירויות נמוכות וכאשר המרחק אינו מספיק מהרכב שמל ת פנים, כך שבמצב בו הנהג לא מבחין כי הוא קרוב לרכב שלפניו באופן מסוכן, וכי צפויה

צילום: שאטר סטוק | " תאונת חזית־אחור. "אביזר פשוט יכול למנוע אותן

שיותר כלי רכב ובהתאמה מספר התאונות יפחת משמעותית". עוד אמר קיטה כי "זה הזמן ליישר קו עם המדינות המתקדמות בבטיחות בדרכים בעולם ולפעול על מנת שיותר ויותר כלי רכב חדשים יגיעו מצוידים במערכות בלי ת מה אוטונומיות שימנעו את התאונה הבאה. אם כל כלי הרכב החדשים יהיו בטוחים יותר, בעוד מספר שנים גם לחלקי האוכ ת לוסייה שלא יכולים להרשות לעצמם רכב חדש יהיה רכב יד שנייה שבו מותקנים אבי ת זרי בטיחות מצילי חיים".

התנגשות, יכולה המערכת לעצור באופן אוטונומי את הרכב, להציל את חייו ואת חיי יתר משתמשי הדרך. ד"ר ארז קיטה, מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "תאונות התנגשות חזית באחור עלולות להיות קטלניות ולגבות קורבנות, וכל זאת כשאביזר פשוט המותקן ברכב יכול למנוע אותן. מערכות בטיחות אוטונומיות בולמות את הרכב באופן עצמאי ומפצות על טעויות הנהג. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב להגדיל את התמריצים להתקנת אותן מערכות על מנת שהן יהיו מותקנות בכמה

אביב בנגב פסטיבל בסינפונייטה

הס י נפ ו נ י י טה מארחת את שלומי שבן מנצח: ניר קברטי הסינפוני יטה הישראלית באר שבע גאה לארח את הי וצר, האומן והפסנתרן המחונן שלומי שבן , אשר מגיע לפסטיבל אביב בנגב למופע מלא וקסום בניצוחו של המאסטרו : ניר קברטי . בואו להאזי ן לשירי ו המופלאים והאהובים של שלומי שיקבלו חי ים חדשים ביחד עם הסינפוני יטה הישראלית באר שבע. 7/4 | ׳ י ום ה 20:30 |

< או סרקו את הברקוד | 08-6266422 : לפרטים נוספים ורכישה טלפונית

25.3.2022 ˆ ידיעות הנגב 38