נגב 25.03.22

יעקב לו י / / צילום: הרצל י וסף

שכונת רמות בבאר־שבע שכבר זכתה לכינוי "עיר בתוך עיר" הולכת ומתרחבת ועוד ועוד פרויקטים לבנייה עם אלפי יחידות דיור יוצאים לדרך ‰ כיצד הבנייה המאסיבית תשפיע על השכונה הגדולה ‰ איך פותרים את בעיית הפקקים ועומסי תנועה ‰ ועד כמה העירייה תוכל לספק מוסדות חינוך ותחבורה ציבורית נגישה ‰ שכונת רמות - לאן? בונים על רמות

שנבעה מחילוקי אחרי הפוגה דעות, עיריית באר־שבע ומשרד השיכון והבינוי חוזרים להסכמי הגג, ובאחרונה אף פורסם מכרז לבניית שכונת מגורים חדשה בבאר־שבע - "פסגת רמות". השכונה, הממוקמת ברמות ג', צפונית־ מזרחית לרמות הישנה, מצטרפת לתנו ־ פת פיתוח ובנייה חסרת התקדים ברמות שהפכה לשכונה הגדולה בעיר, ושרבים מכנים אותה "עיר בתוך עיר". היקפי הבנייה העצומים ומיקומה הטו ־ פוגרפי בשכונת רמות, לצד סמיכותה לעוגני תעסוקה, אקדמיה, תרבות וב ־ ריאות כמו פארק ההיי־טק, רובע הח ־ דשנות, אוניברסיטת בן־גוריון והמרכז הרפואי האוניברסיטאי "סורוקה", הופ ־ כים אותה לאטרקטיבית במיוחד עבור האוכלוסייה הצעירה. "בשכונת רמות יש את כל סוגי האוכלוסייה, אולם העי ־ קרית שבה היא אוכלוסייה צעירה בגיל ", מסביר המתווך בן אור חיון 40–30 מחברת "רימקס". ואולם, הפיתוח העצום בשכונה הכי צפונית של העיר, שאוכלוסייתה נאמדת אלף תושבים, מציב אתגרים לא 40 ב־ פשוטים בפני קברניטי העיר. עם הסו ־ גיות הבוערות שמטרידות את התושבים נמנות פקקים ועומסי תנועה, מחסור בפ ־ עוטונים וגני ילדים, מתן מענה לפשיעה, שיפור נגישות התחבורה הציבורית. השאלה היא כיצד בניית השכונה הח ־ דשה תשפיע על סוגיות אלה, והאם וכי ־ צד הרשויות יפעלו לפתרונן. תקועים בפקקים עומסי תנועה, צמתים פקוקים, צי ־ רים עמוסים, תנועה מזדחלת ונהגים

מיואשים, הם דבר שבשגרה בשכונת רמות. "הבעיה המרכזית של השכונה שלנו היא היציאות והכניסות לשכונה שחייבות לקבל התייחסות במיידי, עוד לפני שפסגת רמות מתאכלסת ומת ־ חילה להיבנות", אומר אביעד שמלה, לשעבר חבר מועצת העירייה ותושב שכונת רמות. כ � , כשהיה חבר ועדת ה 2017 בשנת ספים והוועדה לתכנון ובנייה, התריע שמלה מפני בעיות התנועה ההולכות ומחריפות בשכונת רמות ונווה זאב, והציע להיערך אליהן מבעוד מועד בא ־ מצעות בניית גשרים, מחלפים ומנהרות בתוך העיר. השבוע הוא מספר מדוע העלה את ההצעה: "כחבר מועצה ביקשתי שהעי ־ רייה והמדינה תתייחס לשכונות הע ־ מוסות, אני מדבר על רמות ונווה זאב, שיתחילו כבר לדבר במונחים של גש ־ רים ומנהרות על מנת לתת מענה עכ ־ שווי ועתידי. זה פרויקט לאומי שמצריך משאבים לא קטנים באישור ממשלה, אז אם אנחנו לא נדבר על זה היום, אז גם בעוד עשור לא יהיה את זה". שמלה, שהיה בעברו גם יו"ר ועד שכו ־ נת רמות הרכס, סבור שהמצב אינו סובל דיחוי. "גם כך אנחנו שכונה פקוקה וע ־ מוסה ואי אפשר להיכנס ולצאת, בעיקר באזור של האוניברסיטה, שדרות בנ"צ כרמל ומקומות אחרים. תוסיף עוד אלפי משפחות, וזה פשוט יהיה בלתי נסבל, לא תהיה אפשרות לחיות בצורה כזאת, וזה יגרום לבריחה מהעיר. אנחנו רוצים לשמור את האוכלוסייה פה, את הזוגות הצעירים פה, זו שכונה מתפתחת. נקו ־ דת הכשל הראשונה שצריכה להיפתר היא היציאות והכניסות לשכונה".

צילום: שניר איזביצקי

המתווך בן אור חיון: "הביקוש לדירות בשכונת רמות בימים אלה הוא גדול מתמיד, ישנם פרויקטים חדשים באזורים היותר טובים"

יעד לעבריינים ), גמלאית של עיריית באר־ 68 ג' ( שבע, אמא לשלושה ילדים וסבתא לא ־ רבעה נכדים, מתגוררת זה שני עשורים בדירת ארבעה חדרים בשכונת רמות האוניברסיטה. לפני כן היא ובעלה הת ־ גוררו בדירת שלושה חדרים בשכונה י"א. "מי שרוצה איכות חיים, אז הייתי ממליצה לו על שכונת רמות", היא אומרת. "יש כאן שקט נפשי, אני יושבת בגינה עם הנכדים והנכדות, ופשוט כיף. נכון שזה עולה כסף, והמון כסף, זה יותר ארנונה והוצאות גינון וחשמל והוצאות רכב פרטי, אבל זה משתלם". אבל לא הכל ורוד, ולצד היתרונות

מיכאל לב: "חייבים להקים מספר נקודות של משטרה כי רמות הפכה לסוג של עיר"

50

25.3.2022 ˆ ידיעות הנגב