נגב 3.12.21

תאונה שהתרחשה השבוע סמוך לצומת יניר מזרחי, | שדה צבי תיעוד מבצעי מד"א

כנן רמזור בצומת, והפרויקט נמצא כיום בשלבי התכנון. היקף ההשקעה בהצבת הרמזור והסדרת הצומת נאמד בשני מיליון שקל והצפי לתחילת הע ש בודות בצומת הוא ברבעון השני של . 2022 שנת ב"נתיבי ישראל" ציינו עוד שהחברה הרחיבה את צומת שדה צבי עם נתיבי האצה והשתלבות ושבוצע יישור לכביש כדי להגדיל את טווח הראייה ליוצאים . 293 מצומת שדה צבי לכיוון כביש מתוכננת, כך 2022 בחודש אוגוסט . 232 לפי נתיבי ישראל, הרחבת כביש במסגרת העבודות תבוצע הרחבה לכ ש ביש דו־מסלולי ודו־נתיבי ויותקן רמ ש זור בצומת מעון. הרמזור הינה מתבקשת והכרחית לאור תאונות הדרכים שהתרחשו ובהתאם לגידול הדמוגרפי במועצה" צילום: מועצת מרחבים צילום: הרצל יוסף תמיר עידאן, ראש המועצה האזורית שדות נגב, על צומת "הצבת יושיביה:

, יחלו עבודות 2022 ובסיומן, בתחילת ההרחבה". לדברי ירקוני, "מדובר במהלך שיישנה את המציאות שלנו בא ש זור למען בטיחות הנסיעה בכביש. ישולבו 232 במסגרת הרחבת כביש במקטע שני מעברים תת־קרקעיים למעבר כלים חקלאיים, דבר שיתרום משמעותית לבטיחות בכביש ובצמ ש לא 232 תים. המאבק שלנו על כביש הסתיים והוא יושלם עם ההרחבה עד צומת סעד שמתוכננת להיכנס לתק ש ." 2023 ציב דרוש שיפור לדברי מנכ"ל עמותת "אור ירוק", ארז קיטה, "צומת הוא מפגש דרכים שבו הקונפליקט בין משתמשי הדרך גדול, וכך גם הסכנה לתאונת דר ש כים. במפגש דרכים נדרשת ערנות גבוהה יותר ומיומנות נהיגה טובה יותר מאשר בנסיעה לאורך הדרך. בכבישים רבים באזור הנגב הצמתים מסוכנים ונדרש שיפור התשתית. בהרבה מקרים הכניסות והיציאות מהיישובים אינן מוסדרות ומסכנות את משתמשי הדרך והתושבים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יכול לחכות שיהיו עוד נפגעים בצמתים המסוכנים, ולכן חייבים לשפר את התשתיות בהם. רק בעבודה מאומצת של כל הגורמים האחראים לבטיחות האזרחים נוכל למנוע את הנפגע הבא ולהציל חיים". בתגובה לפניית "ידיעות הנגב" נמסר מחברת "נתיבי ישראל" כי לגבי צומת יושיביה, החברה נמצאת בשלבי ביצוע להתקין רמזור בצומת. באשר לכניסה הצפונית לנתיבות, בסמוך ליישוב תקומה, החברה תחל בהקמת כיכר שתהווה כניסה חדשה לעיר. בכל הנוגע לצומת הצפוני של נתי ש בות, כך נמסר מנתיבי ישראל, נמצא , 2022 הפרויקט בהכנה למכרז בשנת בהנחה שיתקבל תקציב על ידי משרד האוצר. באשר לצומת תדהר - תאשור מתו ש

"אחרי שנים של מאבק מול משרדי הממשלה", מציין ראש המועצה האזו ש רית אשכול, גדי ירקוני, "הצלחנו השנה להבטיח את תקצוב המשך הר ש המסוכן בתוך תקציב 232 חבת כביש . המשמעות היא 2022 המדינה לשנת שבקרוב מאוד יחלו עבודות ההרחבה. בשלב הראשון יורחב המקטע בין צומת ניר יצחק לצומת מבטחים ובשלב השני מצומת מבטחים לצומת מעון. במסג ש רת עבודות ההרחבה יוסדרו מחדש וישודרגו כל הצמתים לאורך המקט ש עים, בהם צומת מבטחים, צומת גבו ש לות, צומת המועצה וצומת מעון. נתי ש בי ישראל צפויים להתחיל כבר בחודש הבא בהזזת התשתיות לאורך המקטע

האחרונות, החלו באחרונה עבודות להצבת רמזור חדש. ואולם, העבודות צפויות להסתיים רק בעוד כארבעה חודשים. במועצה האזורית שדות נגב מציינים שעם הגידול הדמוגרפי של אוכלוסיית המועצה, הצבת הרמזור צפויה לפתור גם את בעיית עומסי התנועה באזור המקשה על תושבים ואורחים להיכנס למושב ולצאת ממנו. "לשמחתנו, מאבק נוסף וצודק של שנים מגיע בימים אלה לסיומו", אומר ראש המועצה האזורית שדות נגב, תמיר עידאן. "הצבת הרמזור הינה מת ש בקשת והכרחית לאור תאונות הדרכים שהתרחשו ובהתאם לגידול הדמוגרפי במועצה. בימים אלה אנחנו ממשיכים לקדם מול משרד התחבורה ונתיבי ישראל את הסדרת התנועה תוך הקמת כיכרות והצבת רמזורים חדשים בצמ ש תים נוספים. נמשיך להשקיע בהסדרת הצמתים במועצה". הכביש יורחב לא הרחק משם נמצא צומת הכניסה והיציאה הצפונית של נתיבות הנחשב גם הוא לצומת מסוכן ובלתי מרומזר. אל חלקה 25 הפנייה בצומת מכביש הצפוני של העיר ואל היישובים מער ש בית לעיר מסוכנת, וגם אין במקום לא רמזור וגם לא כיכר תנועה שיסדירו את התנועה אל העיר וממנה. במועצה האזורית אשכול ממתינים זה שנים להסדרת הצמתים המסוכ ש , 232 נים והבלתי מרומזרים שבכביש עורק התחבורה הראשי של יישובי המועצה. הצומת המסוכן ביותר הוא צומת מעון הידוע גם בתור צומת מגן, וכביש 232 הממוקם במפגש של כביש ש � המוביל מצומת גילת לחבל א 2411 כול. מדובר בצומת עמוס ביותר, בעי ש קר בשעות השיא של הבוקר והערב. לפי הנתונים, אירעו בצומת הזה בע ש תאונות דרכים שבהן 19 שור האחרון בני אדם, בהם שני הרוגים 3 נפגעו ושני פצועים קשה.

צילום: הרצל יוסף

צמתים מדממים

שי חג'ג', ראש המועצה האזורית "אנחנו מרחבים: עובדים על תכנון 293 הרחבת כביש (שדה צבי - תלמי ביל"ו) לארבעה מסלולים, וזאת בהמשך לתחילת עבודות הרחבת כביש מבית קמה 264 למשמר הנגב שהחלו לפני כשנה"

גדי ירקוני, ראש המועצה האזורית "אחרי שנים אשכול: של מאבק מול משרדי הממשלה הצלחנו השנה להבטיח את תקצוב המשך 232 הרחבת כביש המסוכן בתוך תקציב .2022 המדינה לשנת המשמעות היא שבקרוב מאוד יחלו עבודות ההרחבה"

3.12.2021 ˆ ידיעות הנגב 52