נתניה 09.09.22
מימין: אביב עטיה, אלירן אוחנה, ירין משולם, אביגיל כהן, גאיה כהן, אורן-גל לוי, שחר אברמוב ורויטל טקץ. בעיה בהגעה לבתי הספר
השינויים בקווי האוטובוס בעיר .1 הפכו את ההגעה לבתי הספר למסו ש רבלת נסיעות שבעבר לקחו מספר דקות .2 התארכו ודורשות החלפת קווים חלק מהאוטובוסים מגיעים מלאים .3 וכלל לא עוצרים בתחנות הרפורמה גורמת לאיחורים של .4 תלמידים לבתי הספר ההורים דורשים להחזיר קווים .5 שבוטלו ולתגבר את הקווים הקיימים הטענות המרכזיות נגד הרפורמה
אין מקום אחד מבתי הספר שסובלים יותר מכו ש לם מהבעיה הוא אורט ליבוביץ' הממוקם במזרח העיר. תלמידים רבים בבית הספר טוענים כי הם לא מצליחים להגיע בזמן ללימודים. לאור המצב מאיימים בהנהגת הורים, שאם הבעיות לא ייפתרו בקרוב, יושבתו הלימודים "שני הבנים שלי לומדים בבית הספר ליבוביץ' בכיתות י' ו-י''ב, ולשניהם יש בעיה להגיע או לחזור מבית הספר'', מס ש פרת רשל שרון המתגוררת עם משפחתה בשכונת ותיקים באזור המזרחי של העיר, מרחק של פחות משלושה קילומטרים מבית הספר. "בית הספר נמצא במזרח נת ש ניה, מרחק שלקח לבנים שלי פחות מעש ש רים דקות לפני הרפורמה. בשנה שעברה לבית הספר. עכשיו 23 או 22 הם נסעו בקו המצב שונה, כי אין את הקו הזה יותר, וב ש 65 או ב- 61 מקומו הם צריכים לנסוע בקו שנוסעים לקריית השרון אבל לרוב מלאים בנוסעים, בעיקר בשעות השיא של הבוקר והצהריים, מה שאומר שהאוטובוס אפילו לא טורח לעצור לנוסעים שמחכים בתח ש נה. מתחילת השנה הם חזרו כבר פעמיים ברגל כי אין מקום באוטובוס או שהוא לא עצר להם כי היה מלא. אם לא יימצא פת ש רון, תהיה פה שביתה''. הורה נוסף שמתגורר בשכונת גד מכנס, מספר סיפור דומה: "הבת שלי שלומדת בבית ספר בצפון העיר חיכתה לאוטובוס קו שעה שלמה, וכשהוא כבר הגיע, 62 או 60 הוא פשוט לא עצר כי היה מלא. הבת שלי הייתה צריכה להגיע הביתה חזרה מצפון העיר לקריית השרון, סיפור של עשרים דקות בדרך כלל. השבוע זה לקח לה כמעט שעתיים בגלל השינוי בתחבורה". רוברט כהן יו"ר ועד הורים באורט יד
במחדלי התחבורה הציבורית שנוצרו מיד בהכנסה של פיילוט הרפורמה של משרד התחבורה לנתניה. כיוון שחזינו מראש את הבעיות הצפויות בפתיחת השנה ביקשנו ממנהל חינוך שמערך ההסעות העירוני ימשיך לעת עתה בבקרים והם נענו בחיוב. מי שעבר בימים האחרו ש נים ליד תחנות אוטובוסים בקרבת בתי הספר לא יכול שלא לפספס את המוני התלמידים שממתינים בתסכול ובחום לנוכח האוטובוסים שחולפים על פניהם מלאים עד אפס מקום. המסע המפרך הביתה נמשך בממוצע בין שעה לשעה וחצי והתלמידים מגיעים הביתה מות ש שים לחלוטין. בפגישת חירום שקיימו עם נציגי משרד החינוך שאחראים לרפורמה ונציגי העירייה נתקלנו בסירוב מוחלט של משרד התחבורה להביא לשינויים שיפתרו מיידית את הבעיה. ועד ההורים העירוני דורש ממשרד התחבורה פתרון מידי שיפתור את מצוקת התלמידים. אנ ש חנו דורשים להחזיר מיידית את הקווים שבוטלו ושימשו את התלמידים, תגבור תדירות האוטובוסים באופן שימנע עו ש מסים ויביא לזמן המתנה סביר, והמשך הסעות תלמידים עד למיפוי ומיצוי פת ש רונות תחבורתיים יעילים לבתי הספר". בעקבות המצב השבית ועד ההורים את הלימודים בחטיבות ובתיכונים ביום .10:00 רביעי עד השעה מהנהגת הורים נמסר כי אם המצב לא ייפתר, תתקיים בהמשך שביתה מלאה. "עקב המצב הבלתי נסבל אליו נקלעו ילדים בעיר, אנו מבקשים את התערבות ש כם לאלתר", כתב בראון, לשרת התחבו ש רה מרב מיכאלי. "משרד התחבורה הנהיג רפורמה שלא הותאמה לצרכי התושבים בעיר בעיקר בשעות העומס. אנו דור ש שים שמשרד התחבורה ישתף פעולה עם
עיריית נתניה במאמץ משותף למניעת הכאוס שנוצר'' מאקסטרה תחבורה ציבורית נמסר: ''אקסטרה פועלת בהתאם למסלולי הק ש ווים שתוכננו על ידי משרד התחבורה והרשות לתחבורה ציבורית, בשיתוף עי ש ריית נתניה. כמפעילת תחבורה ציבורית אין בסמכותנו לבצע שינוי ברשת קווי האוטובוס". מהעירייה נמסר: ''יש להפנות את השא ש לות בנושא לדוברות חברת אקסטרה ולמ ש שרד התחבורה שקידם את הרפורמה בת ש חבורה הציבורית בנתניה. עם זאת יודגש כי העירייה מקיימת קשר רציף עם נציגי משרד התחבורה וחברת אקסטרה ומעבירה לבחינת משרד התחבורה פניות ובקשות של תושבים לעדכון תוואי הקווים ובהח ש לט יבוצעו עדכונים. יצוין כי השבוע כבר בוצעו מספר שינויים משמעותיים בחלק מהקווים ואנו מאמינים שעדכונים נוספים ישפרו עוד יותר את המערך התחבורתי". ממשרד התחבורה נמסר: "המשרד פועל כל עת לשדרוג התחבורה הציבורית בנתניה. בחודש אוגוסט האחרון הושק מערך קווי האוטובוסים בעיר בשיתוף העירייה, הכולל קווים חדשים ותדירים, ש � ח 60 אוטובוסים חדשים מהם 180 ב מליים. כל שינוי מחייב תקופת הטמעה והסתגלות, הן לציבור הנהגים והן לצי ש בור הנוסעים. הצוותים המקצועיים בוח ש נים בימים אלו תיקונים ודיוקים נדרשים בתכנון, אשר ייושמו בתקופה הקרובה, לצד בקרה ופיקוח על עמידת המפעיל בתנאי ההפעלה".
ליבוביץ' אומר: "באורט יד ליבוביץ' תלמידים, רובם ככולם 1,300 לומדים ממזרח נתניה. עיריית נתניה כשלה בהיערכות לפתיחת שנת הלימודים, כאשר היא ידעה מראש על השינויים הצ ש פויים בתחבורה הציבורית. ועד ההורים, כגוף המייצג את כלל הורי בית הספר, דואג לבטיחותם וביטחונם האישי של ילדי בית הספר. במידה ולילדים שלנו לא תהיה דרך להגיע לבית הספר ול ש חזור בשלום, לא יהיה מנוס מהשבתת הלימודים. לא מדובר בצעד כוחני, אלא תלמידים לא 1300 במתמטיקה פשוטה - נכנסים לתוך שלושה אוטובוסים ריקים ועוד שישה אוטובוסים המגיעים למזרח נתניה כשהם כבר מלאים בנוסעים". רז משולם, יו"ר ועד מרכז העיר: "מצב התחבורה במרכז וצפון העיר בעיקר הוא כאוס מוחלט. הבן שלי ירין לומד בכיתה א' שיצאו 48 או 48 ט', והיה משתמש בקו או 63 מתחנה מרכזית. כיום הוא נוסע בקו א' והם הפכו לקווים מאספים. הקווים 63 האלו מגיעים מפוצצים, מחכים מעל שעה וחצי לאוטובוס. ילדים רבים כדי לעלות לאוטובוס. לפני הרפורמה היו אוטובוסים כל כמה דקות. התרענו שזה מה שיקרה והעירייה לא הקשיבה. מה הבעיה, להוציא שאטלים לשבועות הראשונים של הלימו ש דים, עד למציאת פתרון תחבורתי קבוע? בנוסף, אנו מפחדים שתופעת האופניים החשמליים תתגבר יותר בעקבות המצב". שי בראון יו"ר ועד ההורים: "במקום להתעסק בעניינים השוטפים והחשובים של פתיחת השנה, ועד ההורים עסוק כולו
הורה משכונת גד "הבת מכנס: שלי שלומדת בבית ספר בצפון העיר חיכתה לאוטובוס 62 או 60 קו שעה שלמה, וכשהוא כבר הגיע, הוא פשוט לא עצר כי היה מלא. סיפור של עשרים דקות בדרך כלל, לקח לה כמעט שעתיים בגלל השינוי בתחבורה"
אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך © כלשהי (בכתב, בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ
ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: ליאת שרון / מנכ"לית: סיגל רגב עורכת ראשית: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה: michtavim@yedt ik.co. i l ראשון לציון 1 נח מוזס "ידיעות נתניה":
09-8625550 טל' מודעות ומנהלה: 6343234־04 פקס מודעות ומנהלה: 03-6898430 טלפון מערכת:
9
ידיעות נתניה, חדרה ˆ 9.9.2022
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease