נתניה 12.08.22

מנהל מחלקת האכיפה בעיריית נתניה חושף: מתחילת השנה רשמנו אלף דוחות לאופניים חשמליים פציעתו של הילד אביחי דבוש כתוצאה מהתפוצצות סוללה ותקיפת פקח על ידי רוכב שהתפרע העלתה שוב לכותרות את התופעה הבעייתית ‰ מנהל מחלקת האכיפה בעירייה, אלון אהרון, מדבר על ההחלטה להגביר את האכיפה, על השיחותשלו עם הורים ששוקלים לקנות לילדים אופניים חשמליים ועל מסע ההסברה שהמחלקה תוביל בבתי הספר עם תחילתשנת הלימודים

אופניים חשמליים בנתניה

1,070 דוחות נרשמו 2022 בשנת 400 פניות של תושבים בנושא מגיעות מדי יום

נפצע 11 בן ה- אביחי דבוש קשה בשבוע שעבר לאחר שסוללת אופניו החשמליים התפוצצה בזמן הט מ עינה בחדרו. מספר ימים אחר כך תקף רוכב אופניים חשמליים שנסע בפראות פקח שביקש ממנו להזדהות. אם תשאלו את אלון אהרון, מנהל מחלקת האכיפה, פיקוח וביטחון בעיריית נתניה, הוא יספר לכם שסוגיית האופניים החשמ מ ליים גוזלת נפח נרחב משעות העבודה של המחלקה שלו. את תוצאות העבודה ניתן לראות בזוגות האופניים הרבים שהוחרמו ובדוחות שהולכים ונערמים. כמה זה מסוכן "תופעת האופניים החשמליים הפכה בשנים האחרונות לאחת התופעות המ מ טרידות ואף המסוכנות ביותר במרחב הציבורי של כולנו", מסביר אהרון. "אני רוצה שההורים יבינו עד כמה זה מסוכן ועד כמה זה בידיים שלהם. אל תקנו לי מ אופניים חשמליים, 16 לדים מתחת לגיל במיוחד אם הם לא למדו תיאוריה ולא יודעים את חוקי הנסיעה בכביש''. אהרון ממשיך: "חשוב לי שהמסר הזה יעבור בכתבה הזו. אני מדבר עם הורים שמספרים לי שהם לא יודעים מה לע מ שות. הילדים לוחצים, מתחננים שיקנו להם אופניים. אני מסביר להם שאם הם קונים אופניים חשמליים לילד קטן הם שותפים לעבירה, והפיקוח בודק את זה. אנחנו בודקים מה הגיל של הרוכבים על אופניים ומי שלא עומד בדרישות של החוק היבש מקבל דוח שאותו ההורים צריכים לשלם בסוף. רואים את זה לפי דוחות אגף הפיקוח שעובד קשה לפקח על הנושא הזה, אפילו יותר מהמשט מ רה. לצערי, הורים רבים נכנעים ללחץ ילדיהם ורוכשים עבורם אופניים חשמ מ ליים, וזאת מבלי שהילדים יקפידו על חוקי התנועה, יחבשו קסדה, יכירו את התמרורים וידעו מה מותר ומה אסור. לא בכדי הנסיעה על האופניים הללו מוג מ בלת בגיל, ורשאים לרכוב רק בני נוער ולמדו תיאוריה. גם 16 שעברו את גיל אופן הטיפול באופניים דורש הבנה והכ מ וונה, דבר שלא קורה בפועל, ולכן אנחנו נתקלים בכל כך הרבה מקרים בהם יש תאונות, פגיעה של הולכי רגל מאופניים חשמליים ואפילו פיצוץ של סוללות". בחודשים האחרונים ניכר כי בעיריית נתניה בחרו להקשיח את האכיפה ולהג מ דיל את כמות הדוחות. ''זה קורה כי אנ מ חנו מגיעים למקומות בהם יש דיווחים על רוכבי אופניים חשמליים שמתנה מ גים בצורה לא נאותה או פרועה, נוסעים על המדרכה, מדברים בסלולארי ורו מ

25 זוגות

אופניים הוחרמו 150 סוללות הוחרמו 250

שקלים תשלמו בדוח הראשון 1,000 שקלים בדוח הבא 90 פקחים עובדים במחלקה 20

נטאלי סילבר צילום: יאיר שג יא

בשביל לקבל את הסוללה או האופניים חזרה". שדרוג בשביל רעש יש תופעה שאתם מתקשים להתמודד מולה? "יש תופעה שחוזרת על עצמה מדי שנה והיא האופניים החשמליים המרעישים, אלו שעברו שדרוג בשביל שיעשו רעש. ידוע לנו איזה חנויות מבצעות את השד מ

ככה. זה אומר שבשלב ראשון אנחנו מזהירים את הבן אדם, אם העבירה חזרה אנחנו מחרימים את הסוללה ונותנים ש � שקלים ובעבירה ה 250 דוח על סך לישית אנחנו מחרימים את האופניים שקלים. יש 1,000 והקנס יכול להגיע ל- זוגות אופניים במחסן שאם לא 25 לנו יידרשו על ידי התושבים בחזרה, יעברו ה � סוללות ש 150 לגריסה, וגם קרוב ל - חרמנו. הן לא נדרשו חזרה על ידי התו מ שבים כי זה דורש מהם לשלם את הדוח

כבים ללא קסדה", מסביר אהרון. "אני חושב שתושבי נתניה זכו, כי יש להם יחידת פיקוח ואכיפה בתוך העיר, שמ מ גיעה לכל תלונה ונותנת מענה. המספ מ רים מדברים בעד עצמם: מתחילת השנה מ � דוחות, כש 1,000 נרשמו למעלה מ - 16 רביתם ניתנו לצעירים מתחת לגיל שבעצם עברו על החוק בכך שנסעו על אופניים חשמליים. במדינה מתוקנת הילדים האלו היו מגיעים לתחנת מש מ טרה למעצר, אבל בישראל זה לא עובד

פקחים חסרים

נתניה חדרה

עורכת גרפית ראשית: ספיר שוקרון / רכזת מערכת: יעל קדר / עריכה: בן קפלן / עורך: קרן חי-אטיאס / מנהלת עיתון: מרכז גרפי, ידיעות תקשורת / עיצוב: אורית קוסטנטינו גלוריה אלקלעי, מאירה כהן, גילי זרד / יועצות פרסום: שלומית נח / רכזת מינהלה: אדי טורג'מן מנהל תפעול וייצור: שלום חכמון / מנהל הפקה:

יאיר שגיא צילום: | יאיר שגיא ‰ אלון אהרון צילום: | הנריקה גובו בשער: אלבום פרטי צילום: | " ‰ לב קרמיקה של דיירי "לב גנים

8

12.8.2022 ˆ ידיעות נתניה, חדרה