פתח תקווה 25.11.22

תושבים נגד הנת"צ ברחוב יוסף ספיר. החשש: | פתח–תקוה עומסי תנועה, מצוקת חניה, זיהום אוויר ומפגעי בטיחות" הרחוב המרכזי אמור לעבור בקרוב מתיחת פנים, במסגרתה יסלל התושבים חוששים לפגיעה ‰ נתיב תחבורה ציבורית לכל כיוון "נבדוק ‰ קשה באיכות חייהם, כולל סכנה למשתמשי הדרך משפטית אם עוד ניתן לעצור את התכנית או להגיש עתירה העירייה: ‰ בעניין", אומר אחד מהם. "אנחנו לא שוללים הפגנה" "ניתנו מענים פרטניים לבקשות שהועלו במסגרת קידום הפרויקט"

"קודם כל נבקש מהעירייה לקיים מפגש מקצועי. בנוסף, נבדוק משפטית אם עוד ניתן לעצור את התכנית או להגיש עתי ־ רה בעניין. אנחנו גם לא שוללים אפשרות להפגנה". אתם לא חושבים שזה מאוחר מדי? "היכן שעלולה להיות סכנה לילדים, זה אף פעם לא מאוחר מדי. יש לנו טענות גם כלפי עצמנו. עושה רושםשרק כשהתושבים יראו את הנזק, הם יתעוררו ויצאו מהבתים". "האווירה קשה" תושבת נוספת מחזקת את הדברים. "אמרו שהפרויקט יספק איכות חיים טובה יותר, אבל אני לא רואה את זה קורה", היא אומרת. המטרה היא להפחית את כמות כלי הרכב הפרטיים בכביש ובהתאם לכך את העומסים בכבישים על ידי מעבר לתחבורה ציבורית. "זו אולי המטרה, אבל כל שנה כמות כלי הרכב רק עולה ולא יורדת. אני, למשל, עובדת מחוץ לעיר. הרכבת לא תגיע אליי ישירות, ואאלץ לנסוע בשני אוטובוסים לכל כיוון. ברור שלא ישתלם לי לנסוע בתחבורה ציבורית. כמוני יש רבים. אם רוצים לבצע שד ־ רוג, זה לא צריך לבוא על חשבון נתיב קיים של כלי רכב. בינתיים האווירה מאוד קשה ורבים טעונים על העניין". מדוע עד עכשיו לא נעשה דבר, ורק לקראת תחילת העבודות יש התעו ־ ררות? "אנחנו יודעים על הנושא רק חוד ־

"הסיכוי למצוא חניה כבר היום בחלקים גדולים משכונת שיפר הוא נמוך מאשר בתל אביב", אומר תושב השכונה. "אנשים חונים על המדרכות, אז עכשיו לוקחים חניות רבות משני צידיו של יוסף ספיר. תו ־ שבים רבים לחוצים בגלל זה". אלו בעיות נוספות אתם רואים בהקמת נת"צ בשכונה? "יש ילדים רבים שצריכים לחצות את הר ־ חוב כדי להגיע למוסדות חינוך, וכעת רבים מההורים מודאגים בשל כך. איך הם אמו ־ רים לחצות עם תנועה ערה של אוטובוסים בנוסף לכלי הרכב הפרטיים? איזה מענה העירייה מציעה כאן? בנוסף, הבנו שיש נתיב אחד שמתבטל לכיוון מרכז העיר, כך שישאר אחד בלבד לכלי רכב פרטיים לאותו כיוון, במקום שניים שקיימים היום. הרי ברור שזה יעמיס על התנועה. כמו כן יש את עניין רעש האוטובוסים, פיח וזיהום אוויר שיוצא מהם. אנחנו לא מעוניינים בכל כאב הראש הזה". בעירייה מדגישים את נחיצות הנת"צ ומציגים את העבודות כדבר חיובי. "העירייה אומרת שזה משהו טוב? בבקשה בואו תציגו בצורה מפורטת. בתכנית בסדר גודל שכזה צריכים לבוא, לשבת עם תו ־ שבים ולעדכן אותם. אנחנו רוצים לשבת עם אנשי מקצוע, שחיים את התחום ולקבל תשובות. בנושא הזה לא נעשה כלום מב ־ חינתנו, ובינתיים אנחנו ניזונים מכתבות כאלו ואחרות בלבד". פניתם לעירייה בעניין? "ודאי שפנינו. נאמר לנו שהעבודות יש ־ דרגו את השכונה, אבל התשובות לא מספ ־ קות, זה לא מקצועי". מה אתם מתכוונים לעשות?

"ההורים מודאגים" במסגרת פרויקט "מהיר לעיר", שאמור לצאת לדרך בימים הקרובים על ידי משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון ובשיתוף העירייה, צפוי רחוב יוסף ספיר לעבור מתיחת פנים משמעותית מצומת ועד לצומת עם רחוב 40 ירקונים וכביש המכבים. העבודות, שיבוצעו בשני מקטעים ויימ ־ שכו כשנה וחצי, יכללו סלילת נתיב נוסף באורך שני ק"מ עבור נת"צ פנימי לשני הכיוונים, חידוש המרחב העירוני והחל ־ פת הריצוף ואבני השפה, שדרוג והחלפת ריהוט הרחוב על התוואי, העתקת עשרות עצים ושתילת עצים נוספים, שדרוג והחל ־ פת עמודי התאורה ברחוב, הטמנת תשתיות חשמל וחידוש תשתיות קיימות, הצבת תחנות מתקדמות וביצוע עבודות להנגשת התחבורה הציבורית. כידוע, נתיב תחבורה ציבורית שפעל לפני מספר שנים על ציר ז'בוטינסקי הוביל לתאונות רבות ולנפגעים בנפש, ולכן מדגישים כעת בעירייה כי "ניתן דגש רב בפן הבטיחותי ונערך הליך הסקת מסק ־ נות שכולל תכנון שני מקטעי חציה בלבד (במקום שלושה כפי שהיה נהוג בעבר), תוך מתן אפשרות לחציה רציפה. בנוסף, עצי ־ רת האוטובוסים תיעשה על נתיב התחבורה הציבורית עצמו ולא במפרץ שיאפשר עקי ־ פה, והוא יצבע באופן ייחודי וכן יוצב רמזור המתעדף תחבורה ציבורית כולל שילוט רלוונטי". עם זאת, רואים חלק מהתושבים מציאות שונה, במיוחד בשל ביטולם הצפוי של עשרות חניות, אם לא יותר, לאורך הרחוב.

מתן דו יטש

כחלק מראייה עתידית שמו לעצמן המדינה והרשויות המקו ־ מיות להפחית את השימוש בכלי רכב פרטיים לטובת מעבר לתחבורה ציבו ־ רית. גם פתח־תקוה מתנהלת בהתאם, ובשנים האחרונות מקודמים בה מספר פרויקטים, ביניהם הרכבת הקלה, התחנה המרכזית החדשה וסלילת נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ). אלא שבעוד בעורקים הראשיים בעיר, דוגמת דרך רבין, בר כוכבא וז'בוטינסקי (יסלל בקרוב) בהם מת ־ קבלים הנת"צים בהבנה, הרי שבשכו ־ נות עצמן המצב שונה. עדות לכך הוא המאבק שמתפתח בימים אלה בשכו ־ נת שיפר בעקבות תחילת העבודות ברחוב יוסף ספיר שעתיד לשנות את פניו. לטענת תושבים, סלילת הנת"צ (אחד לכל כיוון) ברחוב המרכזי, שחוצה את השכונה, יוביל למצוקת חניה, מפגעי בטיחות, רעש, זיהום אוויר ופקקי תנועה כבדים יותר מאלו שקיימים היום. כעת הם מקווים לה ־ גיע לתוצאות דומות כמו בשכונת הדר גנים, שם הצליחו תושבים לפני כשלוש שנים להביא לגניזת פרויקט דומה. בעירייה מנגד הודפים את הטענות ומסבירים כי "בפתח־תקוה, כמו בכל אזור גוש דן, קידום התחבורה הציבו ־ רית מחויב במציאות".

תושבת: "אנחנו יודעים על הנושא רק חודשים ספורים, ומאז נהיה כאוס בקבוצות הווטסאפ השכונתיות"

העירייה: "הגידול

באוכלוסייה, כמו גם ריבוי כלי הרכב הפרטיים, מחייבים את קידום התחבורה הציבורית"

10

25.11.2022 ˆ ידיעות פתח תקוה, בקעת אונו