פתח תקווה 27.05.22

לפקק, תכפיל את העומס בכמה עשרות. אין שום ראיה לטווח ארוך". על פי התכניות, חלק מהאוטובוסים וחלק דרך 471 יסעו ישירות לכביש כביש עוקף עמישב. זה לא אמור להפ ־ חית בעומס? "עוקף עמישב קיים כרגע רק על הנייר, אין צפי לביצוע. המסוף לעומתו בהליך תכנון סופי והם לא מותנים אחד בשני. ככה או ככה האוטובוסים יעברו במחל פ פון". איזה פתרון אתם מציעים? "להקים את המסוף במחנה סירקין או לחילופין לעשות מסוף קטן אך ורק לקווים שמשרתים את השכונה. אנחנו לא החצר האחורית של פתח־תקוה. כל פרויקט שיש זורקים עלינו". מצד שני, התושבים שיכנסו לסירקין לא ירצו שהמסוף יהיה קרוב לבתיהם. "שדייר חדש מגיע הוא יודע מה יש במ פ קום, אנחנו כבר נמצאים פה ולוקחים לנו את מה ששלנו". מעבר להגשת התנגדויות, יש פעולות נוספות על הפרק? "נלך עם זה עד הסוף ואם צריך להגיע להליך משפטי - נגיע גם לזה". תושב אחר מוסיף: "השכונה הופכת להיות תחנה מרכזית אחת גדולה וזה עלול לשנות את אופיה לגמרי". זה משהו שיגרום לך לחשוב לעזוב את השכונה? "לי באופן אישי לא, אבל יש הרבה אנ פ שים שהדברים האלו עלולים לגרום להם לעזוב. שאלת השאלות היא איפה העי פ רייה והאם היא מבינה שיש בעיה". מדוברות העירייה נמסר בתגובה: "מדובר בפרויקט המקודם על ידי משרד התחבורה ונתיבי איילון, שבמסגרתו יוקם מסוף בפאתי הדר גנים, בשטח הכ פ לוא במחלפון עמישב. המסוף ירחיב את יעדי השירות ויגביר את התדירות עבור משתמשי התחבורה הציבורית מהשכו פ נות באזור. המסוף יבטל את זה הקיים היום בתוך השכונה - על ציר בגין. בנו פ סף, מתוכנן לקום מסוף גדול נוסף בשטח רובע סירקין והתנועה העיקרית בין המסוף בפאתי הדר גנים לרובע סרקין תהיה דרך כביש עוקף עמישב ולא על ציר בגין. "כמו כן, הקמת המסוף המדובר תוביל להגדלה משמעותית בכמות האוטובוסים החשמליים (שקטים וידידותיים לסביבה) שיפעלו בשכונה, במקום אוטובוסים המונעים בדיזל. עוד יצוין כי בניגוד לנטען, המסוף המאולתר שקיים היום בבגין הוא זה שיוצר עומסי תנועה על הציר, בשונה מהמסוף החדש שבו יוסדרו כניסות ויציאות לטובת זרימת התנועה. "הגידול באוכלוסייה הצפוי בעתיד מכריח היערכות עם מענה תומך של מערך תחבורה ציבורית יעיל ונגיש. לצד תכנון העתיד, כבר היום השימוש בתחבורה הציבורית בשכונות הדר גנים, גני הדר ועמישב גבוה מאוד ומדי חודש מתקבלות עשרות פניות המבקשות לה פ גדיל את תדירות הקווים. על כן, המסוף המתוכנן לקום בפאתי השכונה יעצים את הנגישות בכך שיקלוט קווים עירו פ ניים שיוארכו אליו, וכן יתווספו קווים חדשים. התכנון כולל גם שביל אופניים, שתילת עצים נרחבת ויצירת חיץ ירוק בין הבניינים באזור למסוף ועוד". העירייה: "יעדי השירות יורחבו"

מתנגדי התכנית בשטח המיועד. "אנחנו לא החצר האחורית של צילום: | " העיר ריאן

התנגדות בהדר גנים למסוף האוטובוסים המתוכנן | תקוה – פתח החשש: מפגעי רעש קשים, פקקים ואובדן שטחים ירוקים התושבים מתכוננים לדיון המכריע בנושא, שיתקיים בחודש הבא וכבר זכה לתקצוב מהמדינה ‰ ומאיימים: "אם צריך להגיע להליך משפטי - נגיע גם לזה" ‰ "השכונה תהפוך לתחנה מרכזית אחת גדולה", אומר תושב. "הרבה אנשים עלולים לעזוב" ‰ בעירייה מרגיעים ואומרים: "הגידול הצפוי באוכלוסייה מכריח היערכות עם מענה תומך של מערך תחבורה ציבורית יעיל ונגיש"

מפרט המסוף 52 עמדות חניה 10 עמדות להורדה והעלאת נוסעים 81 חניות לאופניים 7 סככות המתנה מתקן ‰ שטיפה מבנה מנהלה ‰

אלא שתושבים בשכונת הדר גנים מתנ פ גדים למסוף כזה, שאותו הם מכנים "תחנה מרכזית". הסיבות מבחינתם הן טענות להכבדה משמעותית על התנועה בשכו פ נה ולקיחת שטח ירוק נוסף, בנוסף לאלה הצפויים להילקח לטובת פרויקט הבנייה החדש. 40 בסירקין וכביש "היינו בהלם" מזה שנים ארוכות שברחוב מנחם בגין קיים מסוף קטן, שבו ממתינים לתנועה ת � אוטובוסים. על פי ה 5-10 בשעת השיא 52 כנית, זה שיחליף אותו בסוף הרחוב יכיל עמדות להורדה והעלאת 10 עמדות חניה ו־ נוסעים, כולל מתקן שטיפה, מבנה מנהלה לנהגים (חדר מנוחה, שירותים, חדר סדרן 81 וחדר בקרה), מבנה שירותים ציבוריים, חניות לאופניים ושבע סככות המתנה. בימים אלו הסתיים מועד הגשת ההת פ נגדויות, ובחודש הבא יישמעו טענות התושבים על ידי חוקר הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל). באופן עקרוני ממתין משרד התחבורה שהמסופים יאושרו ויש להם כבר תקצוב ממשלתי. אם הכל יילך כשורה הם יוקמו בעוד כשלוש־ארבעשנים. עד האישור הסופי מתכוונים תושבים

בהדר גנים להמשיך לפעול כדי לשנות את התכנית. "במשך שנים הובלנו מאבק תחת הכותרת 'שמים סוף למסוף' כדי להוציא את האוטובוסים מהרחוב ולהעביר אותם למקום מסודר שהוא לא בלב שכונת מגו פ רים", אומר פעיל הציבור, ירון קדושים. "פתאום נחשפנו לשלטים של הפקדת הת פ כנית והיינו בהלם". מדוע למעשה אתם מתנגדים למסוף? "זה פוגע מאוד באיכות השכונה שאלו הפנים שלה. בנוסף, מתכננים לקחת לנו שני שטחים ירוקים גדולים, גם בספורטק וגם סמוך לרחוב השופר לטובת הבנייה . מצד אחד יהיה לנו 40 בסירקין וכביש כביש, מצד שני מסוף, ובעורף פרויקט סירקין. מעבר לכך, ברגע שכמות כזו של אוטובוסים תעבור כאן אנחנו יודעים מה המשמעות מבחינת רעש". "נלך עד הסוף" בעיה נוספת שמציפים התושבים, ואולי הבולטת שבהן, היא העומס שהם צופים על כבישי השכונה. "כשעשרות אוטו פ בוסים ייכנסו וייצאו מהמחלפון, אנחנו יודעים מה זה יעשה לשיבר של השכונה", מוסיף קדושים. "אם אוטובוס אחד גורם

מתן דויטש

בשנים האחרונות מוצאים עצמם תושבים בשכונת הדר גנים נאבקים פעם אחר פעם

על עתיד שכונתם בכל הקשור לבינוי ותשתיות. זה החל עם הנתיב לתחבורה ציבורית ברחוב מנחם בגין (שבינתיים ירד מהפרק), המשיך למאבק נגד כביש החדש כחלק מפרויקט סירקין (טרם 40 פ � התקבלו החלטות סופיות בנ שא) וה ו עם על הפרק - מסוף אוטובוסים הכולל עמדות שצפוי לקום בסוף 62 לא פחות מ־ . 471 רחוב מנחם בגין, לפני היציאה ל־ המסוף המדובר הוא חלק מתכנית תת"ל , שמקודמת על ידי מנהל התכנון, 120 במטרה להרחיב את מערך התחבורה הצי פ בורית בישראל ובמסגרתה יוקמו במרכז הארץ תשעה מסופים וחניוני אוטובוסים, שניים מהם בפתח־תקוה. האחד סמוך לש פ כונת אחדות, באזור הכלוא בין הרחובות , 471 שפרינצק, מיכל לייב כץ וכביש 25 שיחליף את מסוף בית רבקה ויכלול כ־ עמדות חניה, הורדה והעלאה של נוסעים. השני בסוף רחוב מנחם בגין בהדר גנים, ג � , שיהיה ה 471 בשטח הסמוך ליציאה ל פ דול מביניהם.

לנהגים מבנה ‰ שירותים ציבוריים

10

27.5.2022 ˆ ידיעות פתח תקוה, בקעת אונו