פתח תקווה 3.3.23

צילומים: מתן דויטש, העירייה, הדמיות: בר לוי אדריכלים ומתכנני ערים

בתוכנית שהיא בבחינת 'אליה וקוץ בה'". איך התוכנית תשפיע עליך באופן אישי בתור שוכר? "היא כנראה תייקר לי את השכירות, אבל אם זה יגרום לי לעזוב? אולי כן ואולי לא. למצוא מקום יותר זול גם יהיה קשה מאוד, ובפתח תקוה לא פשוט למ ־ צוא מקום כזה". המחירים יקפצו באופן די צפוי, תוכנית שכזו צפויה לגרום לשינויים בשוק הנדל"ן בשכו ־ נה. "התוכנית תשביח את ערך הנכסים בשכונה ותגרום לשינוי תדמיתי חיובי", קובע סוכן הנדל"ן אייל שומרי ממשרד התיווך "דירות גואטה". "ההתחדשות שהשכונה תעבור תוסיף לפיתוח הסביב ־ תי, כשאזורי התעסוקה והמסחר שיוספו, ישפיעו לחיוב ויהפכו את השכונה מוותי ־ קה וישנה לבעלת אופי תוסס וחדיש. לאחר מכן היא גם תצמצם את הפערים מיתר השכונות ברחבי העיר דוגמת עין גנים, המרכז השקט ועוד". מה צפויים להיות מחירי הדירות בש ־ כונה? "גם המחירים בשכונה ידביקו את הפע ־ רים לעומת השכונות האחרות בעיר שנח ־ שבות לחזקות יותר כיום. כך למשל, דירות חדרים חדשות בשכונה לאחר ההתחדשות 3 חדרים 4 מיליון שקל, דירות 2.15- יעלו כ חדרים 5 מיליון שקל, ודירות 2.45- יעלו כ מיליון שקל, כל זאת בכפוף 2.75- יעלו כ למחירי השוק כיום. "גם ערך הנכסים שלא יעברו את ההתח ־ דשות צפוי לעלות עקב פיתוח השכונה אך כמובן שלא בצורה שווה כמו הנכסים אשר יעברו את ההליך. ההערכה היא שהמחירים אחוז". 20-25־ של אותן דירות יעלו בכ האם אתה צופה ביקוש גבוה לשכונה גם מצד משפחות צעירות? בכל זאת, יקח זמן להיפרד מתדמית השכונה הוותיקה,

לא? "לאחר אישור התוכנית והביצוע אכן תהיה מגמה של שינוי דמוגרפי בשכונה. על כל דייר ותיק יוספו כשלושה דיירים חדשים, שאין ספק שחלקם יהיו זוגות ומ ־ שפחות צעירות. השכונה תהפוך לצעירה ותוססת יותר". שומרי מוסיף כי "בסך הכל התוכנית טובה ונותנת מענה מקיף לצרכי הציבור כולל נושא התחבורה. השכונה ממוקמת קרוב לצירים ראשיים וליציאה מהעיר מה שמקל על העומס. בנוסף, ישנו תכנון לשני תחנות וביניהן צומת 11- קווי מטרו בעיר ב סירקין". מצד שני, תושבים חוששים שהגידול באוכלוסייה יגרום לפקקי ענק. "נושא הפקקים והתחבורה מדאיג את כל תושבי העיר שאמורה להתרחב בעוד עש ־ רות אלפי יחידות דיור. הפתרון המתבקש הוא סלילת כבישים נוספים המחברים את פתח תקוה לכבישים המהירים, וכן על ידי הקמת קווי רכבת נוספים שיחברו את כל שכונות העיר והיציאה ממנה". מהעירייה נמסר: "תושבי שכונת יוספ ־ טל, הגרים היום במבנים ישנים ורעועים, משוועים להתחדשות שנים רבות ועל כן מדובר בבשורה חשובה עבורם ועבור כלל פת תקוה. בתוך כך, בטרם אישור התוכנית בוועדה המחוזית, אושרה התוכנית התנו ־ עתית לאזור. בין יתר הפתרונות התנוע ־ תיים, קיים חיבור לתחנת המטרו המתוכ ־ ננת לקום בצומת סירקין וכן כביש עוקף , 471 עמישב - כביש שתוקצב ויעבור בין מחלפון עמישב ותחנת הרכבת הכבדה שמ ־ תוכננת לקום באזור, חיבור לכפר סירקין . בנוסף מתוכננים כבישים נוספים 6 וכביש מתוך שכונת נוף הירקון (סירקין) לכיוון הקיים 40 וכביש 40 מחלף קסם, כביש עוקף שישודרג ועוד. מדובר במערכת תנועתית שמקודמת במליארדי שקלים, תוך מתן דגש על קידום התחבורה הציבורית ותחבו ־ רת ההמונים, שבילי אופניים ועוד".

המתווך אייל שומרי: "גם ערך הנכסים שלא יעברו את ההתחדשות צפוי לעלות עקב פיתוח השכונה אך כמובן שלא בצורה שווה כמו הנכסים אשר יעברו את ההליך" התושב יהודה ציפורי: "אם תנסה לצאת מהשכונה 8- ל 7 בין וחצי בבוקר אתה בקושי תצליח. זו תוכנית שתגדיל משמעותית את מספר יחידות הדיור ורק תחריף את הבעיה"

הדיור ורק תחריף את הבעיה כשייכנסו לכאן משפחות אמידות עם רכב אחד או שניים לפחות. יוספטל זה לא אזור שכר ־ גע בנוי לאכלוס גדול כל כך". מצד שני, מדובר בשכונה מאוד ותי ־ קה עם תשתיות רעועות כך שדי מתב ־ קש לחדש אותה. "אני לא אומר שלא יעשו. ההיפך, אני בעד קידום והתחדשות אבל זה דבר אחד שתלוי בשני. קודם כל שיפתחו את הכ ־ בישים, ידללו את העומסים בבוקר ואז יתחילו לבנות. תחסכו את כל הבלגן, ולא שקודם כל יבנו ואז יחשבו על כבי ־ שים. גם ככה בזמן בניה עם כל תנועת המשאיות, הרחובות נחסמים. מדובר פה

"יחד עם זאת", מוסיפה התושבת, "אני חושבת שיהיו יותר פקקים אבל אני מעדיפה לסבול אותם כדי ליהנות מהיתרונות של התוכנית. אני מאמינה שגם הנושא הזה יוסדר ויחשבו על פת ־ רונות". תושב אחר שחושש יותר מעניין פקקי התנועה הוא יהודה ציפורי, מורה ומחנך במוסד חינוך באלעד, שמתגורר בשכונה בתשע השנים האחרונות. "לדעתי, על פניו זו תוכנית גרועה כי היא תחסום את כל המעברים", הוא אומר. "כבר היום, אם וחצי 8 ל- 7 תנסה לצאת מהשכונה בין בבוקר אתה בקושי תצליח. זו תוכנית שתגדיל משמעותית את מספר יחידות

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, בדפוס או © במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: ליאת שרון / מנכ"לית: סיגל רגב עורכת ראשית: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה: 03-6898430 / ראשון לציון 1 / מערכת: נח מוזס "ידיעות פתח תקווה"

9

ידיעות פתח תקוה, בקעת אונו ˆ 3.3.2023