רחובות 27.05.22

שים מס שפתיים תכנוני של בורות חל ־ חול שנסתמים אחרי שש או שבע שנים, זורקים בעצם את כל המים ברגע שיורד גשם לרחוב וכך נגרמות הצפות, ומה קורה? כמו שקרה בתל אביב עם החניון - רואים תופעות כאלה. "אנשים צריכים להבין שהחניות הן רק סימפטום. הם צריכים לנסוע ברכב הפרטי כי הם לא יכולים ללכת ברגל לאן שהם צריכים להגיע וזה אמור להיות דבר מובן מאליו. יש משפט אצל מתכננים שאומר: 'להוסיף נתי ־ בים בשביל לפתור בעיה של ניידות זה כמו להוסיף חורים בחגורה כדי לפתור בעיה של השמנה'". תמר כפרי, שעוסקת בתכנון ערים וסביבה, גרה ברחוב קק"ל בשכונת נווה יהודה ועושה הליכות קבועות בדרך יבנה ושדרות חן. "יש לי רכב פרטי, אבל אני פריקית של תחבורה ציבורית והעיר לא מא ־ פשרת לי להשתמש בתחבורה ציבו ־ רית", היא מודה בתסכול. "אני אמא לשתיים ועם עגלה כפולה זה ממש אסון. אני לא מרגישה בטוחה לחצות. דרך יבנה ורחוב הרצל הם דוגמה טובה לכך שהעיר חושבת על האורך ולא על שתי וערב, שהוא חלק גדול מהכבישים, מה שיוצר בעיות בטי ־ חות, פקקים ומחסור בתחבורה צי ־ בורית, ובנוסף הרכבת נמצאת בקצה העיר אך היא לא נגישה לכולם. כדי להגיע לרכבת צריך ללכת בשמש נווה יהודה: סכנה בכבישים

העירייה: קשובים לתושבים מהעירייה נמסר בתגובה: "עיריית רחובות גאה בכך שהעיר רחובות היא עיר מבוקשת למגורים. רחובות ממוקמת בצמרת הערים הטובות בישראל באיכות החיים, מזה מספר שנים ברציפות. העירייה והעומד בראשה, רחמים מלול, מובילים בשנים האחרונות מדיניות ברורה של בנייה שתתאים למר ־ קם החיים בעיר הוותיקה, עם מקסימום של קומות, חניה תת קרקעית, גינון, שבילי 9 הליכה ואופניים ואחוז גבוה של שטחים צי ־ בוריים. זאת בשונה מרוב הערים, שבהן מא ־ פשרים לבנות מגדלים גבוהים הרבה יותר קומות - יותר דירות, יותר קומות. 9 מ- "בכל תוכנית בנייה, הוועדה המקומית היא זו שמתעקשת על צפיפות בנייה מינימלית ונמוכה מול הוועדה המחוזית ו-ותמ"ל. ההתחדשות העירונית בצפון העיר ובמרכ ־ זה מתאפשרת הודות למדיניות הבנייה של העירייה, אשר הביאה לעליית הביקוש למ ־ גורים בעיר ולעליית ערכי הקרקע - ובזכות זה בניינים יכולים להתחדש בלי צורך בתו ־ ספת קומות. "נציין כי העירייה קשובה לתושבים, כאשר יש בעיה נקודתית בשל פרוייקטי בנייה, העירייה פעלה להתאים את שלבי הבנייה, באופן שיביא למינימום פגיעה באיכות החיים של התושבים - כמו שנעשה ברחוב אייזנברג. ¿

אין מדרכה. רחוב הרצוג

תואמים ואנשים נתקעים בתוך הש ־ כונה שלהם. היה מקרה של דריסה של ילד קטן בשדרות חן ולא יכול להיות שהתנועה כולה תיכנס לתוך השכו ־ נות, צריך למצוא פתרון. חידוש הוא מבורך בעיניי, אבל הוא דורש תכ ־ נון". לטענתה כמות התושבים גדלה והתחבורה הציבורית והשירות יור ־ דים. "כל נושא התיעדוף של הת ־ חבורה הציבורית לא יכול להיות רק בנתיב התחבורה הציבורית. הוא ברמת התחנה וחוויית המשתמש והרחוב, שיהיה נעים להגיע. לא סביר שבן אדם רוצה ללכת ממקום א' ל־ב' ונעלמת לו המדרכה מתחת לרגליים. המתכנן לא היה כאן אף פעם? לא סביר שרמת התחבורה כל כך נמוכה ואף אחד לא דופק על השולחנות".

קופחת וזו הליכה מיוזעת, קשה ולא נעימה". לדבריה, לא ניתן לעמוד בתחנות האוטובוס בשמונת חודשי הקיץ ללא מערכת הצללה, ואפשר לספור על יד אחת את התחנות המוצלות בעיר. "את עומדת או יושבת מותשת מההמתנה וזה לא צריך להיות כך. גם בחוויית המשתמש בחציית הכבישים, לבד או עם ילדים, מדובר על חציה מסוכנת. לעמוד עם עגלה על דרך הרצל תמיד מסוכן. הרגליים של הילדים תמיד יהיו על הכביש. למה לא להגדיל את אי־התנועה?". לדבריה, צריך לבצע תוכנית אב אזורית לנושא התחבורה כדי למנוע פקקים, אך גם כדי ליצור לתושבים חוויה אחרת של שימוש. "כבר עכשיו הביקוש וההיצע לא

פקקים, סכנות בטיחותיות ורעש

חדש באזור תעשיה רחובות

בס"ד

אתם ביקשתם....אנחנו הגענו... שווארמה פרימיום במסעדת בוטיק חדש!חדש!חדש! מחירי הפתעה שווארמה עגל(אנגוס) כבש (בלדי) פיתה ₪ 40 בגט ₪ 45 לאפה ₪ 49

מבצע לוהט לקיץ שיפוד בפיתה קבב, פילה עוף, כבד, לבבות המבצע לחודש ימים בלבד!! ₪ 24 90 ₪ 10 ב שיפוד נוסף

שווארמה פרגית:

חמגשית ₪ 50 חמגשית ₪ 50

לאפה ₪ 46 לאפה ₪ 46

בגט ₪ 42 בגט ₪ 42

פיתה ₪ 39 פיתה ₪ 39

שווארמה הודו נקבה:

כל סוגי הבשרים מנתחים מובחרים טרי יום יום אוכל מוכן טרי ומשובח לאכול במקום ולקחת הביתה אפשרות למשלוחים

מכבדים תן ביס

08-6861544 א.ת.רחובות 17 הגלגל | 050-722-8319 8:00-17:00 פתוח בימים א'-ה'

מכבדים סיבוס

16

27.5.2022 ˆ ידיעות ראשון, רחובות