ראשון 19.11.21

דובר רכבת ישראל מתן ברקוביץ: "במקרה של תחנת הראשונים עם מסילה אחת, אין ברירה אלא לסגור. זה יתחיל במהלך השבועות הקרובים"

תחנת ראשונים. תיסגר עד להודעה חדשה

בר שם את הקווים. נפעיל גם מערך הסעות חינם מהתחנה וכעת בודקים את האופציות הכי טובות עבור הנוסעים. בכלל, התחנה הזו חזק בתוכניות של רכבת ישראל ובעתיד יהיו קווים חדשים שיתחברו לתחנת מודיעין ולצד המערבי של העיר, כמו גם קו ישיר לירוש ־ לים". "הקו הישיר לתל אביב הופסק בגלל מחסור במסילות בציר איילון", מגלה השבוע גורם ברכבת ישראל. "כיום בונים מסילה רביעית ואז תתקבל החלטה איזו רכבת תגיע באופן ישיר לתל אביב. נצטרך לבחור באופן מו ־ שכל ונראה כמה נסיעות עוברות בכל קו. כרגע מספר הנסיעות בתחנת ראשונים הוא לא גבוה ולכן מתבצעת החלפה בלוד. כשיהיו תשתיות מסילה נוספות ויוכנסו שדרוגים נוספים של ניהול תנועה, ייתכן שיוכלו לה ־ חזיר את הקו לתל אביב". מהעירייה נמסר בתגובה: "רכבת ישראל הודיעה על סגירה זמנית של תחנת 'ראשו ־ נים', לצורך עבודות חישמול, דבר שקורה בתחנות אחרות ברחבי הארץ, בהן אף מת ־ קיימים שיבושים קשים יותר בתחנות עמו ־ סות יותר. "כבר באותו היום, שלח ראש העירייה, רז קינסטליך מכתב לשרת התחבורה, מירב מי ־ כאלי בבקשה לקצר את זמן סגירת התחנה ובנוסף לדאוג לתחבורה חלופית של שאטלים למען תושבי העיר לאורך כל זמן סגירת הת ־ חנה. תחנת משה דיין תמשיך ותפעל כרגיל ללא שיבושים".

כל אלה", הוא מסביר. "המעבר הזה הוא כמו ו � . לט f 35 לעבור ממטוסי מיראז' ישנים ל ־ בת כל הפרויקט הזה צריך למתוח כבלים מיוחדים ולפרוש תשתיות חישמול ראויות שבעזרתן הרכבת תוכל לפעול. יש תחנות עם כמה מסילות ולכן שם לא צריך לסגור את התחנה, אלא רק לדלל את התדירות של הנסיעות. במקרה של תחנת הראשונים, שיש בה מסילה אחת, אין ברירה אלא לסגור. זה יתחיל במהלך השבועות הקרובים ואנח ־ נו נמסור הודעה מראש לנוסעים, העבודות יארכו מספר חודשים". למה אי־אפשר לתת לפחות הערכת זמנים ברורה לנוסעים? "אי־אפשר לומר בדיוק בכמה זמן מדובר, זה כבר 2022 אך התקווה היא שבאמצע שנת יהיה לקראת סיום. בכל מקרה הנוסעים לא יעמדו בפני שוקת שבורה. אנחנו נפעיל יותר שאטלים לתחנת משה דיין וגם נתג ־ הנוסע גיל מזרחי: "אני מקווה שבעתיד העבודות האלה יעשו טוב לכולם וישפרו את הנסיעה ברכבת, אבל כרגע זה על הפנים. יש רכבת רק פעם בשעה וגם את זה לוקחים לנו"

יעקב בדרך לתל אביב, אבל זה היה מתסכל מאוד. מאחר ויש לי רכב מהעבודה וגם מקום חניה החלטתי להפסיק להיות תלויה בתחבו ־ רה הציבורית והצעתי לאנשים להצטרף אליי לקארפול", היא מספרת. מהיוזמה של עינב קמה קבוצת וואטסאפ איש שנוסעים 70 מאורגנת שמונה כיום כ־ יחד. "יש תושבים מהשכונה שחיפשו איך להגיע לתל אביב ויחד איתם היתה לי אפ ־ שרות לנסוע דרך נתיב מהיר שבאמצעו ־ תו הגעתי מהר יותר לעבודה, ככה שכולם מרוויחים מזה. היוזמה תפסה תאוצה וגם קמו קבוצות מאורגנות קבועות שנוסעות יחד, אבל אז הגיעה הקורונה ואנשים נסעו פחות לעבודה וגם חששו לנסוע יחד. למרבה הש ־ מחה לאחרונה רואים התאוששות. אני בכל אופן לא מתכוננת לחזור יותר לנסיעה בר ־ כבת כי נמאס לי להתבאס בכל פעם מחדש". "אין ברירה אלא לסגור" לדברי מתן ברקוביץ, דובר הרכבת, לא מדובר בגחמה שנועדה לפגוע בנוסעים אלא בכורח שנוצר כדי לשפר את שירותי הרכבת בהמשך, "אנחנו נמצאים במהלכו של פרויקט ענק שנועד להחליף את הרכבות הישנות בח ־ דשות הנוסעות על חשמל. זה בעצם להחליף את הרכבות המיושנות שנסעו על דיזל וגרמו לזיהום אוויר מאוד גדול, לרעש חזק ועוד, לחשמליות שנרכשו לאחרונה ובהן אין את

מסודרת ולכן להנהלת הרכבת נוח לעשות מה שהיא רוצה עם הנוסעים בתחנה הזו", הוא מוסיף. "רכשתי דירה במחיר גבוה יותר בגלל הקרבה לרכבת ובינתיים אין רכבת. בכל פעם שאני מדבר על זה אני רותח מחדש. אני מדבר עם אנשים בעירייה והם שולחים אותי לאסוף חתימות כדי לייצר מחאה. אנשים כבר הת ־ עייפו ממחאה על תחנת הרכבת הזאת, כולם אובדי עצות". מי שמודע לזעם התושבים ואף לא חוסך ביקורת מראש העירייה הוא מחזיק תיק הת ־ חבורה איציק אבשלומוב, "העירייה יכולה רק להלין ולנסות להפעיל כוח, אבל אני לבד לא יכול מול הרכבת. ניסיתי למצוא כל מיני פתרונות אבל הם לא התקבלו על ידי ההנה ־ לה. ראש העירייה לא היה מודע לסגירת הת ־ חנה או שזה פרח מזכרונו. אני ציפיתי שהוא יגיב להחלטה הזאת של הרכבת אבל זה לא קרה, הוא היה צריך להפגין הרבה יותר כוח, אם זה היה תלוי בי הייתי מוציא אנשים החו ־ צה להפגין, הרי אי־אפשר לתת להם לקבוע את סדר היום. ראש העירייה היה אמור לע ־ שות את זה אבל עכשיו מאוחר מדי ואין לנו ברירה אלא לקוות שהם יעבדו מהר יותר". מעדיפים קארפול ויש גם מי שהבינו לאן נושבת הרוח ושעם מאבקים הם לא יגיעו מהר יותר לעבודה ולכן מצאו פתרון מקומי כפי שעשתה עינב. "כשביטלו את הקו הישיר לקחנו רכבת לבאר

2026 צפי לפתיחת מסילת מודיעין – ראשון לציון

2022 צפי לפתיחת התחנה מחדש

2021 סגירת התחנה לצורך עבודות החישמול

2018 ביטול הקו הישיר לתל אביב

2017 חנוכת קניון ראשונים הצמוד

11

ידיעות ראשון, רחובות ˆ 19.11.2021