ראשון 25.02.22

חברת "נתיבי ישראל" החלה בעבודות להקמתמחלף חולון מזרח, שיאפשר כניסה ויציאה וממנו עבור תושבי ראשון לציון וחולון והמבקרים בעריםאלה ‰ עלות 4 קלה יותר לכביש מיליון שקל 200 : הקמתו ?4 סוף לפקקים בכביש המחלףשיקלעל הכניסה לראשון לציון וחולון

סמסו למנכ"ל אחת התלונות המרכזיות שחוזרות על עצמן מדי יום נוגעת בתחום ניקיון העיר. בכל פעם תושב אחר משכונה אחרת מביע את תסכולו על רמת התחזוקה והניקיון וזאת בגלל בעיה שנמשכת זמן רב והחלה באי הבנות עם חברות הניקיון שעבדו בעיר. כעת הוחלט לנסות להתגבר על הבעיה באמצעות כיוון חדש, התכתבות עם מנכ"ל העירייה הנכ י נס דורון מילברג. תושבי העיר שנ י תקלו בבעיה בתחום הניקיון, הסדר או בעיות תחזוקה אחרות יכולים לשלוח הודעת וואטסאפ למספר ולדווח ישירות 054-7420115 למנכ"ל. יצוין כי מי שהיה הראשון בעיר עם יוזמה זו היה ראש העירייה רז קינס י טליך שפרסם בעבר מספר וואטסאפ לפניות תושבים ואף התחייב בעבר שהוא עצמו עובר על ההודעות ומ י טפל בהן אישית. שבת למחלימים מינהל קהילה בעיריית ראשון לציון ערך ביום שישי האחרון קבלת שבת קהילתית במרכז הרפואי "שמיר‑אסף הרופא". מדובר בפיילוט ראשון כחלק משי י תוף פעולה בין עיריית ראשון לציון לבין המרכז הרפואי. המאושפזים הנרגשים ובני משפחו י תיהם נהנו מהופעה מוזיקלית של נערים ממרכז הנוער בלאנס לפני כניסת השבת. היוזמה נולדה לפני כשלושה חוד י שים עם פגישתם של אנשי מינהל קהילה בעירייה ונציגי בית החו י לים, במטרה לעודד את החולים המאושפזים. שלל רעיונות עלו, והוחלט על קבלת שבת קהילתית עבור החולים, כאשר בכל פעם יגיע צוות של מינהל קהילה ומרכז נוער אחר בראשון לציון ויקיים את קבלת השבת. כמו כן, הפלטפור י מה הקהילתית הניידת, "ראשונע", מצטרפת לאירוע ומפעילה את המאושפזים. מסייעים לעסקים איך מתמודד בית עסק עם קבלת החלטות ואילו תפיסות עבודה, תהליכים ומערכות חדשניות עליו להטמיע? על רקע משבר הקורונה, עיריית ראשון לציון הפעילה תוכ י נית האצה לעסקים קטנים ובינוניים בעיר, בה קיבלו בעלי העסק כלים להתמודדות עם האתגרים הניצבים בפניהם. בתוכנית קיבלו בעלי העסקים כלים מעשיים רבים על מנת לסייע להם להתמודד עם אתגרים מורכבים, קבלת החלטות, מערכות טכנולו י גיות וחדשניות אותן יש להטמיע בעסקים, שיווק העסק בעולם הדי י גיטלי, יצירת חווית לקוח, שימור לקוחות ועוד.

הדמייה נתיבי ישראל | יתווסף גם נת"צ. המחלף החדש

החברה גם תקים מערכת תאורה חדשנית במחלף ותבצע לאורך הכניסות והיציאות עבודות להעתקת תשתיות, העתקת תוואי הנחלים הקיימים באיזור ועבודות ניקוז. 800 כמו כן, יוקמו שבילי אופניים לאורך כ־ מטרים. "לשחרר את העומסים" סגן מנהל אגף פרויקטי דרום בחטיבת הפיתוח של חברת נתיבי ישראל, מהנדס הפרויקט ולד מירקין, התייחס לתוכנית: "אנחנו בעצם נוריד את המחלף הקיים, שנכון להיום מאפשר רק כניסה לחולון, ונבנה כביש שנמצא כקילומטר ממנו והוא יהיה מחלף חדש שיאפשר בעתיד גם צפון לתושבי חולון וגם 4 כניסה מכביש לתושבי ראשון לציון. זה אמור לשחרר את העומסים ולאפשר לאנשים יציאה לכביש מכיוון צפון באופן מהיר יותר מאשר 4 היום. זה יצמצם את הזמן של הנהגים על הכביש. "אני יכול לספר מעדות אישית שיש לנו אנשים בחברה שמחכים מאוד לפרויקט הזה, עובדים שגרים בחולון. הם מעידים שזאת תהיה עבורם ברכה, כי היום זה מאוד "בנוסף יש גם גשר שנבנה מעל הכביש על ידי חברת נת"ע, וכל עוד הם לא ישלימו את הגשר הזה, המחלף לא יעבוד בצורה מלאה"

מסובך, והפרויקט החדש מעניק אפשרות להתחבר לכביש בלי רמזורים וסיבובים מיותרים בעיר. קרוב לשמונה משרדי תכ י נון היו שותפים לכך ויש עוד קבלן גדול שעובד בשטח. מאות שותפים לפרויקט הזה. העומס על הכבישים רק הולך וגדל. לא עדיף להשקיע תקציבי ענק כאלה לטובת פיתוח של תחבורה ציבורית? "על הכביש הזה יש גם נת"צ (נתיב תחבו י רה ציבורית) שהוסיפו על חשבון השול, ויש תכנון עתידי להוסיף נת"צ לכל האורך. ככה שיש גם דגש לטובת התחבורה הצי י בורית. אם לא יהיו תקלות בדרך, הנהגים יוכלו ליהנות מהתוכנית החדשה בסוף ." 2023 שנת האם הרשויות צריכות לספק סיוע מש ־ להן כדי שהמחלפים יהיו יעילים? "הפרויקט של הכביש הבין־עירוני הוא של נתיבי ישראל, ולמעשה כדי לסיים אותו אנחנו לא תלויים באף אחד, אבל כדי שזה יעבוד כמו שצריך, עיריית רא י שון לציון תצטרך להכשיר את הדרך בתוך העיר באיזור מחלף יצחק שמיר. הרי זה שטח של הרשות ואנחנו לא נוכל לעבוד שם. בתוך העיר זאת כבר תהיה עבודה של העירייה, וזה גם מתואם איתם. זה כביש ודרך נפרדת שעיריית ראשון לציון תצט י רך לבנות, מעין כביש פנימי כדי שתושבי העיר יוכלו ליהנות מהמחלף החדש שאנ י חנו בונים כיום. "אבל לא רק העירייה תצטרך לשלב כו י חות כדי שזה יצליח. בנוסף יש גם גשר שנ י בנה מעל הכביש על ידי חברת נת"ע, וכל עוד הם לא ישלימו את הגשר הזה, המחלף לא יעבוד בצורה מלאה. יש כמה זרועות שצריכות לעבוד בשילוב ובסנכרון כדי שכולם יוכלו ליהנות מהמחלף.

אבי איצקוביץ'

תקופת הקורונה הצליחה להשכיח מנהגים רבים את העומסים הק י בועים של הבוקר ואת הפקקים

הרבים שהביאו לשעות של המתנה לאורך . אחד הצירים הפקוקים היה לאורך 4 כביש היציאות של חולון וראשון לציון, ודווקא כעת, כשגל התחלואה מתחיל לרדת והעו י מסים חוזרים, מתחילה חברת נתיבי ישראל בעבודות לקראת הקמת מחלף חדש. מטרת הפרויקט: לספק מענה לעומס ביציאות לחולון וראשון לציון באמצעות הקמת מחלף חדש ‑ חולון מזרח ‑ שיאפשר 4 כניסה ויציאה בשני הכיוונים מכביש לערים ראשון לציון וחולון. י � מ 200 ההשקעה בהקמת המחלף החדש: ליון שקלים. עשרות אלפי כלי רכב חולפים בציר זה 4 מדי יום. היציאות מכביש 4 על כביש לחולון וראשון לציון עמוסות בשעות השיא והמחלף החדש שייבנה יקל על העומס בי י ציאות מהן ובכניסות אליהן. בפרויקט הנוכחי תבטל חברת נתיבי ישראל את המחלף הקיים כיום בכניסה ו � לחולון ותקים מחלף חדש כקיל 4 מכביש מטר דרומה ממנו. כך יינתן מענה לנוהגים מכיוון דרום ביציאות לחולון 4 על כביש וראשון לציון וכן לאלה שמבקשים לצאת צפון. 4 מראשון לציון וחולון לכביש מאיזור 4 כיום לא קיימת יציאה לכביש שכונת נחלת יהודה בראשון לציון ומחולון בקטע זה. במרכזו של המחלף החדש יוקם צומת עם פנייה לכיוון ראשון לציון והמשך ישר לכיוון חולון, דרך גשר שדרות ירושלים. בכניסה וביציאה החדשות יהיו שני נתיבי נסיעה לכל כיוון.

אבי איצקוביץ'

20

25.2.2022 ˆ ידיעות ראשון, רחובות