ראשון לציון 23.06.23

ביטול הנת"צ ברוטשילד, הרחבת הנתיב במתחם האלף התוכנית העירונית להקלה על הפקקים במערב העיר: | ראשון לציון העירייה הגישה תוכנית משלה למשרד התחבורה שאם תיושם אמורה להקל משמעותית על הפקקים במערב העיר ‰ מחזיק תיק התחבורה איציק אבשלמוב: "עד עכשיו אמרו לנו 'זה המצב', אבל התעקשנו שהם גמרו את העיר וחנקו אותנו" הפקקים הפקקים | במערב העיר צילומים: ריאן

שתוקעים את העיר:

הרצל- רוטשילד- ז'בוטינסקי כ � שני רחובות מרכזיים שמתחברים ל ביש הראשי של רחוב הרצל ועמוסים על בסיס קבוע. למרות הניסיונות לפכ תור את הבעיה עם שינויים ברמזורים, עדיין מדובר באזור שפקוק מאוד עיקר בשעות הבוקר ואחר הצהריים. 18:30 ועד 15:30 בין שעות שיא: 6:00 ועד 21:30 אחרי תנועה זורמת: משה דיין שדרות משה דיין הן הסיוט הגדול ביותר של כל נהג שמגיע לאזור בכל שעה. בשעה נוחה תוכלו לנסוע קמ"ש בלבד, בשעות 30 במהירות של העומס אין לכם סיכוי להתקדם ביותר ו � קמ"ש. חיסרון נוסף הוא הצ 10 מ רך של רכבים רבים להשתלב בנתיכ בי הציר, שמשתנים תדיר, ולכן בכל נסיעה תפגשו נהג שהתבלבל ומנסה נואשות לנתב את דרכו מחוץ לשדרה. 17:30 ל- 16:00 שעות השיא: 7:00 ועד 21:15 תנועה זורמת: לישנסקי בין אם מדובר ב"אח הקטן" של הפקק בשדרות משה דיין או בפקק עצמאי הודות לאזורי הסחר והבילוי הרבים באזור והחיבור לחולון, אך מדובר בפקק סיזיפי, איטי ומלא במכשולים, בין היתר עקב ריבוי משאיות ורככ בי אספקה שמגיעים למקום. בשעות 3-4 השיא המהירות בו לא עולה על קמ"ש. 17:30 ל 16:30 שעות שיא: 6:30 ועד 19:30 תנועה זורמת: דרך רחבעם זאבי הדרך לחוף הים בדרך כלל פתוחה וזורמת, אבל בסוף השבוע עמוס וככ מעט לא נתפס שבסמוך אליו יש שטח עצום שעדיין מגודר (מתחם האלף). יש להניח שכשהעירייה תקבל את השטח לידיה המצב ישתנה, אך כיוון שהצפי הוא רק בעוד עשור, מבלים בים מקכ ווים שימצא פתרון זמני אחר. 16:00 שישי שבת עד שעות שיא: 8:30 שישי ערב ועד תנועה זורמת:

וגם זה יקל את הנסיעה. גם לדרך רחבעם זאבי יש לי פתרונות, הצעתי שאת הנתיב שצמוד למתחם האלף ירחיבו על חשבון השטח, שממילא יעבור אלינו בעוד כעשור. הנתיב הזה יהיה מתחלף, כפי שהיה בעבר, בשעת חירום הוא ישמש לחירום בלבד ובמהלך היום הוא ישמש בבקרים לכיוון מערבה ובצהרים והערב לכיוון מזרחה. גם ראש העירייה, רז קינסטליך, הבין שזה יכול להיות פתרון טוב הנושא נבחן". התושבים סקפטים למרות התוכניות, תושבת העיר, לינה מישקנוב שעובדת בבית עסק במתחם חוכ נים קונים סקפטית לגבי המצב "אני גרה במערב ראשון ועדיין לוקח לי יותר מחצי שעה להגיע בבוקר לעבודה, כאן אין שעה בלי פקקים, כל היום עמוס. כשהכל עמוס יש ממש מתח, אנשים חסרי סבלנות, זה פוגע גם בעסקים. אם יש בעיות חניה מתקשרים לפיקוח. "חבל כי המרכז הזה מדהים, ממש משקיכ עים כאן. לא יודעת מה תוכנית שלהם אבל שום דבר לא יעזור אם לא יוסיפו נתיבים או ירחיבו את הכביש, אנשים לא יבואו עם מטוס צריך כביש יותר רחב". ¿

ואברהם בר. זה כמובן לא יפתור את כל הבכ עיות אבל זה יגרום להקלה, כששינוי אחד כבר נערך השבוע, כאשר מגיעים ממשה 3 דיין מכיוון צפון לדרום ללישנסקי יש שמאלה, כאשר האמצעי 3 נתבים ימינה ו הוא גם וגם". מה לגבי שאר הפקקים בעיר? "ברוטשילד וז'בוטינסקי הצלחנו למנוע אישור לנת"צ, כי הבנו שאין צורך בנתיב כזה לאור כמות התחבורה הציבורית שעוכ ברת שם, להיפך, זה כמו לתקוע אצבע בעין של נהגים ולומר שלא סופרים אותם. לכן יש שם סימון מבלבל, אבל בימים אלו זה מתוקן אבשלמוב: "הגשנו את התוכנית למשרד התחבורה והוא השיב אותה לנת"ע לבחינה. אנחנו מעריכים שהתוכנית תאושר ורק צריך להחליט מי יהיה רשות התמרור, העירייה או נת"ע"

חופית כהן אולאי

בין העבודות על הרכבת הקלה, אתרי הבנייה הרבים, גידול האוככ לוסייה וכמובן ריבוי כלי הרכב על הכביש, הפקקים בראשון לציון הפכו לסיוט מתמשך. רבים חושבים שמדובר בגזרת גורל, אך מתברר כי בימים אלו מקודמות תוכניות שיכולות לשנות את המצב. "כמעט שנה וחצי רדפנו אחרי משרד התחבורה ונת"ע לקבל תוכנית להקלת הפקקים במעכ רב העיר", אומר מחזיק תיק התחבורה, המכ שנה לראש העירייה, איציק אבשלומוב, "עד עכשיו אמרו לנו 'זה המצב', אבל התעקשנו שהם גמרו את העיר וחנקו אותנו. זו תוכנית שנכתבה על ידי גורם חיצוני, כדי שיהיה ברור שמדובר נטו בדעה מקצועית ולא בגכ חמה אישית. "צריך להבין שלאורך כל תוואי הרכבת הקלה ונספחים סמוכים, נת"ע היא האוטוכ ריטה והיא רשות התמרור. לאחרונה הגשנו את התוכנית למשרד התחבורה והוא השיב אותה לנת"ע לבחינה. כאשר בשלב זה אנכ חנו מעריכים שהתוכנית תאושר ורק צריך להחליט מי יהיה רשות התמרור, העירייה או נת"ע. מדובר בשינויים במערך התנועה באזור של הרחובות משה דיין, לישנסקי

צילום פרטי

אבשלמוב. הנושא נבחן

20

23.6.2023 ˆ ידיעות ראשון, רחובות