ערים יפות

תעודת זהות

תחום אפשרי. אם במהלך העבודה על הפרויקט נשמעו קולות שונים באשר לכדאיות מודל התחבורה הירוקה והכשרת הנת"צים שאשדוד מיישמת, בא משרד התחבורה וקבע באופן חד משמעי, שנושא הנת"צים הולך להיות המיזם העיקרי שהמשרד מקדם בערי ישראל. הוכחה לכך היא העובדה שבשנים האחרונות משרד התחבורה משקיע הון תועפות בפיתוח מערכת כבישים בינעירוניים, מחלפים וכבישים מהירים, העומדים בסטנדרטים בינלאומיים. מהלך חשוב זה, אומרים במשרד, לא יוכל להיות שלם ללא טיפול במערכת המקבילה בתוך הערים עצמן ובעיקר בטיפול בנושא התחבורה הציבורית והפיכתה לכדאית, זמינה, נגישה, יעילה ושווה לכל כיס. אז היום זה כבר ברור, החלטת ראש העיר להשתתף בתחרות, שעליה , הזכייה בפרס 2012־ הכריז משרד התחבורה ב היוקרתי והמדהים בהיקפו ותחילת העבודות ליישום ה'אקומוב' - תוכנית התחבורה הירוקה של אשדוד, הייתה החלטה משתלמת ובעיקר ראייה מפוכחת של המציאות והבנת המגמות העולמיות לשימוש גובר והולך בתחבורה ציבורית. ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי ציין שאשדוד זוכה סוף סוף להיכלל באופן רשמי בין ערי גוש דן. הוא בירך על כך שבעיני מגבשי התוכנית, אשדוד נתפסת אפילו כ"שחקן ראשי" במטרופולין התחבורתי הגדול, בזכות היותה העיר החמישית בגודלה בישראל, העיר הגדולה בישראל בקליטת עלייה, ובזכות היותה עיר הנמצאת בצמיחה מתמדת ובה הנמל הגדול בישראל. "בהשקת פרויקט 'אקומוב' והפעלת מערך התחבורה הציבורית הירוקה, אשדוד צועדת לעידן חדש כמטרופולין כלכלי, חברתי ותחבורתי מהחשובים במדינת ישראל ", אומר ד"ר לסרי. אחרי שנים של עבודות הושלם אחד הפרויקטים החשובים בתולדות אשדוד עם החלת קווי התחבורה החדשים, שישפיעו מהותית על רווחת התושבים, ובראשם ציבור הקשישים  והתלמידים.

באשדוד אומרים בהרבה מאוד גאווה כי "אשדוד הוכיחה כבר שהיא חלוצה בהרבה מאוד תחומים, ולא מעט תכנים ומיזמים שאליהם נכנסה, הפכו לאבני דרך משמעותיות עבור הרבה רשויות בישראל. וכמו בתוכניות רבות אחרות כך גם בפרויקט זה הציגה אשדוד כושר יצירתי, תכנון מוקפד וראייה למרחקים, והוכיחה שהיא נחושה להביא את השינוי הגדול והיעיל". "מהפכה היא מילה מפחידה", אומר ד"ר לסרי, "אבל באשדוד מובילים לא מעט שינויים שלוקחים אותה למקום טוב יותר. בתפקידי כראש עיר עליי לשאול את עצמי מה נכון לעיר ולתושביה בטווח העכשווי והעתידי, ולמדתי שבתחום התחבורה הציבורית אנחנו נשרכים אחרי המגמה העולמית, ואם לא נפעל היום נמצא עצמנו, בעוד פחות מעשור תקועים בפקקים. לתקן אז את מה שאפשר לעשות היום פירושו סבל ארוך והרבה יותר קשה לתושבים, וזאת בהנחה שבכלל יימצא הכסף לכך". העיר החמישית בגודלה אשדוד, העיר החמישית בגודלה בישראל תושבים), היא עיר דינמית ותוססת עם 255,457( תכנון אורבני מוקפד, שכונות מגורים מטופחות, מבנים ציבוריים מודרניים ותשתיות מתקדמות. , יצאו לאשדוד מוניטין 1956־ מיום שנוסדה ב של עיר קולטת עלייה, המצליחה להפוך את המרקם החברתי והתרבותי של תושביה לנכס, ובזכותו התפתחה להיות עיר שוחרת תרבות ואומנות ובית ליצירה אומנותית מגוונת. אשדוד הפכה לאחד מהמרכזים הכלכליים החשובים ולמטרופולין אזורי, הודות למיקומה על צומת דרכים חשוב ובמרחק קצר ממרכזים עירוניים גדולים, כתל אביב וירושלים, ובשל היותה עורק כלכלי ותיירותי חשוב עם שלושה אזורי תעשייה. העיר מציעה שפע הזדמנויות כלכליות, פיתוח עירוני וטיפוח מקורות תעסוקה, המאפשרים למרבית תושביה למצוא בה את פרנסתם וליהנות משירותים מוניציפליים ברמה גבוהה. אט אט היא הולכת ותופסת את מקומה הראוי בצמרת הרשויות בישראל, ובידיה פרסים מרשימים כמעט בכל

אשדוד שם העיר: ד"ר יחיאל ראש העירייה: לסרי 255,457 מספר תושבים: )12/2021( מרשם האוכלוסין קמ"ר 48 שטח מוניציפלי: :2021־ ההישג הגדול ב השלמת מיזם התחבורה הציבורית והשקתו בינואר .2022 :2022־ חזון/תוכנית עבודה ל אשדוד מקדמת את הסכם 30,000 הגג לבנייה של מעל יח"ד, והיא כוללת הקמת רובע מגורים חדש ובטבורו קריית ספורט מודרנית לכל ענפי הספורט, מקבצי דיור במתחמי מגורים חדשים לצעירים, ומיזמים של התחדשות עירונית בשכונות הוותיקות. פיתוח אזורי תעסוקה וקריית הייטק חדשה. המשך פיתוח התיירות וטיילת הים. מימוש והטמעה של טכנולוגיות מתקדמות במסגרת חזון ה"עיר חכמה". והמשך שיפור השירות לתושב.

אחרי שנים של עבודות הושלם אחד מהפרויקטים החשובים בתולדות אשדוד, עם החלת קווי

התחבורה החדשים, שישפיעו מהותית

על רווחת התושבים, ובראשם ציבור הקשישים והתלמידים

15 | יופי של רשות | 2022 ינואר