אשדוד 06.12.24

כיכר אילן רמון. כאוס תחבורתי

גלבר: "עיריית אשדוד

בזבזה את כל הכספים שיועדו לפרויקט וכעת היא דורשת, שוב, לכסות את הגירעון שיצרה כדי להשלים את כיכר אילן רמון" בכוורת של השרה רגב טוענים כי לסרי לא פעל מספיק לטובתה בפריימריס בסניף העירייה: "לצערנו, עד כה מיזם התחבורה הציבורית בוצע רק בחלקו ואנו ממתינים למשרדי התחבורה הליכוד המקומי

רבים בלשכתה כשהבכיר ביותר הוא משה בן זקן שמשמש כמנכ"ל משרד הת־ חבורה. כשכיהנה כשרת התרבות העני־ קה תקציבים גדולים לתזמורת האנדלו־ סית והביאה לעיר את טקס פרסי אופיר היוקרתי. לפני כחודשיים הגיעה רגב למסיבת הברית של בנו של חבר המוע־ צה עמירם בן זקן, אחיו של משה, והצט־ למה עם לסרי. כעת מתברר כי מאחורי החיוכים למצלמה הסתתרו כעס ואכזבה. "הגענו למצב שבו משרד התחבורה לא משתף איתנו פעולה", אומר בכיר בעירייה. "לא מן הנמנע שהצדדים יגיעו לבית המשפט כדי שבמשרד התחבורה יאשרו את המשך הפרויקט". בעירייה החליטו להחריף את הצעדים ושיגרו כאמור מכתב עם התראה לפני נקיטת הליכים משפטיים. במכתב שכותרתו "השלמת תקצוב פרויקט עיר מודל למערכת תחבורה בת-קיימא" מפורטת התנהלות המדינה במיזם וע־ לתה הדרישה לעמידה בהסכמים. "התוכניות לכיכר רמון הוכנו מזמן והועברו למשרד התחבורה", מסרו השבוע בעירייה. "לצערנו, עד כה מיזם התחבורה הציבורית בוצע רק בחל־ קו ואנו ממתינים למשרדי התחבורה והאוצר שימלאו את חובתם להשלמ־ תו. לעת הזאת, לא הועילו שנים רבות של התכתבויות ודיונים מול משרדים אלה. גם המכתב ששלחנו טרם נענה". מנכ"ל המשרד בן זקן מסר כי אינו יכול לעסוק בנושא בשל היותו תושב אשדוד. "אני מנוע להתייחס לעניין בגלל ניגוד עניינים", אמר בן זקן. ממשרד התחבורה לא התקבלה תגובה עד מועד סגירת הגיליון". ¿

הנת"צ יעבור בצמוד למרכז המסחרי ואילו כלי הרכב הפרטיים ייסעו בנתיב הפנימי. ביולי השנה אושרה התוכנית שת־ בוצע על ידי היזם יצחק בלנק ונשלחה לאישור משרד התחבורה. במשרדה של השרה רגב טרם נתנו אור ירוק לפרויקט ומותחים את הסבלנות של בכירי העי־ רייה עד הקצה. "היחסים לא כתמול-שלשום" לטענת גורמים עירוניים פועל משרדה של רגב משיקולים פוליטיים לכאורה. יחסי החברות בין לסרי ורגב, שמכי־ רים עוד מתקופת שירותם בצבא קבע, התקררו לאחר הפריימריס האחרונים בליכוד. למרות שהשרה מקורבת לראש העירייה ולממלא מקומו גבי כנפו היא לא זכתה במקומות הראשונים בבחירות שהתקיימו בסניף המקומי. בכוורת של רגב מפנים אצבע מאשימה לעבר לסרי שלא פעל לטענתם מספיק לטובתה. ביסוס נוסף לדעיכת הקשר התקבל בתחקיר "היהלומים" שפרסם העיתו־ נאי רביב דרוקר על לשכת השרה. ראש העירייה לא סומן בתחקיר כאחד מאנ־ שי שלומה של רגב שראויים מבחינתה ליחס מיוחד ולקידום פרויקטים בעירם. לפני כחצי שנה נחנך מחלף אשדוד צפון ורגב הוזמנה לטקס החגיגי. לדברי גורם בעירייה ביטלה השרה את הגעתה כמעט ברגע האחרון: "היחסים ביניהם לא כת־ מול-שלשום וזה מורגש. בינתיים הנה־ גים סובלים". לאורך השנים העסיקה רגב אשדודים

מומן על ידי העירייה מכספי הציבור או על ידי משרד התחבורה? אם הת־ שובה חיובית ביחס למימון הגירעון על ידי משרד התחבורה - מתי הושלם התקציב ומה הסכום שהועבר?". גלבר שאלה גם האם התקציב כולל את השי־ נויים הצפויים בכיכר הסיטי. הסוחרים נפגעים: הלקוחות מתרחקים הנת"צ בסיטי היווה מכשול מתחיל־ תו של הפרויקט. התכנון המקורי היה שאוטובוסים שמגיעים משדרות הרצל ינועו בנתיב הצמוד למרכז המסחרי. הסוחרים התנגדו לכך נחרצות וטענו כי הנהגים שעושים עצירות קצרות על השדרה מהווים כוח קנייה מרכזי. ללא פתרון תחבורתי הפכה כיכר אילן רמון מוקד לפקקים ועצבים - בעיקר ביציאה מזרחה שם מתפצלת התנועה בין הנת"צ לנתיב הכללי. בשנים האחרונות נבחנו מספר חלופות לסלילת הנת"צ במקטע הבעייתי ביניהן הרחבת המנהרה לשימוש אוטובוסים וב־ ניית מדרגות באמצעותן יעלו הנוסעים לרחוב המרכזי, או השטחת המבנה שב־ ראשו פסל החרוט והשארת מעגל תנועה בלבד. התוכניות נגנזו בשל אילוצים עלתה 2021 תכנוניים וטכניים וביולי הצעה נוספת - זו שאושרה השנה בווע־ דת המשנה לבניין ערים. על פי התוכנית תיהרס הכיכר ומע־ גל התנועה יבוטל כך שהדרך תתיישר ותשתלב עם הכביש הקיים. תנועת כלי הרכב תוסדר באמצעות צומת מרומזר. מבחינת הסוחרים הבעיה לא נפתרה:

בשדרות בני ברית. בשלב השני אמור היה להיסלל נתיב לתחבורה ציבורית בתוך הרבעים הוותיקים בחלקה הצפון מזרחי של העיר כדי לחבר אותם עם מרכז העסקים הראשי בסיטי. הסתיימו העבודות 2019 באוגוסט בחלקו הארי של הפרויקט למורת רוחם של נהגים רבים שטענו להחמ־ רה בעומסי התנועה בצירים המרכזיים. הנת"צ המזרחי שהיה אמור לשרת את תושבי השכונות הוותיקות נגנז, ונתיב האוטובוסים בכיכר הסיטי נדחה ונש־ לח לתכנון מחודש. העלויות שהאמירו מיליון שקל שאושרו במקור 220 מ- מיליון שקל, הגיעו 290 לסכום של לדו"ח מבקר המדינה שהמליץ לחייב באופן אישי את ראש העירייה יחיאל לסרי והמנכ"ל אילן בן עדי. משרד הפ־ נים לא יישם את ההמלצה ועד היום לא ברור מי מימן את התקציב שחרג בכ- מיליון שקלים. 70 אשת האופוזיציה הלן גלבר שלחה שאילתה בנושא לקראת ישיבת המו־ עצה שהתקיימה השבוע (רביעי, לאחר מועד סגירת הגיליון) בניסיון לברר האם הציבור יאלץ לשלם על המחדלים התכנוניים של העירייה. "יש עומסי תנועה על ציר המסלול, פקקים בכ־ ניסה לעיר, אין כמעט פניות שמאלה, ואין קווי אוטובוס זמינים לטובת התו־ שבים", ציינה גלבר. "עיריית אשדוד בזבזה את כל הכספים שיועדו לפ־ רויקט וכעת היא דורשת, שוב, לכסות את הגירעון שיצרה כדי להשלים את כיכר אילן רמון". היא דרשה שקיפות: "מי הגורם שמי־ מן את חריגת התקציב, האם הגירעון

והאוצר שימלאו

את חובתם להשלמתו"

202 4 העירייה אישרה את הנת"צ בסיטי, במשרד התחבורה מעכבים

202 2 האוטובוס הראשון נוסע על הנת"צ

202 1 העירייה הכינה תוכנית להשלמת הנת"צ בכיכר הסיטי

201 9 דו"ח מבקר המדינה מתריע על חריגות תקציביות

201 8 סיום העבודות בצירים הרצל, מנחם בגין, ז'בוטינסקי

201 6 תחילת העבודות בכביש הרצל

201 3 העירייה זוכה ב"קול קורא" לתחבורה ירוקה

9

ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום ˆ 6.12.2024