אשדוד 10.06.22

הדמיה של חברת באדיבות | " "אלבטק משרד אדריכלים יובל סמואלוב

הרובע המיוחד ליד הכניסה מיקום: ‰ הדרומית דונם 140 כ־ שטח: ‰ יזמים פרטיים בעלי הקרקע: ‰ לקראת סיום עבודות הפיתוח סטטוס: ‰ בעוד כחמש שנים צפי אכלוס: ‰

צילום: שלו שלום

השר לשעבר יזהר שי תומך: "ישמספיק היי-טק לכולם" "אני חושב שלטווח הארוך אין ברירה ואין ספק שגם אשקלון וגם אשדוד יפתחו מרכזי היי-טק מש ־ להן. השאלה היא האם כל עיר תפתח לעצמה זהות משלה גם בתחום הזה. אלה שתי ערים עם אוכלוסיות גדו ־ לות, מתפתחות וצעירות וחינוך מצוין. אין סיבה שלא יהיו מרכזי היי-טק גם באשקלון וגם באשדוד. האם תהיה התמחות מסוימת לכל עיר? זה נושא מעניין. לחיפה, למשל, יש מרכז שמקדם טכנולוגיה של ים ונמלים ויכול להיות שירצו לאמץ מודל כזה באשדוד. אבל זה לא מחויב המציאות, אפשר ללכת גם על היי-טק במובן הסטנדרטי. המרחק של אשקלון ואשדוד מתל אביב עלול להוות מכשול ואני מק ־ ווה שהמדינה תדע להניח תשתיות שישקפו מרחקים אמיתיים של כחצי שעה מהמרכז. חייתי בארצות הברית שנים והמרחקים בין שתי הערים הדרומיות לא נחשבים בכלל הודות למערכי התחבורה המפותחים. העיתוי קשור לדעתי להתפתחות של שתי הערים. הגיעו אנשים צעי ־ רים בוגרי אקדמיה, אם בגלל מחירי הדירות הנוחים או בגלל סיבות אח ־ רות, והם רוצים לעבוד קרוב לבית. לאשדוד יש תעשייה ביטחונית כמו אלת"א ואחרות. כשהייתי שר ראיתי שבאשקלון יש מוטיבציה של יזמים לפתח את העיר. ההיי-טק בישראל התפתח מאוד בשנים האחרונות ומ ־ חפשים המון עובדים. זו סיבה מספיק טובה שגם באשדוד וגם באשקלון ההיי-טק יצמח. לא צריכה להיות תחרות בין הערים הללו אלא התהוות של מנוע צמיחה. לדעתי, התפתחות ההיי-טק באש ־ קלון ובאשדוד תקדם את התחום גם בשדרות ובקרית גת ובכלל באזור הדרום. זה מצוין ואני אישית שמח על כך. תמיד אמרו שמרכזי קניות מביאים איתם יותר קהלים, ואני מקווה שכך גם בהיי-טק". יזהר שי, לשעבר שר המדע ‰ והטכנולוגיה, תושב הדרום, עסק כיזם היי-טק וניהל מספר חברות ¿ . בארץ ובארצות הברית

פארק ההיי-טק באשדוד. חברת "אלבטק" תתחיל לבנות בקרוב

הנסיעה לתל אביב ברכבת החשמלית תימ ־ דקות בלבד. למרות שהפרויקט יצא 23 שך לדרך באופן רשמי לפני פחות מחודשיים, עבודות הפיתוח בפארק כבר החלו וצפויות להסתיים בתוך שלוש שנים. בניגוד לעיריית אשדוד, שצריכה לחשוב על מתן תמריצים יצירתיים ליזמים, נהנית אשקלון ממעמד של אזור עדיפות לאומית א' לתעשייה. החברות שיבחרו להשת ־ קע בפארק ייהנו ממענקי הקמה, מענקים לטכנולוגיות ייצור מתקדמות, הקלות מס ותוכניות להעלאת הפריון. עד כה אף חברה לא הביעה עניין להגיע לאשקלון, אך בעירייה מנהלים מגעים עם מפעלים גדולים. "אני מוכן להתחייב ולה ־ צהיר שבפתיחת הפארק יהיו כאן חברות לא רק על הנייר", אמר השבוע גורם המעורה בתחום. פרסום זה כל הסיפור אחד העוגנים החשובים ביותר לקיומה של תעשיית היי-טק היא קרבתה של העיר למו ־ סדות אקדמיים לצורך שיתוף פעולה מחקרי עם החברות והמפעלים. בשתי ערי החוף, או בקרבתן, אין אוניברסיטאות, אך באשדוד נהנים מיתרון קל בתחום הזה. בעיר פועל הקמפוס האקדמי של המכללה להנדסה על שם סמי שמעון שמציעה תואר ראשון ושני. הקמפוס צפוי להעתיק את מקומו לרובע ו � סטודנטים וסט 4,000 המיוחד וילמדו בו כ ־ דנטיות. בנוסף מסתמכים בעירייה על שי ־ תופי הפעולה שמתקיימים עם חברות גדו ־ לות כמו "מייקרוסופט", "אלתא" ו"ריאקט"

) שפועל HUB בחלל העבודה השיתופי ( במרכז הצעירים "כיוונים" ברובע הסיטי. במתחם פועל גם מאיץ טכנולוגי שמעודד הקמת סטארטאפים צעירים. אלף תושבים 14 בעירייה מעריכים כי כ־ עובדים בהיי-טק בחברות ובמפעלים מחוץ לאשדוד. "אין לי ספק שבסופו של דבר הפארק ייצר הזדמנויות ומקומות עבודה לצעירים", אומר כנפו. באשקלון פועלת אומנם המכללה האקד ־ מית הוותיקה, אך היא אינה משופעת במחל ־ קות שמתמחות בלימודי מדעים וטכנולוגיה, פרט למחלקה למדעי המחשב. לאחרונה הודיעה העירייה על תוכנית הכשרה של ת � תושבים בשנה לתפקידי מפתח ב 200 כ־ חום ההיי-טק שיוכלו להשתלב במפעלים ובחברות שיגיעו בעתיד לפארק. לפני השקת הקמפיין של פארק ההיי-טק באשקלון טענו ראשי העיריות לשעבר בני וקנין ורוני מהצרי כי חסר גורם עירוני שי ־ דחוף את הפרויקט קדימה. "בעירייה חייבים להביא אנשים מבחוץ שינהלו את הפרויקט ואת כל נושא השיווק של הפארק", אמר גורם בעירייה. "הפרצוף של ליאור סושרד על גבי שלטי החוצות ובפרסומות בטלוויזיה לא ישכנעו יזמים והייטקיסטים לבוא לא ־ שקלון". בעירייה סבורים מנגד שהפרזנטור המפורסם יסייע להטמיע את הפרויקט בתו ־ דעה של הציבור. חברת מועצת אשדוד שרון מרק חוששת כי המיתוג של פארק ההיי-טק לוקה בחסר. כשמרק הייתה הממונה על התעסוקה היא הציעה להקים מנהלת פארק היי-טק אולם הצעתה לא התקבלה. "אין פה מיתוג חזק כדי למשוך חברות גדולות", היא אומרת השבוע. "מה יש פה באשדוד שיגרום לחברות גדולות לבחור דווקא אותה? תקציב האגף לפיתוח, מיליון שקלים 2 תעשייה ותעסוקה הוא כ־ והמטרה היא לקדם תעסוקה גבוהה בעיר, מה שלמעשה לא ממש קורה. כדי להביא לפה היי-טק צריכים לעבוד על זה כל היום ולה ־ שקיע משאבים". במנהלת האגף לפיתוח ותעשייה דווקא מדווחים על צעדים ראשונים בתחום יחסי הציבור, אך הם נאלצים להאט את הקצב בהתאם לעיכובים בהתקדמות הבנייה. "אני אופטימי", אומר כנפו. "אני מאמין שבקרוב מאוד יתחילו את העבודות במפעל 'אלבטק' ותוך שנה תחל בנייתם של מפעלים נוספים. אני מאמין שתוך חמש שנים כל מי שייסע בסמוך לרכבת יראה את פארק ההיי-טק ברוב תפארתו". ¿

טק". החברה שמתמחה בטכנולוגיות ייצור לתעשייה הצבאית צפויה להקים מבנה בן אלף 23 שבע קומות שישתרע על פני כ־ מ"ר. החברה נמצאת בבעלות משותפת של מפעל "אלתא" ושל הקבלן האשדודי יחיאל אבו ומתכננת לרכז את כל פעי ־ 1,500 לותה במתחם החדש בו יועסקו כ־ עובדים. בזמנו התעורר ויכוח סוער סביב השאלה האם "אלבטק" עונה על ההגדרה של חברת היי-טק. חבר המועצה אלי לחמני טען כי פעילות המפעל נחשבת יותר כלואו-טק, אך היוזמה קיבלה את ברכת הדרך של הנהלת העיר. לאחרונה הסתיימו עבודות הפיתוח בפארק ולהערכת כנפו בחודשים הקרובים תחל בנייתו של המפעל. בימים אלו מנהלת העירייה מגעים עם בעלי המגרשים במטרה להגדיל את האט ־ רקטיביות של הקרקעות. "יצרנו מדיניות אחידה מול כל בעלי המגרשים שמאפשרת להם להכפיל את זכויות הבנייה", מסביר כנפו. "אם עד עכשיו היו להם היתרים לה ־ קים עשרת אלפים יחידות בנייה על שטח מסוים, אין לנו בעיה גם להגדיל את הכ ־ . המטרה 300 אחוזים ואף ל־ 200 מויות ל־ היא לבנות בניינים גבוהים ומרשימים יותר שמתאימים לעידן החדש. אני יכול לבשר על התקדמות במשא ומתן מול חלק מהם. נאפשר ליזמים לבנות בשטח הפארק דירות זעירות לסטודנטים או לעובדים להגדלת הכדאיות הכלכלית עבורם". מענקים והקלותמס פארק ההיי-טק באשקלון שייקרא ז � יוקם בחלקה הצפון מ TERA PARK רחי של העיר, במרחק הליכה משכונת עיר היין ומשכונת אבן עזרא. בניגוד לאשדוד, השטח נמצא בבעלות המדינה מה שיקל משמעותית על התהליכים הביורוקרטיים ויזרז את לוחות הזמנים של ביצוע הפרויקט. הפארק יחולק לארבעה מתחמים שונים עם עירוב שימושים בין תעסוקה, מסחר, מחקר ופיתוח, תעשייה נקייה ומלונאות. במתחם א � מרכזים לוגיסטיים ש 21 סמוך יוקמו כ ־ מורים לתמוך במפעלים של הפארק. המתחם הראשי בפארק יכלול גשר להולכי רגל שיחבר אותו עם שכונות המ ־ גורים כדי ליצור רצף אורבני בין שימושי הקרקע השונים. כמו כן תוקם תחנת רכבת חשמלית שתאפשר הגעה נוחה ומהירה מגוש דן ואזור הנגב. בעירייה מעריכים כי

היי-טק באשדוד, היתרונות:

קרבה למרכז

קיומם של שני נמלים והמפעל הביטחוני "אלתא" איתנות כלכלית גבוהה של העירייה חברת "אלבטק" כבר בונה בשטח

טקס הנחת אבן הפינה למפעל "אלבטק" צילום: מייק אדרי | באשדוד

7

ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום ˆ 10.6.2022