אשדוד 24.12.21

האםאונסק"ו תיחלץ להצלתתל יבנה?

הקרב על התל

ממצאי תל יבנה*

אישכבר חתמו 2,500 ‰ תושבי יבנהקיימו השבוע כנס יסוד להתנעתמחאהעממית נגד עבודותהתשתיתשיפגעו בתל יבנה על עצומה בנושא ‰ גורמיםפוליטייםמנסים לגייסאתשרי הפנים, התיירות והתחבורה ‰ וד"ר להיסטוריהפנה לאונסק"ו כדי שתכיר במקום כאתר מורשתעולמי ‰ האםהלחץ מתחיל להשפיע? גוב ארי: נקיים דיון נוסף על תוכניתהתחבורה

מפעל היין הגדול ביותר

בעולם העתיק

אלי לוי

האם תל יבנה יוכר כאתר מורשת עולמי ובכך יינצל מעבודות התש ־ תית המאיימות לפגוע באתר האר ־ כאולוגי שנחשף במקום? השבוע נרשמה עליית מדרגה משמעותית במחאה נגד ביצוע עבודות התשתית העלו ־ לות לפגוע באתר הארכאולוגי שנחשף בתל יבנה. בין היתר התקיים מפגש יסוד של תנו ־ עת מחאה עממית המורכבת מתושבי העיר איש על עצומה 2,500 שכבר החתימו יותר מ־ נגד המיזם, שלדבריהם צפוי גם לפגוע קשות באיכות החיים של תושבי העיר. אנשי המ ־ חאה החלו בהכנות לקמפיין שכולל סרטונים ופרסום רחב ברשתות החברתיות תחת הלוגו "אל תהתלו בנו". במקביל, נעשו פניות לשרת הפנים איילת שקד, שמשרדה ממונה על הוועדה לתשתיות לאומיות (ותמ"ל), שאישרה את קידום בניית השכונה החדשה ביבנה ואת כביש הגישה אליה (שאמור לעבור באזור התל), בתקווה שהיא תוביל לעצירת העבודות. פניות נוס ־ פות נעשו גם לשרת התחבורה ולשר התיירות. בנוסף נערכים התושבים לפנייה לערכאות משפטיות בתקווה להוציא צו מניעה לעבו ־ דות עד לבחינה נוספת של הנושא. אולם דומה כי אם יש מהלך שובר שוויון שיצליח להביא לשינוי במדיניות הרשויות – הן המקומית והן הממשלה – הרי שמדובר בפנייה שביצע הש ־ בוע ד"ר להיסטוריה לארגון אונסק"ו (ארגון החינוך, המדע והתרבות של האו"ם), בכוונה ששם יכירו במקום כאתר מורשת עולמי. ונראה כי הלחץ מתחיל לתת אותותיו והש ־ בוע, בתגובה לפניית "ידיעותאשדוד", הכריז ראש העירייה צבי גוב ארי כי בכוונתו לקיים דיון נוסף בעניין התוכנית התחבורתית. אלפי מכוניות בעיר חברת מועצת העיר לשעבר רות קורבל ־ ניק אירחה השבוע בביתה שביבנה את כנס היסוד של התנועה נגד עבודות התשתית. פעילים: תושבי העיר 20 למקום הגיעו כ־ שאכפת להם וגם אורחים מבחוץ, חובבי עתיקות, היסטוריונים ועוד. בנוסף הגיעו למקום גם פוליטיקאים מקומיים, ובכלל זה חבר המועצה וסגן ראש העירייה אלי מזוז, חבר האופוזיציה משה חזות וחברת המועצה לשעבר רונית ארנפרויד. מזוז חשף בפגישה פרטים מהתוכנית שאושרה על ידי הוותמ"ל. הוא הראה כיצד הכביש שצפוי להיסלל במקום - שייצא מרחוב הראשונים, יעבור דרך האתר האר ־ כאולוגי ויעלה לגשר מעל פסי הרכבת בואך השכונה החדשה - עלול לקבור תחתיו רבים מהממצאים ההיסטוריים והארכאולוגיים במקום. בנוסף, התריע מזוז מפני קטסטרופה תחבורתית שתיגרם כתוצאה משילוב של אלפי כלי רכב נוספים בכביש שייצא מתוך העיר ויגיע לשכונה החדשה. כמו כן הת ־ ריע כי הכביש המיועד לא מספק פתרונות ראויים לאוכלוסיית בעלי החיים השוכנים כיום בשטחים פתוחים מחוץ לעיר.

בית קברות מהתקופה הביזנטית

צילום: רשות העתיקות

סרקופגים

מבני אבן עתיקים

תל יבנה. גוב ארי שינה קו והשבוע הכריז כי הוא "בוחן אפשרות להכרזה על חלק מהמתחם כאתר מורשת לאומי ובינלאומי"

חזות, האחראי לשעבר על התחבורה ביב ־ נה, העלה במפגש רעיון לפתרון אלטרנטי ־ בי: תוכניות ישנות שנגנזו וכוללות בניית כביש עוקף "יבנה מזרח". לדבריו, מדובר בתוכניות שדורשות שינוי תב"ע – מה שע ־ שוי לעכב את יישומן בשנים אחדות. הכביש המדובר היה אמור להיסלל בחלק הצפוני של השכונה חדשה, להקיף את יבנה מצפון . 4 ולהמשיך עד לכביש מספר הבעיה המרכזית עם התוכנית הזו היא כי חלק מהשטחים עליהם מדובר שייכים למו ־ עצה האזורית גן רווה. חזות הצהיר כי הוא פועל כדי להביא לשינוי בעמדת העירייה בנושא: "זה הרי לא הגיוני שהתוכנית הזו תצא אל הפועל כשאלפי מכוניות יעברו בתוך העיר ויגיעו לתוך אותה שכונה. בכל מקום בעולם בונים ערים עם כבישים היק ־ פיים וזה צריך לקרות גם במקרה הזה. בונים שכונה גדולה פי שניים מהשכונה הירוקה ומשכונת נאות שמיר גם יחד, ואי אפשר להעביר אלפי מכוניות בתוך העיר". פיגוע תכנוני "מדובר בפיגוע תכנוני", אמרה חברת המועצה לשעבר ארנפרויד. "יבנו פה כמעט אלף יחידות דיור. יהיו 12 עיר חדשה עם עשרות אלפי תושבים שלא יצטרכו את

"לתל יבנה יש את ההיבט היסטורי, ההיבט הקנייני, ההיבט הסביבתי וההיבט התכנוני שכל אחד מהם הוא עולם ומלואו", אמר ד"ר ממרן. הוא הציע תחילה את ההיבט המשפטי שימוצה בעתירה לבית המשפט כדי לעצור את התהליך. באשר לפנייה לאונסק"ו אמר: "הפנייה לאונסק"ו צריכה להיעשות בהמשך למישור המשפטי. צריך לפנות אליהם ולומר להם שבלי יבנה לא הייתה פה יהדות. אני כבר נמצא בדיאלוג ומתחיל מהלך בתקווה שבסוף הגוף הבינלאומי אולי יעצור את הבנייה". בתגובה לפנייתנו אמר ראש העירייה גוב ארי כי "החלטתי לקיים דיון נוסף על תכ ־ נית התחבורה בכדי למצות כל אפשרות ריאלית". גוב ארי הבהיר כי הוא מייחס חשיבות לפו ־ טנציאל הגלום בתל יבנה וער להשפעות של גילוי הממצאים על התכנית התחבורתית: "לאחרונה מתנהל מסע לטובת שימור תל יבנה. אני כמובן מברך על הפעילות המצ ־ ביעה על רגישות לעיר ולהיסטוריה ולעתיד התיירותי כאן. אנו מקדמים את עניין השי ־ מור כאשר תל יבנה מתוכנן כמקום לביקו ־ רים תיירותיים. המקום לא ייחפר בשלב זה היות וחפירת התל אמורה להתייחס לשכבות השונות המצויות בו, דבר אשר דורש ביצוע שנים ומקורות 10 עבודות על פני לפחות כספיים שאין בידנו בעת הזו". גוב ארי הציג קו שונה מזה שהכרנו עד כה ואמר: "לא אאפשר למערכות דרכים וכבי ־ שים לפגוע באתרי ארכיאולוגיה חשובים, וכל פתרון שיימצא בא לשמור על הישרדו ־ תם של אתרים אלה, כולל כמובן תל יבנה. במקביל אני בוחן אפשרות להכרזה על חלק מהמתחם כאתר מורשת לאומי ובינלאומי. למרות קיומה של תכנית שנבדקה פעמים רבות ואשר יש בה הבטחה לשימור העתיקות הנוגעות להיסטוריה של העיר והממצאים החדשים של רשות העתיקות, החלטתי לקיים דיון נוסף לחשיפת התכנית בפני הטוענים לחלופות תחבורתיות אחרות". ממשרדי הפנים, התיירות והתחבורה לא התקבלה תגובה עד מועד סגירת הגיליון. ¿

והם יעברו 4 העיר, אבל יצטרכו את כביש בתוך העיר ויפוצצו אותה". ארנפרוייד, שבבחירות האחרונות כמעט י � ברש 23 ונכנסה לכנסת כמועמדת מספר מת "יש עתיד", סיפרה בכנס כי היא פועלת מאחורי הקלעים כדי לסכל את תוכניות הכביש. "אני פועלת מול שרת הפנים שקד שהיא המפתח, כמי שאחראית על ועדות התכנון. אני בקשר גם עם שר התיירות רז ־ בוזוב כדי שיפעל להציל את אחד מאתרי התיירות המרשימים בארץ. וכמובן שאני גם בקשר עם שרת התחבורה מיכאלי". מזוז סיפר כי הנושא גורם למאבקים פני ־ מיים גם בתוך בקואליציה העירונית: "אני בעד שיח ציבורי שיגרום לשינוי התוכנית. המטרה היא לרתום את ראש העירייה גוב ארי ואת השרים. צריך לשכנע את ראש העירייה לשנות את התוכניות". אונסק"ו על הקו והייתה גם גישה נוספת, שונה באופן מהותי. ד"ר טל ממרן, מרצה מן החוץ באוניברסיטה העברית, רכז אקדמי של הפורום למשפט בינלאומי ומנהל מחקר בפקולטה למשפטים באוניברסיטה העברית, העלה אפשרות לפ ־ עול במישור המשפטי מחד ובמישור הבינ ־ לאומי מול אונסק"ו במקביל.

פסיפס נדיר

עשרות כדים (כולל כד זהב)

מאות מטבעות זהב

ביצה עתיקה

*רשימה חלקית בלבד

ד"ר טל ממרן: "הפנייה לאונסק"ו צריכה להיעשות בהמשך למישור המשפטי. צריך לפנות אליהם ולומר להם שבלי יבנה לא הייתה פה יהדות"

צילום: אלי לוי | מפגש היסוד של תנועת המחאה. רוצים להפשיר תוכניות לכביש עוקף

24.12.2021 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום 24