אשדוד 25.02.22

מסלול עוקף לפקקים בשדרות בני ברית הפתרון של נהגי האוטובוסים הבינעירוניים: בזמן שמאותאוטובוסים נעיםמדי יוםעל כבישהיציאההצפוני באשדוד ונתקעים בפקקים, הנת"צ בהרצל כמעט ריק ‰ נהגיםמציעיםעכשיו: לפנות ימינה בז'בוטינסקי ושמאלה בהרצל עד לתחנההמרכזית ‰ ויש בשורה גם לנוסעים: על הציריםהחלופייםעוצריםקוויםפנימייםשיכולים לקחתאתכם כמעט לכל רובע בעיר ‰ בחברת "אפיקים" אומרים: ההצעה נבחנתבחיוב ‰ מי פנוי בהרצל?

אלי לו י

אחרי מהפכת התחבורה הצי ו בורית בקווים הפנימיים בא ו שדוד גם נהגי האוטובוסים הבינעירוניים דורשים לה ו

תייעל. הנהגים שנוסעים לאורך שדרות בני ברית בכניסה לעיר וביציאה ממנה עומדים בפקקים במשך דקות ארוכות. עכשיו יש להם הצעת ייעול: לשנות מעט את המס ו לול ולאפשר להם לנסוע על שני הנת"צים ברחוב ז'בוטינסקי ובשדרות הרצל עד לת ו חנה המרכזית. "הנהגים מדברים על זה כל ו � לתל הש 315 הזמן", סיפר נהג שעובד בקו מר. "בשדרות הרצל האוטובוסים יכולים לנסוע ללא הפרעה עד לתחנה המרכזית. ככה תהיה הצדקה לנת"צ בהרצל שהוא ריק רוב שעות היום וישתחררו הפקקים הבלתי נסבלים בבני ברית". "עומדים בפקק מצומת הנמל" הנת"צ בהרצל מתחיל מצומת מנחם בגין בסיטי וממשיך צפונה עד למפגש עם הנת"צ בציר ז'בוטינסקי ברובע ב'. למרות שהושקעו עשרות מיליוני שקלים בסלילתו ובפיתוח השדרות משני צידיו במערב ובמ ו זרח, נפח התנועה על הנת"צ הוא דל מאוד. על הציר הראשי שמחבר בין השכונות הד ו רומיות החדשות לשכונות הוותיקות בצפון נעים במשך רוב שעות היום שלושה קווים . לעומת זאת, בשדרות 2 ו־ 5 , 10 עיקריים: בני ברית, שמובילות ליציאה הצפונית מה ו עיר דרך צומת הנמל, נעים עשרות קווים עירוניים ובינעירוניים. על שדרות בני ברית נעים האוטובוסים הישירים לתל אביב, רחובות, תל השומר, פתח תקווה ועוד אוטובוסים מאספים וקווים פנימיים. התוצאה: מאות אוטובוסים שנוס ו עים על הציר מדי יום ומייצרים עומסי תנו ו

תחנה מרכזית

המסלול המצוי

המסלול הרצוי

נהגי האוטובוסים ועל ציבור הנוסעים על ידי הסתת האוטובוסים בחלק מהקטע כדי שהם יעברו בשדרות הרצל שהוא יחסית ריק". יתרון נוסף שיכול לצמוח מהשינוי יח ו סוך זמן יקר לנוסעים. על שדרות הרצל וציר ז'בוטינסקי עוברים קווים פנימיים רבים שמובילים כמעט לכל השכונות בעיר. הנוסעים יכולים לרדת באחת הת ו חנות על שני הצירים האלה ומשם לקחת

עה ופקקים. הקווים הישירים נכנסים מצו ו מת הנמל לשדרות בני ברית, ממשיכים על הציר עד הפנייה ימינה לשדרות ירושלים ומשם הם פונים שמאלה לנסיעה קצרה על שדרות הרצל עד לתחנה המרכזית. "היציאה מאשדוד והכניסה לאשדוד בשדרות בני ברית הפכו להיות הסיוט שלנו", אומר נהג . "זה מתחיל עם הפקקים בצומת 320 בקו הנמל ונמשך בתוך העיר עד לפנייה לתחנה המרכזית. אני לא מבין מדוע לא מקלים על

אוטובוס הביתה, ללא צורך להגיע עד לתחנה המרכזית. מאחר ומדובר בנת"צים הרי שהתחנות בהם הן חכמות ונוחות יותר ומשך הנסיעה קצר יותר כי אין פקקים. תושב העיר שנוסע מחוץ לעיר ומתגורר ברובע י"א טוען כי הנגישות אל השכונות תגדל: "אני יכול לעצור באחת התחנות על ז'בוטינסקי או הרצל מבלי 5 של קו להיכנס לתחנה המרכזית ולהגיע הביתה הרבה יותר מהר".

"בשדרות הרצל האוטובוסים יכולים לנסוע ללא הפרעה עד לתחנה המרכזית וככה תהיה הצדקה לנת"צ"

6

25.2.2022 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום