אשדוד 29.07.22

המחדל, הפקקים והתירוצים דחייה נוספתבחיבור אשדוד למחלףהצפוני העירייההחלה באיחור ניכר אתסלילתהכביששיחבר בין מחלף אשדוד צפון לאזור התעשייה ‰ במהלך ‰ בינתייםהנהגים 2024 העבודותהתגלו מי תהוםששאיבתםתעכבשוב אתהפרויקטעד לשנת ימשיכו להיתקע בפקקים בכניסה לעיר ‰ הגיעו מים

אלי לוי

העבודות בכביש הגישה. "כל פעם צצות בעיות אחרות" צילום: גדי קבלו |

תושבי אשדוד ימשיכו לעמוד בפ ו קקים ביציאה הצפונית מהעיר: למרות שעברו שנה ושלושה חוד ו שים מאז שהסתיימו העבודות על מחלף אשדוד צפון, ואף נסלל כביש עם שלושה מסלולים לכל צד באורך של כקילומטר, נמשכים העיכובים בסלילת כביש גישה בתוך אזור התעשייה הצפוני. הסיבה הפעם: גילוי מי תהום שתוקעים את המשך העבו ו ו � אלף ת 250 דות. המשמעות: בעיר של כ ו שבים יש שני נתיבי יציאה בלבד, לעומת ארבעה למשל ביבנה. חילופי האשמות מחלף אשדוד נועד לשמש ככביש כניסה ויציאה עבור תושבי השכונה הירוקה ביב ו נה ויציאה נוספת לאשדוד ולאזור התעשיה הצפוני. כתוספת לפרויקט בוצעה זרוע נו ו מטרים לכיוון מערב 700 ספת באורך של כ־ שנועדה להתחבר לאזור התעשייה הצפוני של אשדוד. על המשך חיבור הכביש לתוך מערך הכבישים של אשדוד אחראית העי ו רייה, שמתעכבת כאמור כבר מעל לשנה וחצי. בחברת נתיבי ישראל (נת"י) האשימו את עיריית אשדוד על כך שלא השלימה את סלילת כביש הגישה וביטויים כמו "מחדל" ו"שערורייה" נזרקו לאוויר. אותן טענות נשמעות עד היום. "יותר מדי זמן נמשכים העיכובים וללא סיבה", אמר גורם בנת"י. "יותר מזה, כשסיימנו לבנות את מחלף אשדוד צפון התבקשנו על ידי העי ו רייה לבנות כביש שיוביל לאזור התעשייה וגם אותו סיימנו די מזמן". עיריית אשדוד מצידה טענה שהתקציבים לטובת סלילת כביש הגישה לא הועברו על ידי המשרדים הממשלתיים. אלא שעם מיליון שקלים 14 הזמן התקציב בסך כ־ אושר, אבל הפרויקט טרם מתקדם. העיכוב האחרון נוצר כשבמהלך עבודות תשתית שביצעה החברה לפיתוח אשדוד 1.5 (חפ"א) נמצאו מי תהום בעומק של מטרים מתחת לפני הקרקע. העבודות לשיפוי המים הועברו לתאגיד המים יוב ו לים ובסיומן ניתן יהיה להמשיך בסלילה. בקידוחי הניסיון שבוצעו בתוואי של הכביש באזור התעשייה נמצאו לאחרונה מי תהום, מה שמצריך שאיבה שלהם כדי שבעתיד לא ייווצרו בולענים", הסביר גורם

גורם בחברת נתיבי ישראל: "כל הבדיקות של מי התהום הן

נכונות וחייבות להתבצע, אבל

העבודות הללו היו צריכות להיעשות מזמן. זה רק עיכוב על עיכוב"

הדמיה באדיבות חברת נתיבי ישראל | המחלף החדש בניר גלים. פתרון באופק

בחפ"א. "האסון שקרה בבריכה בכרמי יוסף היה כתוצאה מתכנון לקוי ואי בדיקת השטח התת קרקעי ולכן יש חשיבות גדולה בפעולה כזאת". בחפ"א מאמינים שהעבודות יסתיימו בחודשים הקרובים. הצפי לסיום סלילת כביש הגישה הוא בעוד שנה וחצי, בתחילת - באיחור של שנתיים וחצי מהמועד 2024 המתוכנן המקורי. לטענת גורם בעיריית אשדוד, העי ו כובים נבעו מחוסר תיאום בין הגורמים השונים המעורבים בפרויקט: "אי אפשר שנת"י יבנו את המחלף ואת המסלול ואחר כך יפילו את האחריות על העירייה. זה התחיל עם התקציב הממשלתי שלא הוע ו בר, אחר כך יש את הבעיה של תכלול כל האירוע, יש בעיות מול מקורות וחברות גז ואלו דברים שצריכים תיאומים של גורמים ממשלתיים ולא עירוניים". בנת"י הודפים את הטענות על הסף: "זה קשקוש, מדובר בשטח מוניציפלי של עי ו ריית אשדוד וכל הטענות האלו של תכ ו לול אירועים הן טענות סרק. כל הבדיקות של מי התהום הן נכונות וחייבות להת ו

חבל שלא קיבלו את ההצעה שלי, עכשיו גם רואים את ההשלכות. אני מברך על כך שיצאו מכרזים להקמת שני מחלפים נוס ו פים, אבל בעירייה צריכים לזרז את העבו ו דות כדי שהסבל של הנהגים לא יימשך עוד שנים ארוכות". מחברת נתיבי ישראל נמסר בתגובה: "לב ו קשת משרד התחבורה ועיריית אשדוד הוס ו פנו זרוע לכיוון אזור התעשייה של אשדוד. העירייה הייתה אמורה להסדיר את מערך הכבישים הפנימי באזור התעשייה ולאפשר רצף תנועתי שישמש כיציאה נוספת מאש ו דוד, אך כאמור זה טרם קרה". מעיריית אשדוד נמסר בתגובה: "תכנון וביצוע כביש הגישה באזור התעשייה הצ ו פוני נעשה על ידי שלושה גורמים: תכנון אזור התעשייה בוצע על ידי מינהלת הגג, ביצוע תשתיות מים וביוב על ידי תאגיד יובלים וחפ"א נכנסת מיד לעבודות הניקוז והכבישים. בהמשך יבוצע תאום להסדרי תנועה על ידי ביצוע כביש עוקף זמני. זמן חודשים וחפ"א 18 העבודות המתוכנן הוא משקיעה מאמץ מרוכז כדי לקצר את משך העבודה בכארבעה חודשים". ¿

בצע, אבל העבודות הללו היו צריכות להיעשות מזמן. זה רק עיכוב על עיכוב". המחלפים בתכנון לאחרונה פרסמה נת"י מכרזים לבניית שני מחלפים שאמורים לפתור את עומסי התנועה הכבדים ביציאה הצפונית מאש ו דוד: בצומת הנמל ובצומת ניר גלים. חבר המועצה שמעון ממן העלה לפני כחודשיים הצעה לסדר היום להקמת ועדה שתאיץ תהליכים ביורוקרטיים ותפקח על העבודות בבניית המחלפים. ההצעה של ממן נדחתה על ידי הקואליציה בטיעון כי "הנושא מטו ו פל מזה שנים". השבוע אמר ממן: "כל פעם צצות בעיות אחרות נוספות. עכשיו פתאום מצאו מי תהום מתחת לכביש, מחר ימצאו תירוצים אחרים כדי שיהיו עיכובים נוספים ומי שסובל הם תושבי אשדוד שממשיכים להיתקע בפקקים בכניסה לעיר. זה מכעיס שרואים כביש חדש עם שלושה מסלולים לכל צד, אבל הוא נעצר בסמוך לאזור התעשייה הצפוני. אף אחד לא מאיץ את העבודות או יושב מול משרדי הממשלה.

ממן: "אף אחד לא מאיץ את העבודות או יושב מול משרדי הממשלה"

צילום: אבי רוקח

29.7.2022 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום 14