אשקלון 17.12.21

אחר", הוא אומר ומסביר כי אחת הסכנות הגדולות שנובעות מחסימת הצומת נוג ו עת בנוסעי התחבורה הציבורית, שנאלצים להרחיק לכת לתחנת האוטובוס שמקומה הוסט. "אני רואה בני נוער, חיילים ובכ ו לל נוסעי אוטובוס שקופצים על הבטונ ו דות בצומת כדי להגיע לתחנת האוטובוס שהורחקה, זה לחלוטין סכנת נפשות". המחאה לא תיפסק במשרד התחבורה ביצעו כמה מהלכים שאמורים היו לספק מעט נחמה לתושבי ניצן. בין היתר העבירו את האחריות על הכביש המחבר בין ניצן לבאר גנים לידי נתיבי ישראל, שתהיה אחראית על ריבוד של האספלט, כמו גם על תאורת הלילה, ניקיון, גינון וניקוז. עוד התחייבו במשרד התחבורה להרחיב מאשדוד 152 את שעות הפעילות של קו לאשקלון דרך ניצן ובאר גנים ולהוסיף היוצא 304 עוד שש נסיעות מדי יום. קו משכונת ברנע לתל אביב יתחיל לנסוע ביציאה הצפונית החדשה ולא דרך צומת סילבר. לטענת התושבים למרות ההצה ו רות, הפיצוי הזה לא עמד במבחן המציאות. על רקע זה פנה השבוע רביבו לשרה מרב מיכאלי בדרישה לפעולה מיידית: "בשמי ובשם תושבי היישוב ניצן אני פונה אלייך בדרישה לפתיחה מיידית של המעבר ו/או הכשרה מיידית של דרך היציאה הצפונית במטרה למנוע את סבלם המתמשך של תו ו שבי היישוב. מחאתם של תושבי היישוב לא תיפסק". ממועצת חוף אשקלון נמסר בתגובה לטענות של כהן כי "ראש המועצה קיבל לידיו את סגירת צומת ניצן כעובדה מו ו גמרת וכירושה כתוצאה מהתנהלות קודמו בתפקיד שלא טרח לדאוג להפרדה מפל ו סית במקום למרות שהיה ידוע על כוונת משרד התחבורה לסגור את צומת הכניסה ליישוב לאחר פתיחת מחלף אשקלון צפון. המועצה עשתה כל אשר לאל ידה על מנת למנוע את סגירת הצומת ואף למצוא חלו ו פות יעילות עוד לפני סגירתה. כתוצאה מכך, נסללה דרך יציאה צפונית מהיישוב שהופסקה בהוראת גורמי התכנון, וכעת נמצאת בהליכי תכנון. המועצה האזורית חוף אשקלון תמשיך לפעול בצורה נחושה עד שיימצא פתרון הולם לסוגייה". מרכבת ישראל נמסר בתגובה כי "המ ו פגש המדובר הינו חלק מכביש אשר נסגר מוקדם יותר השנה על פי הנחיות הממונה על התעבורה, לאחר שהושלם גשר המהווה הפרדה מפלסית חלופית בקרבת המפגש, המאפשרת את סגירתו תוך שמירה על בטיחות כלל משתמשי הדרך וכן שיפור השירות הרכבתי". ממשרד התחבורה נמסר כי "מפגשי כביש-מסילה מהווים מפגע בטיחותי מה ו מדרגה הראשונה ולכן הוחלט לבטל את כל מפגשי כביש-מסילה בארץ. בימים אלה משרד התחבורה מקדם את סגירת מפגש ניצנים, שהוגדר כאחד מחמשת מפגשי כביש-מסילה המסוכנים ביותר בארץ. בשלב הראשון נסגר המפגש לכלי רכב פרטיים ובחודשים הקרובים הוא צפוי להסגר לכלל כלי הרכב. במשרד התחבורה מבינים את מצוקת התושבים ונפגשו עם נציגי תושבי ניצן, במטרה לבחון פתרונות שונים שיאזנו בין הבטיחות במפגש לבין צרכי התושבים. המשרד מקדם בימים אלה באמצעות חברת נתיבי ישראל תכנון סטטוטורי שיהווה פתרון לתושבי הישוב ניצנים. ¿

צילום מאלבום פרטי

תפילה על פסי הרכבת. חסימות חוזרות ונשנות

סוע שלושה ק"מ בכביש גישה צר ולהשת ו מש במחלף החדש הממוקם דרומית ליישוב. מזכיר הישוב ניצן, יונתן גולן, סיפר בזמנו על ניסיונות חוזרים ונשנים לבטל את רוע הגזרה שנתקלו באטימות של פקידי משרד התחבורה גם כאשר הציע פתרון פשוט שאמור לספק את כל הצ ו דדים: "אמרנו שאנחנו מבינים שיש סכנה בצומת, אבל צריך להיות פתרון מידתי. הצענו להשאיר רק את הכניסה והיציאה לצפון פתוחים, אבל לא לרכבים כב ו טון וזה מכיוון שרוב המקרים 4 דים מעל של כמעט תאונה נגרמו מכלים כבדים: אוטובוסים ומשאיות. אם אתה מבטל את היציאה דרומה ומוריד את הכלים הכבדים אחוזים מהסכנה בצומת. 50 הורדת כמעט אם במקום זה אתה מעלה את כל הנוסעים על הכביש הצר בין ניצן לבאר גנים אתה מעלה את הסכנה". בשבוע שעבר ראינו המחשה מחרי ו דה לחשש הזה עם תאונה בין רכב פרטי לרכב חקלאי שכמעט ונגמרה באסון לאחר שהמכונית התנגשה במחרשה בנתיב הצר היוצא מניצן - תאונה שבאורח נס לא עלתה בחייה של הנהגת שרכבה נמחץ על ידי הכלי הכבד. החליפו מחדל במחדל חרף טענותיו של כהן, במועצה האזו ו רית חוף אשקלון מדגישים כי ניהלו בזמן אמת כמה וכמה דיונים עם משרד התח ו בורה בניסיון להימנע מסגירת צומת ני ו צנים, כשבמשרד נצמדו לסיכונים הרבים

שקיימים במפגש המסילה והתעקשו על סגירתה יחד עם פתיחת המחלף החדש. לאחר שהחלו גלי המחאה קיבל רביבו, לדבריו, הבטחה מהמשנה למנכ"ל משרד התחבורה דאז, יעקב בליטשטיין, למציאת פתרון בדמות הפרדה מפלסית חדשה שת ו חבר את ניצן ובאר גנים לצומת ניצנים. "המחלף החדש נמצא בסטטוס של תכנון מוקדם וסטטוטוריקה מול הוועדה המחו ו זית דרום. תהליך זה אמור להסתיים במה ו . תקצוב הפרדה מפלסית לביצוע 2023 לך נמצא בסדר עדיפות גבוה מבחינת משרד התחבורה ויתועדף לתכנית החומש הבאה של חברת נתיבי ישראל במסגרת פרוייקט י � - עד הלום אשקלון'", כתב בל 4 'כביש טשטיין לרביבו. כעת, משמסתמן שהתוכנית הזו אינה מקו ו דמת - וכאשר הסגירה הזמנית של הצומת הפכה לקבועה, החליט רביבו להסלים את המחאה. כמי שראה כיצד תוכנית המחלף הצפוני של אשקלון שכבה במגרה כעשור עד שנמצא לה מימון והוחל ביישומה, הוא מבין שללא מאבק גם התוכנית לגבי צומת ניצנים עשויה להישכח במגרות. גדי אילוז, אף הוא ממובילי המאבק, דווקא מתרשם מהמהלך של ראש המועצה ותומך בדרכו. אילוז, שהשתתף בפגישות רבות של תושבי האזור עם הגורמים השו ו נים, מדגיש ש"שפשוט שיקרו לנו". ומעבר לזה הוא טוען כי הפתרון הנוכחי במקום לשפר את הבטיחות רק מגביר סיכונים - ולא מדובר רק בתאונות כמו זו שאירעה בשבוע שעבר בין תושבת האזור לכלי החקלאי. "יצרו מחדל אחד כשסגרו מחדל

רביבו ניסה להסביר כי הוא לא זה שח ו תום על תוכניות התעבורה: "קיבלתי את זה כירושה, כעובדה מוגמרת מקודמי". כהן סירב להתרשם ואמר לו שהדברים קרו במשמרת שלו. כעת, טוען כהן, ההפגנות וחסימות המסילה שמוביל רביבו לא מש ו רתים שום אינטרס מעבר לקידום עצמי: "אני לא מוכן להשתתף בהצגה הזו. לחסום את המסילה זה בזבוז זמן ומכעיס את מש ו תמשי הדרך". מדובר, יש להזכיר, בטקטיקה שכהן וח ו בריו למחאה נקטו בה לא מעט בעבר, אולם לדבריו - הם עשו דברים כדי להביא שי ו נוי בזמן אמת ואילו רביבו מבצע פעולות מחאה חסרות תוחלת שנועדו רק לטובת כותרות, כשבינתיים הוא פוגע בסיכום שנעשה בין המובילי המחאה לעוזרת שרת התחבורה: "כשאנחנו עשינו את זה בזמנו זה גרם לעוזרת השרה לדבר איתנו והיא הבטיחה סיוע אם לא נפגין. הסכמנו לזה. אבל זה לא היה משהו שאתה ארגנת אלא נשרכת. פתאום הוא מגלה מנהיגות". כהן הוסיף שכעת הדבר המרכזי שרביבו יכול לעשות הוא "לשטח את השטח הב ו עייתי ביציאה הזמנית" כדי לחתור לפ ו תרונות תעבורתיים שיקלו על המציאות הבעייתית. לטענה זו השיב רביבו: "אני לא יכול אני כפוף לחוק, אני לא עבריין". ועל כך ענה לו כהן: "אם אתה לא יכול לעזור בשביל מה אתה שם? אתה נמצא בלי לע ו שות כלום?". תאונה עם מחרשה המאבק המתמשך נובע מהשינויים שחלו בשל עבודות התשתית המסיביות בנתיבי התעבורה באזור. מדובר בשילוב בין מה ו לכים ארציים כמו חשמול מסילות הבר ו זל וביטול של נקודות מפגש בין כבישים לנתיבי רכבות מחד, ומאידך, תוכניות התעבורה בכבישי האזור, ובראשן פתיחת . 2020 מחלף אשקלון צפון בחודש יולי המאבק של תושבי ניצן החל כשגילו שבעקבות חנוכת המחלף משרד התחבורה מתכוון לחסום באופן זמני (התכנון המקורי דיבר על כך שהחסימה תיעצר באפריל - מה שכמובן לא קרה והחסימה הפכה לעניין ו � . הרמז 4 קבוע) את הכניסה לניצן מכביש רים כוסו בניילון והתושבים (כמו גם חיילי הבסיס והמבקשים להגיע לחוף) אולצו לנ ו

צילום מאלבום פרטי

כהן

"אילו רביבו היה פועל באופן אקטיבי

בזמן אמת ומונע את העבודות שהובילו לסגירת

הצומת עם צווי עיכוב היה על מה להיאבק. עכשיו הוא רק רוצה שנהיה ניצבים בהצגה שלו, אבל לא מסוגל להציע שום שינוי אמיתי"

הרכב שנפגע בכביש הגישה לניצן. נגמר בנס

צילום מאלבום פרטי

ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום ˆ 17.12.2021 13