אשקלון 23.12.22

סוף סוף כיכר בפנייה המסוכנת במתחם "גלובוס סנטר" אחרי תלונות ותאונות הודיעו עיריית אשקלון ומועצת חוף אשקלון על בניית כיכר ביציאה ממתחם הקניות הסמוך למבקיעים שתהפוך את הדרך לבטיחותית יותר אחרי עשרות תאונות שהתרחשו בשנה האחרונה, חלקן עם נפגעים, הפרסומים הרבים נגד עיריית אשקלון ומו ־ עצת חוף אשקלון וכנראה גם הכניסה לשנת בחירות עשו את שלהם ושתי הרשויות הודיעו על בניית כיכר במתחם "גלובוס סנטר" הצמוד למבקיעים. מתחם הקניות מושך אליו מבקרים רבים מהעיר אשקלון ומהסביבה. הוא ממוקם בשדרות חיים בר-לב בשטחה של המועצה אזורית חוף אשקלון. מאז פתיחת המתחם התב ־ רר כי בגלל תכנון לקוי היציאה ממנו עוברת בכביש סואן שבו נוסעים רכבים רבים במהירות גבוהה, מה שגורם לסכנה גדולה עבור הנהגים. בחודש יוני האחרון שלח ראש עיריית אשקלון תומר גלאם מכתב לשרת התחבורה היוצאת מרב מיכאלי בד ־ רישה להתערבות ומציאת פתרון הסוגיה. "בשל הימ ־ צאותו של הכביש בשטח שיפוטה של המועצה הסמוכה אלינו אין לעיריית אשקלון כל סמכות לבצע בו שינויים והסדרי תנועה חדשים שלבטח היו מונעים את התאונה הבאה", כתב גלאם והוסיף: "אני מבקש לנקוט פעולה בטווח הזמן המיידי על מנת לפתור את הסוגיה הקשה שרק הולכת וגדלה. הזמן לא פועל לטובתנו, כל יום שעובר גובה מחיר בצומת הדמים ויש לפעול שעה אחת קודם". כעת לדברי העירייה, לאחר מאמצים משותפים של גלאם וראש המועצה האזורית חוף אשקלון, איתמר רבי ־ בו, התקבלה הרשאה ממשרד התחבורה להסדרת הצומת שתכלול מעגל תנועה חדש שיוקם במקום. "זו בשורה למבקרים בגלובוס סנטר מבקיעים", אמר גלאם. "צומת הכניסה למתחם יוסדר ובמקום ייבנה מעגל תנועה שיאפשר כניסה ויציאה בטוחים אל המתחם וממנו. זה המקום להודות לראש המועצה האזורית חוף אשקלון, איתמר רביבו, על המאמצים המשותפים מול משרד התחבורה שהובילו לבשורה החשובה שתצא אל הפועל ממש בקרוב". רביבו מסר כי "עם קבלת ההרשאה הנחיתי את כלל הגורמים להיערך לכניסה מהירה ככל הניתן לביצוע העבודה הכוללת הקמת כיכר בכניסה למתחם. הכיכר תווסת את התנועה למקום בצורה בטוחה וזהירה יותר ותאפשר גישה נוחה לאזור כולו".

עו"ד תמר קידר בתחנה. "דורשת התייחסות וטיפול מיידי"

האוויר. המחדלים מכעיסים, ולכן, במכתבי אני מפרטת ליקויים שונים, ובעיקר, אני דו ־ רשת התייחסות של כל הגורמים המעורבים וטיפול מיידי". "בשנים האחרונות סובלים תושבי העיר מפקקים כבדים בחלק משעות היממה בשל התווספות אלפי תושבים לעיר והיעדר תח ־ בורה ציבורית מספקת", מוסיפה עדן רונן דקות" המטפל בנושא התחבורה 15 מארגון " העירונית והציבורית. לדבריה, פתרונות רבים שיעודדו מעבר מרכבים פרטיים לתחבורה ציבורית מצויים באחריות העירייה כמו למשל הקצאת נתיבי נסיעה ציבוריים. "בסופו של דבר מדובר בחזון ובבחירה שבוחרת הרשות המקומית לטפל בנושא התחבורה העירונית", מדגישה רונן. "ראש הרשות צריך לקבל החל ־ טות ליצור תשתיות לנוחות התושבים". מהעירייה נמסר: "התחבורה הציבורית בא ־ שקלון משנה את פניה בימים אלו עם כניסתם של קווים חדשים לשכונות החדשות, שיפור הקווים הקיימים וכן הקמת מסוף רמז החדש, שיהווה מרכז תחבורה חדשני ומשמעותי למ ־ שתמשי התחבורה הציבורית. כמו כן, הקמת התחנה המרכזית החדשה, שתחל ממש בקרוב, תהווה בשורה של ממש ותשפר לאין ערוך את מערך התחבורה הציבורית בעיר אשקלון לאחר עשרות שנים של היעדר מענה והזנחה בנושא".

רוני. החובה והאחריות של עיריית אשקלון הינה לאפשר נגישות בסביבת תחנת האוטו ־ בוס – על פי תקנות הנגישות, כולל אפשרות האוטובוס לעצור בסמוך לתחנה. וכן, לתכנן מבנה תחנת האוטובוס על פי תקנות משרד התחבורה באופן שישרת את כלל הנוסעים: בהיבטים של מידע, נגישות והגנה מתנאי מזג האוויר". לדבריה, התנהלות העירייה מכעיסה במיוחד לנוכח העובדה כי משרד התחבורה משתתף במימון הקמת סככות המתנה בתח ־ נותהסעה לאוטובוסים בקווי שירותבתחבורה הציבורית. "לצערי, עיריית אשקלון לא טרחה ולו במקצת, לתכנן סככות נגישות או לפעול מול משרד התחבורה בעניין זה. אלה מחדלים שפוגעים קשות באוכלוסיות רחבות בשכונות רבות באשקלון אשר נופלות בין הכיסאות". במכתב ששיגרה קידר למשרד התחבורה, למנכ"ל עיריית אשקלון עידן דוד ולגור ־ מים נוספים היא דורשת למפות את הצרכים ולהקים תחנות אוטובוס ראויות ונוחות ברחבי העיר. "החובה והאחריות של עיריית אשקלון היא לאפשר נגישות בסביבת תחנת האוטו ־ בוס – על פי תקנות הנגישות, כולל אפשרות האוטובוס לעצור בסמוך לתחנה, וכן לתכנן מבנה תחנת האוטובוס על פי תקנות משרד התחבורה, באופן שישרת את כלל הנוסעים: בהיבטים של מידע, נגישות והגנה מתנאי מזג

מים. המדרכות עקומות ואנשים נופלים. אני אישית נקעתי שם את הרגל". קאתי אטל, תושבת שכונת גבעת ציון הדרומית, ניהלה לפני כשנתיים מאבק מול העירייה להחלפת עמוד היסעים בתחנה מקורה. בעירייה נענו בחיוב אלא שלהפתעת אטל הביאו תחנת אוטובוס שהועברה משכו ־ נת ברנע. "בעירייה אפילו לא טרחו להסיר את השלטים מהתחנה המשומשת והישנה", אומרת אטל. "וכך גילו התושבים מהיכן היא הגיעה". החלשים נפגעים "לצערי הרב, כל נושא התשתיות לתח ־ נות האוטובוס, התחבורה ציבורית, התחנה המרכזית בעיר, לא מתנהל בצורה נכונה", טוענת הפעילה החברתית, עו"ד תמר קידר שערכה בדיקה בנושא וגילתה חוסרים רבים בתשתיות ובקווים. לדבריה, האוכלוסיות הזקוקות לשירותי התחבורה הציבורית בשכונות השונות בעיר אשקלון הן אוכלוסיות שאין ברשותם רכב פרטי ותלויים לשם התניידות, בחסדי הת ־ חבורה הציבורית. "הנוסעים חשופים לפגעי מזג האוויר בשל מחדליה של עיריית אשקלון, לפעול בהתאם לחובתה ואחריותה, לתכנן, להקים ולתחזק תחנות אוטובוס במרחב העי ־

שמוליק חדד

תדירות נמוכה של קווי אוטובוס לרכבת

לא הוקמו נתיבי תחבורה ציבורית בעיר

צילום: אבי רוקח | מתחם "גלובוס סנטר". יציאה בטוחה

9

ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום ˆ 23.12.2022