אשקלון דרום 15.11.24

חודשים לאחר שהושבת הקו הצפוני 13 ‰ נערכים בצה"ל וברכבת ישראל לחידושו השאלות הפתוחות: באיזו מתכונת יפעלו הרכבות ואלו אמצעי מיגון יוצבו בקטע הציפיות הגדולות: ‰ החשוף לירי מעזה חזרה לשגרה מלאה בשדרות וביישובי בתנועת "עתיד לעוטף" מכריזים ‰ העוטף ניצחון: "סירבנו להישאר מנותקים" מסילת התקווה מסתמן: הרכבת משדרות לתל אביב חוזרת

התחנה בשדרות. | בקרוב תגיע הרכבת צילום: רויטרס

נוסעים קבועים 6,000- כנה. לדבריהם, כ ויתרו על שירותי התחבורה הציבורית בעקבות סגירת המסילה. "ביטול הקו פוגע בחיבור הפיזי של תושבי העוטף למרכז הארץ ובתהליך השיקום הכלכלי והמנטלי של האזור כולו", אמר מנכ"ל התנועה אהד כהן. "היעדר תחבורה צי־ בורית נוחה מהווה מכשול נוסף בשיבה לחיים נורמליים". "משפחות יקרסו כלכלית" ביום שלישי שעבר התקיים דיון גור־ לי בוועדת חוץ וביטחון שדן באפשרות לחידוש חלקי של תנועת הרכבות משד־ רות למרכז הארץ. בדיון השתתפו דוידי, יוסי קרן, ממלא מקום ראש מועצת שער הנגב, נציגי מכללת ספיר שפתחה את שנת הלימודים האקדמית, וחברי תנועת "עתיד לעוטף". הישיבה התחילה בדיון פומבי ונמשכה בשיחות סגורות לציבור. בחלקו הראשון והפתוח של הדיון שית־ פו תושבי העוטף בקשיים לחזור לשגרה בלי תחבורה ציבורית. "יש לנו משפחות חזקות שעובדות באשדוד, אשקלון ותל אביב שפרנסתן תלויה ברכבת", אמר דוידי. "בלי תחבורה ציבורית הן עלולות לקרוס". כהן אמר בדיון, כי "הביטחון יחזור לשדרות רק כשהרכבת תחזור. נגמרו הימים שאומרים לנו שאנחנו בטוחים אבל בעצם אפשר לירות עלינו. אנחנו לא נקבל את זה יותר". דורון צמח, חבר קיבוץ בארי שבנו שחר

אולם אף אחד מהם לא תורגם למעשים. "אני לא יודע מה הצבא יכול או לא יכול לומר, אבל אני מדבר עובדות: כמעט כל תושבי שדרות חזרו הביתה", אמר דוידי. "אנחנו חיים כאן ונוסעים בכבישים לעבודה, לצבא וללימודים. אם לא בטוח לנסוע ברכבת, אז לא בטוח גם לחזור לשדרות". בראש המאבק האזרחי עומדים חברי תנועת "עתיד לעוטף" שכוללת תושבים ופעילים מהיישובים שנפגעו במתקפת הטרור בשבת השחורה. הם השמיעו את זעקת התושבים בדיוני הוועדות השו־ נות בכנסת ושיגרו מכתבים למשרדי הממשלה שאחראים להשבת השגרה על

שתכלול הצגת הסיכונים בהפעלת הקו. בסיומה צפויה להתקבל החלטה סופית על מועד פתיחתו ואופן הפעלתו. ח"כ עמית הלוי (ליכוד) הפציר בראשי הרשויות להתנגד למתווה, החסוי עד כה, וטען כי "פתיחת הרכבת היא צעד חסר אחריות שעלול לגרום למחיר דמים נורא". עשור חלף, הסכנה נותרה קו הרכבת משדרות צפונה לכיוון אשקלון, אשדוד ותל אביב סגור למע־ לה משנה משיקולים ביטחוניים. בצה"ל טוענים כי קטע המסילה המקביל ל"ברך הצפונית" של רצועת עזה, בסמוך לג־ בעת קובי, חשוף לירי נ"ט. הם התנו את חידוש הקו בהקמת חומה משוריינת והתקנת אמצעי מיגון נוספים בעלות של מיליון שקלים. 800 למעלה מ הפרויקט היקר תקוע במשרדי הממשלה שלא מצליחים להגיע להסכמות לגבי מימושו. עד לאחרונה העריכו גורמים במשרד הביטחון כי הרכבת תישאר סגו־ רה לפחות בשנתיים הקרובות. בחודש מרץ, עם חזרתם של חלק מהתושבים לבתיהם, החלה מחאה ציבורית נגד ני־ תוקו של העוטף ממרכז הארץ. ראש עי־ ריית שדרות אלון דוידי טען כי הליקוי הביטחוני קיים מיום חניכת תחנת הרכ־ . במשך למעלה מעשור לא 2013 בת ב ננקטו לדבריו צעדים לשיפור ביטחונם 2014 של הנוסעים. במבצע צוק איתן ב הושבתה זמנית פעילות הרכבת והועלו פתרונות מטעם המל"ל ומשרד הביטחון,

שמוליק חדד

ההכרזה על פתיחת קו הרכבת הצפוני של שדרות בחודש הבא התקבלה באופטימיות לא זהירה בקרב ראשי הרשויות בנגב המערבי והארגונים החברתיים. למרות שטרם פורסם המת־ ווה שיאפשר את חידוש תנועת הרכבות תוך שמירה על ביטחון הנוסעים מפני ירי נ"ט, הם רואים בהחלטה צעד נוסף בדרך לתקומת העוטף מאסון השבעה באוקטובר. בשבוע הבא תתקיים הערכת מצב משותפת לצה"ל והנהלת רכבת ישראל

דוידי: "אם לא בטוח לנסוע ברכבת, אז לא בטוח גם לחזור לשדרות"

כהן: "נגמרו הימים שאומרים לנו שאנחנו בטוחים אבל בעצם אפשר לירות עלינו"

4

15.11.2024 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום