אשקלון דרום 18.07.25

גם אחרי שהדואר עבר לידיים פרטיות מתלוננים תושבי השכונות הוותיקות באשקלון גלאם פנה לשר התקשורת: ‰ על עיכובים בקבלת שוברי תשלום וזימונים חשובים "לתגבר כוח אדם ולשדרג את תשתיות הדיוור" מחדל הדואר נמשך: מכתבים אבודים וחשבונות מצטברים

השכונה במרכז החלו העבודות להקמת מתחם מסחר ובריאות בשכונת עיר היין באשקלון. המרכז החדש בצומת הרחובות דרך הים-היוצרים יכלול קופות חולים, משרדים וחנויות. המתחם ירכז את השירותים החיוניים לתושבי השכונה במרחק הליכה או נסיעה קצרה במכונית וישפר את איכות החיים והקהילה. העבודות צפויות להימשך כשנ־ תיים ויתבצעו בשלבים שתואמו מראש על מנת לצמצם את ההש־ פעה על התנועה והמרחב הציבו־ רי. הפרויקט נבנה כחלק מתפיסת הפיתוח הכוללת של העיר אשקלון שבמרכזה תכנון שכונות חדשות עם שירותים מגוונים ונגישים. אחריי להייטק קהילת ההייטק של שדרות ציינה שנה להקמתה והציגה את החזון לעתיד טכנולוגי בדרום. משתתפי הכנס נהנו מהרצאות, פאנל חדש־ נות ומפגשים עם בכירי התעשייה. הערב נפתח במינגלינג וחיבורים חדשים בין המשתתפים, והמשיך בסקירת ההישגים והיוזמות שי־ צאו לדרך בשנה החולפת לצד חשיפת תוכניות עתידיות שיחזקו את האקו-סיסטם הטכנולוגי המ־ קומי. בהמשך שמעו המשתתפים שלוש הרצאות ממומחים בתע־ שייה. "קהילת ההייטק היא מנוע של צמיחה וחדשנות", אמר ראש העירייה אלון דוידי. "זאת אבן דרך בחזון שלנו להוביל את שד־ רות לעתיד טכנולוגי". לימור תורג'מן "אשקלון חווה לאורך שנים מציאות ביטחונית מורכבת עם השפעות ישירות על החיים של כולנו", אמר גלאם. "הטבות המס הן הכרה בצדקת הדרך שלנו ונאב־ קנו על כך בעקביות וללא פשרות. אנחנו רואים את הפירות הראשו־ נים של המאבק ולא נעצור עד שה־ חוק יאושר וייכנס לתוקף" אופטימיות זהירה: הקלות המס בדרך אשקלון קרובה יותר מתמיד לקבל הטבות מס: בסוף השבוע פורסמה הצעת החוק שתסייע לעשרות אלפי משפחות שחיות תחת איום הרקטות במשך כשני עשורים. מאז שתומר גלאם נבחר לראשות העירייה הוא נלחם מול השרים ומשרדי הממשלה להכללת אש־ קלון במפת העדיפות הלאומית. בתקופה האחרונה נרשמה התק־ דמות משמעותית בגיבוש הצעת החוק, ובעירייה מקווים שההחלטה תיושם בקרוב בשל הצורך החיוני ולוחות הזמנים הקצרים.

לימור תורג'מן הדואר אולי הופרט אבל הדוור עדיין לא בא: ראש עיריית אשקלון תומר גלאם שיגר פנייה דחופה לשר התקשורת בשל הליקויים המתמשכים בשירותי הדואר בעיר. תושבים רבים, בעיקר בשכונות הוותי־ קות, מתלוננים כי אינם מקבלים מכתבים חשובים כמו שוברי תשלום של ארנונה ומים, זימונים לבדיקות רפואיות או הוד־ עות רשמיות. כתוצאה מכך הם לא מש־ למים חשבונות בזמן, צוברים ריביות ואף מקבלים התראות לפני נקיטת הליכים משפטיים. "התושבים הוותיקים לא יוד־ עים לגלוש באינטרנט כדי לקבוע תורים או לשלם חשבונות", אומר תושב שכונת שמשון. "הם תלויים בשירותי הדואר כדי לבצע פעולות בסיסיות". עד לפני כשלוש שנים פעלו בעיר שמונה סניפי דואר אך מספרם הלך והצטמצם בע־ קבות השימוש הגובר בשירותים מקוונים לביצוע קניות, תשלומים ויצירת קשר עם חברים וקרובי משפחה. בעיר שמונה אלף תושבים ונערכת לקליטת 160 כ עשרות אלפי משפחות נוספות פועלים כיום שלושה סניפי דואר בלבד: באפרי־ דר, ברחוב ההסתדרות וברחוב הרצל. "אין פלא שהשירות אטי ולא יעיל", אמר התו־ שב. "צריכים לפתוח עוד סניפים ולהעסיק

גלאם: "פגיעה ממשית בזכויות התושבים בהיבטים כספיים,

צילום: צפריר אביוב | סניף דואר באשקלון. משמונה נותרו שלושה

יותר עובדים שימיינו את המכתבים ויחלקו אותם ברחבי העיר". בשנה שעברה מכרה הממשלה את דואר ישראל לקבוצת מילגם-הפניקס-ליימן מיליון. הבעלים 468 שליסל בתמורה ל החדשים היו אמורים לשפר את השירות ולחזק את פעילות משלוח החבילות, אך ההבטחות נשארו כנראה על נייר המכת־ בים שהלך לאיבוד בדואר. "מדובר בפגיעה ממשית בזכויות התושבים בהיבטים כספיים,

בירוקרטיים ולעתים אף בריאותיים", כתב גלאם לשר התקשורת שלמה קרעי. "מחדל זה אינו ראוי ואינו תואם את רמת השירות לה זכאי הציבור". גלאם ביקש מהשר, שמש־ רדו מפקח על חברת הדואר הפרטית, לפעול לאלתר להסדרת השירות. הוא דרש בדיקה יסודית של מצב הדואר באשקלון ונקיטת צעדים לשיפור השירות ביניהם תגבור כוח אדם, שדרוג תשתיות הדיוור והבטחת חלוקה סדירה בכל השכונות. ¿

בירוקרטיים ולעתים אף בריאותיים"

תקועים במרינה: יש יאכטות, אין איך להניע כבר שנה וחצי שהחברה הכלכלית באשקלון לא מספקת דלק בתשלום ההסבר: מקימים תחנה לתדלוק עצמי ופתרונות ‰ לבעלי כלי שיט ביניים לא אושרו מסיבות בטיחותיות

לימור תורג'מן בעלי כלי שיט במרינה באשקלון טוענים כי החברה הכלכלית (חכ"ל) אינה עומדת בהתחייבויות לספק להם דלק תמורת תש־ לום להנעת הסירות והיאכטות. חבר המו־ עצה איתי סהר פנה למנכ"ל החכ"ל עמית שדה בדרישה לחדש באופן מיידי את שי־ רותי התדלוק שהופסקו לפני כשנה וחצי. על פי ההסכם שנחתם עם בעלי כלי השיט, אחראית החכ"ל למכירת הדלק בהתאם לנהלים ולתעריפים של המעגנה. בעק־ בות החלטה של הרשות המקומית להקים תחנת דלק במתחם, הופסק השירות והם נאלצים לטענתם למצוא פתרונות יציר־ תיים כדי לצאת לים. "אי אספקת שירותי התדלוק היא הפרת חוזה ופגיעה בפעי־ לות כלי השיט הפרטיים והעסקיים", כתב סהר בפנייה למנכ"ל. "בוודאי שהיא פוג־ עת באטרקטיביות של המרינה ובמיצובה כאתר תיירותי בינלאומי. בעלי כלי השיט

צילום: צפריר אביוב | המרינה. צריך להתניע את היעד התיירותי

קים. במסגרת העבודות מוקמת תחנת דלק שתעמוד בכל 24/7 חדשה לתדלוק עצמי התקנים הנדרשים. במקביל נעשו ניסיונות למציאת פתרונות זמניים, כגון תדלוק ממיכל נייד, אך בשל מגבלות בטיחות הפ־ תרונות הללו לא אושרו. החכ"ל ממשיכה לבחון אפשרויות זמניות נוספות". ¿

דורשים לחדש את אספקת הדלק או לכל הפחות לקבל הסברים לגבי עמדת החכ"ל במידה והשירות לא יחודש". מהעירייה נמסר בתגובה: "העירייה, באמ־ צעות החברה הכלכלית, משקיעה עשרות מיליוני שקלים לטובת חידוש ושדרוג המרינה לרווחת המבקרים ובעלי העס־

8

18.7.2025 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום