אשקלון דרום 24.05.24

בעקבות סגירת המסילה משדרות למרכז

אחוז מהנוסעים לא מרוצים מביטול קו הרכבת הצפוני: 90 במשאל שערכה עמותת "עתיד לעוטף" עולה כי השאטלים באשקלון לא מתואמים וכדי להגיע משדרות לאשדוד צריך להחליף תחנה בבאר שבע נוטשים את הרכבת וחוזרים למכונית

שמוליק חדד

מנכ"ל התנועה אהד כהן אמר: "הרכבת היא בלון החמצן של העוטף וגורם מרכזי שמניע את כלכלת האזור. כל דיבור על שיקום העוטף בלי הרכבת הוא בגדר מס שפתיים". ¿ בדרכים עקלקלות אופציות ממש לא נוחות 3 להגיע משדרות למרכז לעלות על שאטלים מתחנת שדרות לאשקלון, ומשם לרכבת לאשדוד וצפונה. בין חצי שעה תוספת זמן: לשעה. לעלות לרכבת לבאר שבע ומשם לקחת רכבת לתל אביב. דקות בממוצע להחלפה. 378 לעלות על הקו המאסף מאופקים לתל אביב. תוספת זמן: תלוי בפקקים כחצי שעה עד תוספת זמן: 15- בירת הנגב והמתנה של כ

תושבי העוטף ושדרות ברכבת הרים: סקר חדש חושף את הפגיעה המשמעותית בשגרת חייהם בעק־ בות ביטול הרכבות למרכז הארץ. מהסקר 93 שערכה עמותת "עתיד לעוטף" עולה כי אחוז מהנשאלים הפסיקו להשתמש בתח־ בורה הציבורית וחזרו לנסוע ברכב הפרטי לעבודה, ללימודים או לסידורים. מפרוץ המלחמה בוטלו הרכבות משדרות לכיוון צפון בעקבות דרישה של צה"ל לה־ קים חומת מגן בקטע המסילה באזור קיבוץ יד מרדכי. פרויקט המיגון יימשך כשנתיים במהלכם ינותקו תושבי הנגב המערבי משאר חלקי הארץ. רכבת ישראל מפעילה אמנם שאטלים משדרות לתחנת אשקלון ובכיוון ההפוך אך מעטים הנוסעים שמוכ־ נים לספוג את הטרטור והתארכות הנסיעה בכחצי שעה לפחות. במשאל של תנועת "עתיד לעוטף" שה־ תושבים 1,000- תקיים השתתפו למעלה מ שנוסעים ברכבת על בסיס קבוע. מהסקר אחוז מהנשאלים הגדילו את 93 עולה כי השימוש ברכב הפרטי כדי להגיע ביעילות אחוז הביעו אי שביעות רצון 90- ליעדם. כ 12 מהחלופות שהעמידה רכבת ישראל, ורק אחוז ממשיכים להשתמש בשירות הלוקה בחסר.

צילום: אבי רוקח | " תחנת שדרות. "בלון החמצן של הנגב המערבי

מאופקים לתל אביב 378 על תגבור קו שעובר ביישובי הנגב המערבי, נטען: "האוטובוסים לא יוצאים בזמן ויש מקרים שבהם הנהגים לא עוצרים בכל התחנות". אחת המשתתפות בסקר סיפרה כי הפגיעה בנגישות למרכז מונעת ממנה לבצע בדי־ קות רפואיות. "אני מחכה בקוצר רוח שה־ רכבת תחזור", אמרה. "האוטובוס לא יכול להחליף את הרכבת". רבים מהנשאלים שפונו מבתיהם בשב־ עה באוקטובר תהו מדוע הממשלה החזירה אותם ליישובי העוטף בידיעה שהדרכים עדיין לא בטוחות. "קיום תחבורה ציבורית לאזור אשקלון, אשדוד ותל אביב הוא צורך קיומי", אמרו.

לטענתם, השאטלים לאשקלון וממנה יוצאים רק פעם בשעה ואינם מסונכרנים עם לוחות הזמנים של הרכבת. מי שמב־ קש לתכנן את הנסיעה באתר הרכבת לא ידע כלל על אופציית השאטלים שטרם הוטמעה באפליקציה. מידע על השאטלים מופיע רק לאחר שלוחצים על הלשונית "מידע מורחב" בהודעה שקופצת על ביטול הקו. המסלולים החלופיים מסורבלים וכוללים נסיעה משדרות לבאר שבע ומשם החלפה לרכבת לתל אביב. מי שרוצה לנסוע מש־ דרות לאשדוד יצטרך להמשיך לבאר שבע, משם לעלות על הרכבת לתל אביב ואז לבצע החלפה לאשדוד.

כהן: "כל דיבור על שיקום העוטף בלי הרכבת הוא בגדר מס שפתיים"

מרכז להשתלות ואסטתיקה דנטלית מרכז להשתלות ואסטתיקה דנטלית

עקירה, התקנת שתלים דנטליים שיקום זמני קבוע או נשלף. לה כשל תהלפהה

עקירה, התקנת שתלים דנטליים שיקום זמני קבוע או נשלף. לה כשל תהלפהה

, מקצועי שירות ומקיף , אדיב

פה צילומי במרפאה CT - ו

תשלומים 36 ריבית ללא

ראשונית בדיקה עלות ללא

, מקצועי שירות ומקיף , אדיב

פה צילומי במרפאה CT - ו

תשלומים 36 ריבית ללא

ראשונית בדיקה עלות ללא

08-673-2020 , אשקלון 4 רחוב נועה

08-673-2020 , אשקלון 4 רחוב נועה

All on 4 כל סוגי השתלים: שתלים בזאלים, השתלת עצם בלסת ועוד.

All on 4 כל סוגי השתלים: שתלים בזאלים, השתלת עצם בלסת ועוד.

6

24.5.2024 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום