אשקלון דרום 28.03.25

אזור התעשייה. איפה יחנו העובדים?

החניון החדש בסיטי. הפתעה צילומים: | לנהגים גדי קבלו

מרכז ו'. הסוחרים התנגדו, העירייה צילום: | הקפיאה פייסבוק

כפל קנס: אין מספיק חנייה, אז תשלמו

חניונים בבנייה ותכנון רחוב הלפרין ברובע ו': חניות 300- כ בית חולים אסותא: חניון חינמי עם 1,800- כ מקומות הרכבת, מתחם 600- ביג: כ חניות

אשדוד נצבעה בכחול-לבן ולא בגלל יום העצמאות המתקרב: העירייה הרחיבה את הגבייה בעשרות מקומות איפה לא תוכלו יותר לעמוד בלי הגבלה, כמה ‰ חנייה בקרבת מוסדות חינוך, בתי עסק ומתחמי תעסוקה חניונים ייפתחו בעתיד והאם המדיניות החדשה תחזק כלכלית את מרכזי המסחר?

לימור תורג'מן בתשלום מתחמי החנייה באשדוד מתרבים כמו פטריות אחרי הגשם: בסוף השבוע האחרון גילו תוי שבי הסיטי כי הרחבה ברחוב הציונות בסמוך לבית הכנסת "אור יצחק" הפכה לחניון בתשלום. עובדים באזור התי עשייה טענו כי באישון לילה נצבעו בכחול-לבן מקומות חנייה ברחוב הבי נאים, זאת מספר חודשים אחרי שבוצע מהלך דומה ברחוב המדע. "בעירייה טוענים שהחנייה בתשלום נועדה לחזק כלכלית את בתי העסק אבל כשאין מספיק חניונים ציבוריים הנטל על הציבור גדל", אמר נהג מתוסכל. שקל לשעת חנייה 16 לפי נתונים של העירייה מסומנות חניות בכחול-לבן ברחבי 7,200- כ מקומות חינם 5,100- העיר, מתוכן כ לתושבים בדגש על חופי הים, אתרי תיירות ומרכזי בילוי ופנאי. במרכזים המסחריים עומדות לרשות התושבים י � חניות כשהשעה הראשונה בח 1,4000 50- נם ולאחר מכן העלות פוחתת ב 700- אחוז. מדיניות דומה מיושמת ב מקומות נוספים במרחב הציבורי בין היתר באזורי התעשייה. בעירייה מציינים כי הסדרי החנייה החדשים נועדו לאפשר תחלופה גדוי לה יותר של כלי רכב באזורי הביקוש, לעודד את השימוש בתחבורה ציבוי רית ולהפחית את הפליטות המזהמות לאוויר. יישום ההחלטה מעורר כעס ותסכול בקרב תושבים, אנשי עסקים ועובדים שחשים לטענתם את הפי גיעה בכיס. בנובמבר האחרון נצבעה בכחול-לבן המדרכה ברחוב העצמאות בואכה מקיף ז'. החניות שמשמשות את

לא נתנו לנו התראה מראש. אתמול היתה חנייה והיום כבר אין". לפני כחצי שנה זעמו הסוחרים במרכז ו' על דרישת התשלום של העירייה. בעלי העסקים, ביניהם חבר המועצה עמירם בן זקן שבבעלותו מספרה במרי כז הוותיק, טענו כי הסדרי החנייה החי דשים יבריחו את מעט הקונים שנותרו. בעקבות המחאה הגיעה למרכז משלחת עירונית שכללה את ראש מנהל התפי עול שלמה רוטנברג ועוזר ראש העיי רייה שמואל דוד, ובסוף הביקור הוחלט על הקפאת התשלום. מהעירייה נמסר בתגובה: "תוכנית העבודה גובשה תוך התחשבות במבט התושב, שימת דגש על גישה, נוחות ושוויון. כמו כן, התוכנית נולדה גם מתוך תלונות רבות שהתקבלו מתוי שבים על רכבים שחונים לאורך ימים רבים או למשך שעות ארוכות, ובכך מונעים מאחרים לחנות בקרבת מקום. מצב זה אילץ רבים לוותר על תוכי ניותיהם עקב מחסור במקומות חנייה זמינים. ראוי להדגיש כי הסדרת החי נייה לא כוללת אזורי מגורים ורחובות צדדיים אלא מתמקדת במתחמי מסחר ובקרבה למוסדות ציבוריים ולנתיבי תחבורה מרכזיים. המשוב שניתן עד כה מעיד על שביעות רצון רבה של תושבים ובעלי עסקים שמברכים על המהלך ומזהים את יתרונותיו". ¿ בתשלום נועדה לחזק כלכלית את בתי העסק אבל כשאין מספיק חניונים ציבוריים הנטל על הציבור גדל" עובד במרכז העיר: "בעירייה טוענים שהחנייה

הצוותים החינוכיים במקיף וחלק מהי תושבים הוגדרו כ"אזור חנייה מספר 8:00- " המוסדר בתשלום בין השעות 1 . המורים שנמצאים בבית הספר 20:00 בין שש לשמונה שעות ביום התרעמו 70 על ההסדר החדש שיעלה להם בין שקל בשבוע. 120- ל גורם עירוני טען כי אין למורים הסכם לגבי זכויות חנייה מחוץ למי קיף. הוא הציע כי המורים והתיכוניי סטים יחנו בקניון הסיטי או ברחבת הכורכר במע"ר דרום ויצעדו רגלית מאות מטרים לתיכון. "רק לצלוח את הרמזורים הארוכים על שדרות הרצל לוקח יותר מחמש דקות", טענה אחת המורות. "כאמא לילדים אני צריכה להוריד אותם 8:00 להספיק עד שעה במוסדות החינוך ולהגיע לכיתה. בעיר עם עומסי תנועה כבדים כמו אשדוד זו משימה קשה לביצוע גם בלי שיזרקו אותנו לחנות בחלק אחר של הרובע". תושב רחוב העצמאות שחנה במפרץ חנייה ממש מול ביתו קיבל קנס בגוי שקל. "הגשתי ערעור והסברתי 250 בה שיש לי נכות פיזית שמצריכה גישה מהירה הביתה", טוען הצעיר. "בגלל שהמגבלה שלי לא נכללת בקריטי תושב הסיטי: "הגשתי ערעור על הדו"ח והסברתי שיש לי נכות פיזית שמצריכה גישה מהירה הביתה. בגלל שהמגבלה שלי לא נכללת בקריטריונים לקבלת תו נכה סירבו להתחשב במצבי"

ריונים לקבלת תו נכה סירבו להתחשב במצבי". רובע הסיטי נחשב לאזור המגורים הגדול ביותר בעיר בנוסף לפעילות ענפה של מסחר ומשרדי ממשלה מרי כזיים. מצוקת החנייה ברובע מורגשת היטב ופוגעת באיכות החיים של תוי שביו. "בכל פעם שיש משחק כדורסל בהיכל הספורט של מקיף ז' או אירועי תרבות כמו הרקדות ותחרות ריקוי דים סלונים הבלגן חוגג", אמר אחד הדיירים. "אפילו במרכז צימר אין מסי פיק מקומות חנייה והתושבים שמגיעים למשרד הפנים, מס הכנסה או קופות החולים תופסים לנו חלק מהחניות". לאחרונה נתחמה רחבת האספלט ברי חוב הציונות-התקומה מאחורי מרכז כיוונים והוצבו מחסום ושלט עם הכיי תוב "חניון לב הסיטי". לפי המחירון, שקל, 16 שעת חנייה ראשונה תעלה וכל רבע שעה נוספת תחויב בארבעה שקלים. "השטח משמש בין היתר כחי נייה לעובדי המרכז המסחרי ולמתפי ללים בבית הכנסת", אמר אחד הנהגים שנתקל בשילוט החדש במוצאי שבת. "זה לא הגיוני לגבות תשלום מאנשים שמחנים כאן על בסיס יום-יומי". "אתמול היתה חנייה והיום אין" תחושות דומות תיארו עובדים באי זור התעשייה מהם הופקעו לטענתם עשרות מקומות חנייה בחודשים האחי רונים. האזורים שנצבעו בכחול-לבן מעניקים אמנם חנייה חינם בשעה הראשונה ויכולים לעודד לקוחות להי זדרז עם הקניות אך עובדי המפעלים והחברות נענשים בסופו של יום. "למה אני צריכה לשלם על חנייה של תשע שעות", הלינה אחת העובדות. "אפילו

מע"ר דרום: חניות 300- כ

מפת ההסדרה

חניות 5,100 חינם לתושבי העיר בחופים ומוקדי תיירות ופנאי חניות 1,400 כחול-לבן במרכזי מסחר, שעה ראשונה בחינם חניות 700 כחול-לבן במרחב הציבורי, שעה ראשונה חינם

28.3.2025 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום 24